Análise Detalhada do Land Rover Discovery Sport HSE Luxury 2.0 TD4 (2017)
Introdução
O Land Rover Discovery Sport HSE Luxury 2.0 TD4, modelo 2017, é um SUV compacto que combina luxo, tecnologia e desempenho. Com uma configuração robusta e um design elegante, o veículo é ideal para aqueles que buscam conforto em estradas urbanas e a capacidade de enfrentar terrenos mais desafiadores. Neste artigo, exploraremos as características principais, especificações técnicas e a experiência dos proprietários, além de discutir os pontos positivos e negativos do modelo.
Conteúdo
- Modelo: Discovery Sport HSE Luxury 2.0 TD4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2017
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Conforto
O Land Rover Discovery Sport apresenta um design contemporâneo e sofisticado, atraindo olhares por onde passa. O interior é espaçoso e bem equipado, oferecendo conforto para até sete passageiros. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com acabamentos em couro e detalhes em madeira que reforçam a proposta de luxo da marca.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4589 mm
- Largura: 2000 mm
- Altura: 1724 mm
- Distância entre-eixos: 2741 mm
- Porta-malas: 454 litros com 5 lugares
Performance e Potência
O motor 2.0 TD4 é um destaque à parte, entregando uma potência de 180 cv a 4000 rpm e torque de 43,8 kgfm a 1500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em apenas 9,9 segundos, demonstrando um desempenho impressionante para um SUV dessa categoria.
- Velocidade máxima: 188 km/h
- Peso: 1775 kg
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 13,2 km/l
- Tanque de combustível: 65 litros
Suspensão e Condução
A suspensão independente, tanto na parte dianteira (McPherson) quanto traseira (multibraço), proporciona uma condução suave e confortável, absorvendo bem as irregularidades das estradas. O sistema de direção elétrica garante precisão e agilidade nas manobras, enquanto a tração integral sob demanda oferece segurança em diferentes condições de terreno.
Segurança e Tecnologia
O modelo é equipado com uma variedade de recursos de segurança e tecnologia, incluindo:
- Controle de estabilidade
- Assistência de frenagem
- Airbags frontais e laterais
- Sistema de infotainment com tela sensível ao toque
- Conexão Bluetooth e USB
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: Proprietários destacam o amplo espaço interno e o conforto dos assentos, ideal para longas viagens.
- Desempenho: O motor diesel é elogiado pela potência e eficiência de combustível, especialmente em rodovias.
- Versatilidade: A capacidade de acomodar até sete pessoas e o porta-malas espaçoso tornam o modelo ideal para famílias e viagens.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O seguro e a manutenção podem ser elevados, o que pode ser um fator limitante para muitos compradores.
- Desvalorização: A desvalorização do veículo em relação a outros SUVs do mercado é uma preocupação, com uma taxa de 5,28%.
- Ponto cego: Alguns usuários relatam que a visibilidade em certas áreas do veículo pode ser comprometida, dificultando manobras em espaços apertados.
Análise de Custo
- Preço: R$ 227.439
- Seguro: R$ 8.552,1
- IPVA: R$ 9.098,2
Esses valores devem ser considerados no planejamento financeiro para a aquisição do veículo, pois impactam diretamente no custo total de propriedade.
Conclusão
O Land Rover Discovery Sport HSE Luxury 2.0 TD4 (2017) é uma escolha sólida para quem busca um SUV que combina luxo, conforto e capacidade off-road. Apesar de alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e a desvalorização, o modelo se destaca pela experiência de condução e pelo espaço interno. É uma opção atrativa para famílias e indivíduos que valorizam um veículo versátil e bem equipado.
Vídeo
O vídeo apresenta o Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE Luxury, destacando suas principais características e desempenho. Com um motor eficiente e uma configuração de tração integral, o modelo é ideal tanto para uso urbano quanto para aventuras em terrenos mais desafiadores. A estética refinada e o interior bem equipado demonstram o compromisso da Land Rover com a qualidade e o luxo. O vídeo também menciona a suavidade da suspensão e a resposta ágil do motor, tornando a condução uma experiência agradável.
Em resumo, o Discovery Sport HSE Luxury é uma excelente escolha para quem busca sofisticação e desempenho em um SUV compacto.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Discovery Sport HSE Luxury 2.0 TD4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 227.439 |
Seguro | R$ 8.5521 |
IPVA | R$ 9.0982 |
Vendas (novembro) | 171 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 180 cv a 4000 rpm |
Torque | 43,8 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 90,0 cv/l |
Peso/torque | 40,5 kg/kgfm |
Torque específico | 21,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 13,2 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 715 km |
Autonomia rodoviária | 858 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4589 mm |
Largura | 2000 mm |
Altura | 1724 mm |
Distância entre-eixos | 2741 mm |
Bitola dianteira | 1620 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 212 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 20 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 454 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,93 m2 |
Área frontal corrigida | 1,055 m2 |
Carga útil | |
Reboque com freio | 2200 kg |
Peso | 1775 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ingenium AJ200D |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,4 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 15,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 20730 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,28% |
Índice CNW | 425,2 |
Ranking CNW | 3291 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |