Análise Detalhada do Kia Sportage EX 2.7 V6 4×4 AT (2006)
Modelo
O Kia Sportage EX 2.7 V6 4×4 AT é um SUV importado que pertence ao segmento médio. Lançado no Brasil em 2006, este modelo apresenta características que o destacam em seu segmento, como desempenho, conforto e tecnologia. A versão EX é equipada com um motor V6 de 2,7 litros, que entrega uma potência de 175 cv e torque de 24,6 kgfm, adequando-se tanto para o uso urbano quanto para aventuras em estradas.
Descrição e Características Principais
Dados Técnicos
- Modelo: Sportage EX 2.7 V6 4×4 AT
- Fabricante: Kia
- Ano: 2006
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4350 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1695 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Peso: 1743 kg
- Carga útil: 427 kg
- Porta-malas: 667 litros (um dos maiores do segmento)
- Tanque de combustível: 65 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,8 m
Desempenho
- Potência: 175 cv a 6000 rpm
- Torque: 24,6 kgfm a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,3 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Peso/potência: 10,0 kg/cv
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,9 km/l
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l
- Autonomia urbana: 448,5 km
- Autonomia rodoviária: 630,5 km
- IPVA: R$ 1.068,2
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 235/60 R16
Avaliação e Opinião dos Donos
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,3
- Desvalorização: 9,19%
- Revisões até 30.000 km: R$ 2.093
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V6 oferece um desempenho robusto e confiável, ideal para viagens longas e terrenos variados.
- Conforto: O interior espaçoso e bem equipado proporciona uma experiência agradável para todos os ocupantes.
- Capacidade do porta-malas: Com 667 litros, o porta-malas do Sportage é um dos maiores em sua categoria, adequado para famílias e viagens.
- Tração 4×4: A tração integral sob demanda permite maior controle e segurança em diferentes condições de estrada.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: O consumo urbano de 6,9 km/l pode ser um fator negativo para quem busca economia.
- Desvalorização: A desvalorização de 9,19% em relação a outros modelos pode impactar o valor de revenda futura.
- Revisões caras: O custo das revisões pode pesar no orçamento a longo prazo.
Considerações Finais
O Kia Sportage EX 2.7 V6 4×4 AT de 2006 é uma excelente opção para quem busca um SUV confortável, espaçoso e potente. Se você está pensando em adquirir um modelo usado, leve em consideração a avaliação geral e o custo das manutenções, que são fundamentais para garantir a satisfação a longo prazo.
Vídeo e Resumo
vídeo: No vídeo apresentado, o Kia Sportage 2.7 EX 4X4 V6 24V de 2008 é analisado, destacando suas características, incluindo o motor potente, o conforto interno e a boa capacidade de off-road, tornando-se uma escolha válida entre SUV usados e seminovos. O veículo apresenta uma boa relação custo-benefício, atraindo tanto famílias quanto jovens aventureiros.
Imagens Adicionais
Com suas características robustas e desempenho sólidos, o Kia Sportage EX 2.7 V6 é uma opção que merece a atenção de potenciais compradores que buscam um SUV com bom espaço, tecnologia e desempenho para o dia a dia e aventuras.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sportage EX 2.7 V6 4×4 AT |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2006 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | J3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.689 |
IPVA | R$ 1.0682 |
Vendas (novembro) | 311 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,3 s |
Potência | 175 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,6 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 65,9 cv/l |
Peso/torque | 70,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 448,5 km |
Autonomia rodoviária | 630,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4350 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1695 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 202 mm |
Ângulo de entrada | 29,4 graus |
Ângulo de saída | 28,5 graus |
Ângulo central | 18,8 graus |
Porta-malas | 667 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 427 kg |
Peso | 1743 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Delta |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 86,7 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 2656 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R16 |
Pneus traseiros | 235/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 3872 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,19% |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.093 |
Índice CNW | 67,5 |
Ranking CNW | 10888 |
Índice de roubo | 1,00 |