Análise Detalhada do Lamborghini Murcielago LP 640 6.5 V12 (2009)
Modelo
O Lamborghini Murcielago LP 640 6.5 V12 é um dos supercarros mais icônicos da marca italiana, lançado em 2009. Este modelo apresenta um design arrojado e performático, contendo um motor V12 de 6.5 litros que gera potência de 641 cv e torque de 67,3 kgfm. Com um câmbio automatizado de 6 marchas e tração integral sob demanda, o Murcielago combina atletismo com luxo em sua configuração cupê para dois ocupantes. Este veículo, que tem um preço em torno de R$ 900.000 e custos elevados de seguro e IPVA, é importado e pertencente ao segmento de grandes esportivos, prometendo uma experiência de condução emocionante e dinâmica.
Especificações Técnicas
- Marca e Modelo: Lamborghini Murcielago LP 640 6.5 V12
- Ano: 2009
- Versão: Cupê
- Segmento: Grande
- Combustível: Gasolina
- Potência: 641 cv a 8000 rpm
- Torque: 67,3 kgfm a 6000 rpm
- Cilindrada: 6496 cm³
- Câmbio: Automatizado com 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Dimensões:
- Comprimento: 4610 mm
- Largura: 2058 mm
- Altura: 1135 mm
- Distância entre-eixos: 2665 mm
- Levando em conta a Performance:
- Aceleração 0-100 km/h: 3,4 segundos
- Velocidade máxima: 340 km/h
- Peso: 1665 kg
- Porta-malas: 50 litros
- Tanque de combustível: 100 litros
Usabilidade
O Murcielago LP 640 leva a performance a um novo nível, sendo projetado para proporcionar uma experiência única de condução, tanto em pista quanto em estradas normais. Esse supercarro é equipado com sistemas de suspensão independentes e freios ventilados, proporcionando uma dirigibilidade precisa e segura, mesmo em alta velocidade. Entretanto, seu elevado porte e peso podem fazer com que a manobrabilidade em espaços apertados possa ser desafiadora.
Opinião dos Proprietários e Especialistas
Os proprietários do Lamborghini Murcielago LP 640 frequentemente mencionam a potência impressionante e a aceleração brutal como pontos positivos em suas experiências. A estética agressiva do carro e o som do motor V12 são frequentemente destacados como aspectos que encantam os apaixonados por automóveis.
Pontos Positivos
- Aceleração e Performance: A resposta do motor é rápida e a aceleração é impressionante (de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos).
- Design e Estilo: O visual futurístico e as linhas agressivas chamam a atenção, true to the Lamborghini legacy.
- Tecnologia: Equipamentos modernos para um supercarro, incluindo a injeção multiponto que maximiza a eficiência.
Pontos Negativos
- Conforto de Condução: Assentos bastante firmes podem limitar a comodidade em viagens longas.
- Espaço do Porta-Malas: O porta-malas de 50 litros pode ser insuficiente para uso cotidiano.
- Custo com Manutenção e Seguro: Os custos de manutenção e seguro são extremamente altos, restringindo a usabilidade para um público específico.
Vídeo
Título: Eurocar: Lamborghini Murcielago LP-640 2-Door Coupe – 6.5L V12
Este vídeo apresenta o Lamborghini Murcielago LP-640 como um veículo potente e luxuoso, destacando o seu motor V12 de 6,5 litros, que produz 632 hp e 660 lbs-ft de torque. A demonstração foca nas suas capacidades de aceleração e manejo, ressaltando as características que tornam este cupê uma máquina desejada por entusiastas de carros esportivos. A apresentação também aborda a estética atraente do Murcielago e o que o diferencia na categoria de supercarros.
Conclusão
Em suma, o Lamborghini Murcielago LP 640 6.5 V12 de 2009 é uma obra-prima da engenharia automotiva, representando tudo o que os amantes de veículos de alto desempenho esperam de um supercarro. Embora cheio de recursos impressionantes e ótimas avaliações de propriedade, ele não é um carro para o consumidor médio. É direcionado àqueles que buscam não apenas um meio de transporte, mas uma experiência única de alta performance e design inovador que se destaca em todos os aspectos.
Se você está no mercado por desempenho inigualável e não se importa de arcar com os custos elevados de propriedade, o Murcielago LP 640 pode ser o carro ideal para você.
Esta análise fornece uma visão abrangente das capacidades e características do Lamborghini Murcielago 2009, projetado para ajudar potenciais compradores e entusiastas a entenderem melhor este incrível veículo esportivo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Murcielago LP 640 6.5 V12 |
Fabricante | Lamborghini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 900.000 |
Seguro | R$ 61.2001 |
IPVA | R$ 36.0002 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 340 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,4 s |
Potência | 641 cv a 8000 rpm |
Torque | 67,3 kgfm a 6000 rpm |
Peso/potência | 2,6 kg/cv |
Potência específica | 98,7 cv/l |
Peso/torque | 24,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4610 mm |
Largura | 2058 mm |
Altura | 1135 mm |
Distância entre-eixos | 2665 mm |
Bitola dianteira | 1635 mm |
Bitola traseira | 1695 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 100,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 50 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,55 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,01 m2 |
Área frontal corrigida | 0,663 m2 |
Carga útil | 335 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1665 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 12 em V |
Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 6496 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/35 R18 |
Pneus traseiros | 335/30 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 1028 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 13,7 |
Ranking CNW | 13122 |
Índice de roubo | n/d |