Análise do Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 TD6 2020
O Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 TD6 é um SUV de porte médio que combina desempenho, conforto e capacidade off-road em um pacote luxuoso. Com um design robusto e tecnologias avançadas, este veículo se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente para aqueles que buscam um carro que possa atender tanto à condução urbana quanto a aventuras em terrenos desafiadores.
Características Principais
- Modelo: Discovery HSE 3.0 V6 TD6
- Fabricante: Land Rover
- Ano Modelo: 2020
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Lugares: 7
- Procedência: Importado
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 2993 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Potência: 258 cv a 3750 rpm
- Torque: 61,2 kgfm a 1750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 8,1 segundos
- Velocidade máxima: 209 km/h
- Consumo urbano: 8,7 km/l
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l
- Tanque de combustível: 85 litros
- Autonomia urbana: 739,5 km
- Autonomia rodoviária: 884 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4970 mm
- Largura: 2073 mm
- Altura: 1852 mm
- Distância entre-eixos: 2923 mm
- Peso: 2230 kg
- Carga útil: 820 kg
- Porta-malas: 450 litros (com 5 lugares)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Direção e Pneus
- Direção: Elétrica
- Pneus: 255/55 R20
Capacidade Off-Road
- Vão livre do solo: 283 mm
- Ângulo de entrada: 34 graus
- Ângulo de saída: 30 graus
- Ângulo central: 27,5 graus
- Travessia de água: 900 mm
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 3500 kg
Análise do Consumidor
Pontos Positivos
- Conforto e Luxo: O interior do Discovery é projetado para oferecer conforto, com acabamentos de alta qualidade e tecnologias que melhoram a experiência do motorista e passageiros.
- Desempenho Off-Road: A capacidade off-road é uma das grandes vantagens da Land Rover, permitindo que o veículo enfrente diversos terrenos com facilidade.
- Espaço: A configuração para 7 lugares é ideal para famílias ou para quem precisa de mais capacidade de transporte.
- Tecnologia e Segurança: Equipamentos de segurança avançados e tecnologia de infotainment que incluem sistemas de navegação, conectividade e assistências ao motorista.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Os SUVs da Land Rover costumam ter um custo de manutenção mais elevado em comparação a concorrentes.
- Consumo: Embora o consumo de combustível seja aceitável para um veículo dessa categoria, ele ainda é consideravelmente alto para uso urbano.
- Preço de Compra: O valor de R$ 466.300 pode ser um impeditivo para muitos potenciais compradores, tornando-o menos acessível.
Avaliação dos Proprietários
- Avaliação Geral: 8,5
- Avaliação de Vendas: 7,0
- Pós-venda: 4,3
- Seguro: R$ 13.9891
- IPVA: R$ 18.6522
A avaliação do dono e dos leitores reflete um bom nível de satisfação, apesar de algumas críticas em relação ao custo de manutenção e do preço de venda.
Conclusão
O Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 TD6 é um SUV que oferece uma combinação imbatível de conforto, tecnologia e capacidade off-road. Ideal para quem busca um veículo versátil, que possa ser utilizado tanto em viagens longas quanto em aventuras fora de estrada. Embora o preço e o custo de manutenção possam ser desvantagens, aqueles que valorizam a experiência de dirigir um Land Rover provavelmente considerarão esses fatores como secundários.
Vídeo
LAND ROVER DISCOVERY HSE LUXURY V6 DIESEL: Avaliação Completa Em Detalhes!
No vídeo, são apresentadas as características e especificações do Land Rover Discovery HSE Luxury V6 Diesel, destacando seu desempenho, conforto e tecnologia. A avaliação é detalhada, mostrando tanto os pontos fortes quanto os pontos fracos do veículo, com ênfase na experiência de direção e na capacidade off-road, que são características marcantes da marca Land Rover.
Imagens do Veículo
Conteúdo
O Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 TD6 é um SUV importado de porte médio, ano 2020, que oferece um motor diesel potente, câmbio automático e tração integral permanente. Seu design robusto e luxuoso proporciona conforto para até 7 ocupantes, com um porta-malas de 450 litros. Ideal para quem busca um veículo versátil, que se destaca tanto em estradas urbanas quanto em terrenos desafiadores.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Discovery HSE 3.0 V6 TD6 |
| Fabricante | Land Rover |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2020 0 km |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 5 |
| Plataforma | D7u |
| Porte | Médio |
| Lugares | 7 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 466.300 |
| Seguro | R$ 13.9891 |
| IPVA | R$ 18.6522 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 209 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
| Potência | 258 cv a 3750 rpm |
| Torque | 61,2 kgfm a 1750 rpm |
| Peso/potência | 8,6 kg/cv |
| Potência específica | 86,2 cv/l |
| Peso/torque | 36,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 20,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,7 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,4 km/l |
| Tanque de combustível | 85 litros |
| Autonomia urbana | 739,5 km |
| Autonomia rodoviária | 884 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4970 mm |
| Largura | 2073 mm |
| Altura | 1852 mm |
| Distância entre-eixos | 2923 mm |
| Bitola dianteira | 1692 mm |
| Bitola traseira | 1687 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 140,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
| Vão livre do solo | 283 mm |
| Ângulo de entrada | 34 graus |
| Ângulo de saída | 30 graus |
| Ângulo central | 27,5 graus |
| Travessia de água | 900 mm |
| Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
| Área frontal (A) | 3,26 m2 |
| Área frontal corrigida | 1,076 m2 |
| Carga útil | 820 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 3500 kg |
| Peso | 2230 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Ford Lion |
| Cilindros | 6 em V |
| Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
| Curso dos pistões | 90 mm |
| Cilindrada | 2993 cm3 |
| Razão de compressão | 16:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | ZF 8HP |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 255/55 R20 |
| Pneus traseiros | 255/55 R20 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1071 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,5 |
| Concessionárias | 38 |
| Avaliação – venda | 7,0 |
| Pós-venda | 4,3 |
| Outras Especificações | |
| Vendas (dezembro) | 70 |
| Índice CNW | 1.053,8 |
| Ranking CNW | 643 |
| Índice de roubo | 0,33 |
