Análise Detalhada do Land Rover Discovery S 2.7 V6 Turbo (2007)
Conteúdo:
- Modelo: Discovery S 2.7 V6 Turbo
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2007
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Introdução
O Land Rover Discovery S 2.7 V6 Turbo é um SUV que se destaca por sua robustez e pela capacidade de enfrentar terrenos desafiadores, preservando um nível de conforto e tecnologia que são características da marca. Lançado em 2007, ele faz parte da terceira geração da linha Discovery e é reconhecido por sua configuração particularmente voltada para o off-road, ao mesmo tempo em que mantém uma presença marcante nas ruas urbanas.
Características Principais
Dimensões e Design
- Dimensões: Com um comprimento de 4835 mm, largura de 1915 mm e altura de 1887 mm, o Discovery S é um SUV de porte médio que oferece amplo espaço interno para passageiros e bagagens.
- Capacidade de Passageiros: O modelo acomoda até 7 pessoas, tornando-o ideal para famílias ou para quem precisa de espaço extra.
- Design: O design mantém a robustez típica da Land Rover, com linhas que transmitem força e uma ótima altura em relação ao solo, facilitando a navegação em terrenos acidentados.
Motorização e Performance
- Motor: O motor V6 2.7 Turbo Diesel oferece uma potência de 190 cv a 4000 rpm e um torque de 44,9 kgfm a 1900 rpm. Essa configuração proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos, uma marca respeitável para um veículo desse porte.
- Consumo: O consumo é razoável para um SUV, alcançando 7 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, com uma autonomia que pode chegar a 602 km em ambiente urbano e até 860 km em rodovias, graças ao tanque de 86 litros.
- Velocidade Máxima: O Discovery pode atingir até 180 km/h, o que é suficiente para a maioria das situações de condução.
Transmissão e Tração
- Câmbio: O câmbio automático de 6 marchas oferece uma condução suave e facilita a troca de marchas, ideal tanto para o uso diário quanto para aventuras off-road.
- Tração: A tração integral permanente garante maior aderência e controle em diversos tipos de superfícies, tornando-o um competidor formidável em condições climáticas adversas.
Suspensão e Direção
- Suspensão: A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos e mola pneumática, enquanto a traseira possui o mesmo tipo de configuração. Isso contribui para um conforto de condução superior, mesmo em terrenos irregulares.
- Direção: A direção hidráulica é uma adição bem-vinda, tornando a manobrabilidade do veículo mais fácil e menos cansativa em longos percursos.
Avaliações de Proprietários
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Avaliação Geral: A média de avaliação dos usuários e especialistas é de 7,0, enquanto a opinião dos donos aponta uma nota ligeiramente superior, de 7,8. Este é um reflexo do desempenho satisfatório do veículo, do conforto e da confiabilidade que ele oferece.
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Pontos Positivos:
- Robustez e capacidade off-road.
- Conforto e espaço interno.
- Desempenho do motor Diesel, que é eficiente.
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Pontos Negativos:
- Consumo relativamente elevado para um veículo urbano, principalmente em ambientes de cidade.
- Custo de manutenção e peças podem ser elevados, dada a natureza premium da marca.
- Desvalorização de 9,3% pode ser um fator a ser considerado por quem busca um investimento de longo prazo.
Segurança e Usabilidade
- Segurança: O veículo conta com um conjunto robusto de freios com discos ventilados dianteiros e traseiros, além de uma estrutura que proporciona alta segurança em impactos.
- Usabilidade: Com um diâmetro mínimo de giro de 11,45 metros, o Discovery é razoavelmente fácil de manobrar, embora seu tamanho possa ser um desafio em espaços estreitos.
Conclusão
O Land Rover Discovery S 2.7 V6 Turbo de 2007 é uma excelente opção para quem busca um SUV robusto, capaz de enfrentar as condições adversas do off-road, mas que também entrega conforto e tecnologia. Apesar de alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e o consumo um pouco elevado, o modelo se destaca na categoria média e é ideal para aqueles que priorizam segurança e desempenho em suas aventuras.
Resumo em Vídeo
No vídeo do Land Rover Discovery 3 2.7 S 4X4 V6 24V Turbo 2007, a oferta apresenta um SUV que promete robustez, espaço e tecnologia. O veículo é enfatizado pela sua capacidade de enfrentar terrenos desafiadores e pela versatilidade do uso em família ou em aventuras. Com foco na confiança da marca Land Rover e na performance do motor Diesel, o vídeo também destaca a manutenção do veículo e os detalhes que fazem dele uma escolha popular entre os amantes de SUVs.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Discovery S 2.7 V6 Turbo |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 61.023 |
Seguro | |
IPVA | R$ 2.4412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 190 cv a 4000 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 1900 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 69,9 cv/l |
Peso/torque | 54,1 kg/kgfm |
Torque específico | 16,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 86 litros |
Autonomia urbana | 602 km |
Autonomia rodoviária | 860 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4835 mm |
Largura | 1915 mm |
Altura | 1887 mm |
Distância entre-eixos | 2885 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 37,2 graus |
Ângulo de saída | 29,6 graus |
Ângulo central | 27,9 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,45 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,41 |
Área frontal (A) | 3,07 m2 |
Área frontal corrigida | 1,259 m2 |
Carga útil | 751 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2429 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 2720 cm3 |
Razão de compressão | 18:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/60 R18 |
Pneus traseiros | 255/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 25645 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,3% |
Vendas (janeiro) | 70 |
Índice CNW | 51,4 |
Ranking CNW | 11694 |
Índice de roubo | 0,33 |