Análise do Land Rover Discovery Sport SE 2.0 Si4 – 2017
Introdução
O Land Rover Discovery Sport SE 2.0 Si4 de 2017 é um SUV compacto que destaca-se em um mercado competitivo, oferecendo um excelente equilíbrio entre conforto, desempenho e capacidade off-road. Esta análise abrange suas principais características, especificações técnicas, avaliações de proprietários, além de informações úteis para potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: Discovery Sport SE 2.0 Si4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (9 marchas, ZF-9HP)
- Tração: Integral sob demanda
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Desempenho e Motorização
O motor do Discovery Sport SE 2.0 Si4 é um 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 1999 cm³, que desenvolve até 240 cv a 5500 rpm e torque de 34,7 kgfm a 1750 rpm. Isso resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h.
Os números de consumo são razoáveis para um SUV, apresentando 7 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada, com um tanque de 70 litros, proporcionando uma autonomia urbana de aproximadamente 490 km e rodoviária de 595 km.
Dimensões e Capacidade
Com um comprimento de 4589 mm, largura de 2000 mm e altura de 1724 mm, o Discovery Sport oferece um bom espaço interno, com capacidade para até 7 ocupantes. O porta-malas tem um volume de 454 litros com 5 lugares ocupados, ideal para viagens em família ou transporte de cargas.
- Distância entre-eixos: 2741 mm
- Vão livre do solo: 212 mm
- Ângulo de entrada: 25 graus
- Ângulo de saída: 31 graus
- Travessia de água: 600 mm
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é multibraço, ambas com molas helicoidais, proporcionando conforto e estabilidade. O sistema de freios é composto por discos ventilados na frente e discos sólidos na traseira, garantindo eficiência na frenagem.
Conectividade e Tecnologia
O Discovery Sport SE 2.0 Si4 possui uma variedade de recursos tecnológicos, incluindo sistema de infoentretenimento, conectividade via Bluetooth, e, dependendo do pacote de equipamentos, sistemas avançados de assistência ao condutor.
Avaliação do Proprietário
Com uma avaliação geral de 7,8 em 10 pontos, os proprietários destacam as seguintes características como positivas:
Pontos Positivos
- Conforto: Excelente conforto em longas distâncias, especialmente com a configuração dos assentos.
- Desempenho: Motor potente e responsivo, adequado tanto para uso urbano quanto para aventuras off-road.
- Espaço: Ótima distribuição de espaço interno, com versatilidade na configuração dos bancos.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Consumo pode ser elevado em comparação com concorrentes diretos.
- Preço: Custo elevado de manutenção e peças de reposição, além do preço de aquisição.
- Desvalorização: Desvalorização de 3,06% ao ano, um ponto a ser considerado por compradores em potencial.
Análise de Custo
O preço atual de mercado gira em torno de R$ 189.155, com um seguro médio de R$ 7.1121 e um IPVA de R$ 7.5662. O valor do seguro e do IPVA deve ser levado em consideração ao planejar a compra deste veículo.
Comparação com Concorrentes
No segmento de SUVs compactos, o Land Rover Discovery Sport SE 2.0 Si4 compete com modelos como o Audi Q3, BMW X1 e Volvo XC40. A diferenciação principal está na capacidade off-road e no nível de conforto oferecido. O Discovery Sport, embora face desafios em eficiência de combustível, se sobressai em qualidade de construção e inovação tecnológica.
Conclusão
O Land Rover Discovery Sport SE 2.0 Si4 de 2017 é uma opção atraente para quem busca um SUV que combina estilo, performance e capacidade off-road em um único pacote. Embora seja um investimento significativo, sua versatilidade e conforto podem justificar o preço para muitos consumidores. Para quem valoriza um veículo que lida bem tanto na cidade quanto em trilhas, o Discovery Sport SE 2.0 Si4 é uma excelente escolha.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Land Rover Discovery Sport 2018, destacando sua configuração como um SUV de médio porte. Com foco em conforto e desempenho, o modelo se diferencia da concorrência pela opção de adicionar dois assentos extras, permitindo acomodar até sete passageiros. O vídeo também toca em aspectos de dirigibilidade, capacidade off-road e recursos tecnológicos que fazem do Discovery Sport uma escolha robusta para os entusiastas de SUV.
Imagens do Veículo
Com essas informações, esperamos que você tenha uma compreensão abrangente do Land Rover Discovery Sport SE 2.0 Si4 de 2017 e possa tomar uma decisão informada em sua possível compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Discovery Sport SE 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 189.155 |
Seguro | R$ 7.1121 |
IPVA | R$ 7.5662 |
Vendas (novembro) | 171 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,2 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 53,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 490 km |
Autonomia rodoviária | 595 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4589 mm |
Largura | 2000 mm |
Altura | 1724 mm |
Distância entre-eixos | 2741 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 212 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 20 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 454 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,93 m2 |
Área frontal corrigida | 1,055 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Reboque com freio | 2200 kg |
Peso | 1841 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 11135 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,06% |
Índice CNW | 379,5 |
Ranking CNW | 3922 |
Índice de roubo | n/d |