Análise do Koenigsegg CCR 4.7 V8 – Modelo 2004 em Detalhes

Análise do Koenigsegg CCR 4.7 V8 (2004)

Introdução

O Koenigsegg CCR 4.7 V8 é um supercarro que não apenas atrai olhares por seu design arrojado e inovação, mas também impressiona com seu desempenho excepcional. Este veículo, fabricado pela renomada marca sueca Koenigsegg, foi lançado em 2004, sendo uma das várias maravilhas automobilísticas da empresa. Nesta análise, examinaremos detalhadamente suas especificações técnicas, características, e a experiência do proprietário, além de sugerir prós e contras que podem ajudar possíveis compradores a tomar uma decisão informada.

Koenigsegg

Ficha Técnica

Características Detalhes
Marca Koenigsegg
Modelo CCR 4.7 V8
Ano 2004
Versão Conversível
Segmento Grande
Procedência Importado
Combustível Gasolina
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço R$ 3.400.000
IPVA R$ 136.000
Velocidade Máxima 395 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,2 s
Potência 806 cv a 6900 rpm
Torque 93,8 kgfm a 7600 rpm
Peso/Potência 1,5 kg/cv
Cilindrada 4700 cm³
Disposição do Motor Longitudinal
Tração Traseira
Suspensão Dianteira Independente, braços sobrepostos
Suspensão Traseira Independente, braços sobrepostos
Freios Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Consumo Urbano 3 km/l
Consumo Rodoviário 5 km/l
Tanque de Combustível 80 litros

Especificações Técnicas Relevantes

Motor e Desempenho

O coração do Koenigsegg CCR é um potente motor V8 aspirado naturalmente de 4.7 litros, que gera 806 cv e um impressionante torque de 93,8 kgfm, possibilitando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos. O desempenho acentuado é resultado, em parte, da relação peso-potência de 1,5 kg/cv, proporcionando uma entrega de potência que coloca o CCR entre os supercarros mais rápidos do mundo. A velocidade máxima é de 395 km/h, uma marca digna de atenção.

Consumo e Autonomia

Embora seja um supercarro, a eficiência de combustível não é o foco principal. O CCR apresenta um consumo urbano de 3 km/l e, em rodovias, 5 km/l, com uma autonomia de 240 km em ambientes urbanos e 400 km em rodovias, que pode ser considerado razoável para sua potência.

Design e Conforto

Interior

O interior do Koenigsegg CCR é soletrado por luxo, com acabamentos em couro e uma estética focada em performance, características que não são apenas visualmente impactantes, mas também ergonomicamente projetadas para oferecer conforto ao motorista e passageiro.

Exterior

Com um design distinto, o CCR combina uma aerodinâmica apurada com linhas agressivas. Como modelo conversível, o carro oferece a opção de dirigir ao ar livre, uma característica muito valorizada em supercarros de alto desempenho.

Koenigsegg

Segurança

Embora informações sobre classificação de segurança NCAP não estejam disponíveis, é importante destacar que o Koenigsegg CCR é projetado e fabricado com materiais de alta resistência, além de tecnologias avançadas de frenagem e controle.

Opiniões e Avaliações

Opinião do Dono

Os proprietários do Koenigsegg CCR frequentemente falam com entusiasmo sobre a incrível experiência de dirigir, exaltando o desempenho do motor e a sensação de estar ao volante de uma máquina de engenharia de precisão. Sua velocidade, estabilidade e resposta ao acelerador são frequentemente mencionadas como atributos que proporcionam satisfação inigualável.

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional: Aceleração rápida e velocidade máxima impressionante.
  • Design marcante: Estética e aerodinâmica que chamam atenção.
  • Exclusividade: Por ser um carro importado e de produção limitada, é um dos modelos mais exclusivos do mercado.

Pontos Negativos

  • Consumo elevado: Não é eficiente em termos de combustível.
  • Custo elevado: O preço de aquisição e manutenção é considerável.
  • Praticidade limitada: Com apenas dois lugares e espaço no porta-malas reduzido, o CCR não é adequado para uso diário.

Considerações Finais

O Koenigsegg CCR 4.7 V8 é um veículo que redefine o conceito de supercarro no Brasil e no mundo. Com seus poderosos 806 cv, design arrojado e construção impecável, ele se destaca como uma obra-prima da engenharia automobilística. Entretanto, interessados devem estar cientes do custo elevado e das questões práticas relacionadas ao dia a dia. Se o foco é performance e prestígio, além do desejo de ter um veículo exclusivo e deslumbrante, o CCR é uma escolha que justificará cada real investido.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo Koenigsegg CCR – Lovely Sound!, o autor apresenta uma filmagem do Koenigsegg CCR no icônico circuito de Nürburgring, conhecido como Green Hell. O vídeo destaca o som distinto do motor do CCR, que ilustra a experiência única de dirigir este supercarro em uma pista famosa entre os entusiastas do automobilismo. A filmagem captura não somente a performance impressionante do carro, mas também os detalhes estéticos que fazem do CCR um carro admirado em todo o mundo.

Imagens do Koenigsegg CCR

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Shortcode para Vídeo

Este conteúdo é uma expressiva análise de um dos supercarros mais notáveis. Ao mesmo tempo, ele se coloca como um convite àqueles que desejam não apenas possuir um veículo, mas também uma verdadeira máquina do desempenho automotivo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo CCR 4.7 V8
Fabricante Koenigsegg
Combustível Gasolina
Ano 2004
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 3.400.000
Seguro
IPVA R$ 136.0002
Performance
Velocidade máxima 395 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,2 s
Potência 806 cv a 6900 rpm
Torque 93,8 kgfm a 7600 rpm
Peso/potência 1,5 kg/cv
Potência específica 171,5 cv/l
Peso/torque 12,6 kg/kgfm
Torque específico 20,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 3 km/l
Consumo rodoviário 5 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 240 km
Autonomia rodoviária 400 km
Dimensões
Comprimento 4190 mm
Largura 1990 mm
Altura 1070 mm
Distância entre-eixos 2660 mm
Flanco dos pneus dianteiros 89,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 100,5 mm
Vão livre do solo 100 mm
Porta-malas 120 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil
Peso 1180 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Cilindrada 4700 cm3
Razão de compressão 8,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 255/35 R19
Pneus traseiros 335/30 R20
Avaliações
Visitas 7032
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização -13,33%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 5,0
Ranking CNW 13213
Série
Índice de roubo n/d
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