Análise do Kia Sportage DLX 2.2 – Modelo 1997 em Detalhes

Análise Detalhada do KIA Sportage DLX 2.2 – 1997

Kia
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Modelo

Informações Gerais

  • Modelo: Sportage DLX 2.2
  • Fabricante: Kia
  • Ano: 1997
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

A KIA Sportage DLX 2.2, fabricada em 1997, representa um marco na era dos SUVs compactos. Este modelo foi uma das primeiras inserções da Kia no mercado de SUVs, combinando robustez com um design que, mesmo anos depois, ainda mantém um apelo visual.

Características Principais

1. Desempenho e Motor

  • Tipo de Motor: 4 cilindros em linha, diesel, com uma cilindrada de 2184 cm³.
  • Potência: 65,3 cv a 4050 rpm.
  • Torque: 13,5 kgfm a 2500 rpm.
  • Câmbio: Manual de 5 marchas.
  • Tração: Integral temporária.

O motor do Sportage DLX 2.2 é mais voltado para a eficiência em consumo do que para a potência extrema. Com uma velocidade máxima de 133 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 28,8 segundos, ele é ideal para um uso urbano e estradas rurais.

2. Consumo

  • Consumo Urbano: 8,6 km/l.
  • Consumo Rodoviário: 10,8 km/l.
  • Tanque de Combustível: 60 litros.

Com uma autonomia de 516 km na cidade e 648 km na estrada, o Sportage DLX 2.2 apresenta um desempenho razoável para um SUV de seu tempo, permitindo viagens longas sem a necessidade frequente de reabastecimento.

3. Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4125 mm.
  • Largura: 1735 mm.
  • Altura: 1655 mm.
  • Distância entre-eixos: 2650 mm.
  • Porta-malas: 373 litros.

As dimensões do Sportage o tornam adequado para famílias, oferecendo espaço suficiente para cinco ocupantes e bagagem, sem sacrificar o conforto no interior.

4. Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal.
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal.
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado.
  • Freios Traseiros: Tambor.

A combinação de suspensão independente na frente e eixo rígido na traseira proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade em diversas condições de estrada.

Avaliações e Opiniões

Avaliação Geral

  • Avaliação dos Leitores: 7,0.
  • Opinião do Dono: 6,1.
  • Vendas em Novembro: 311 unidades.

A avaliação geral do usuário indica que, embora não seja a melhor opção entre SUVs de sua época, o Sportage DLX 2.2 oferece um valor justo pelo que é. Muitos proprietários comentam sobre a durabilidade e a resistência do modelo, porém, a falta de modernidade em suas características pode deixá-lo atrás de concorrentes mais novos.

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Os proprietários relatam que o veículo é resistente e não apresenta problemas mecânicos frequentes.
  2. Espaço Interno: O Sportage oferece um bom espaço interno, ideal para famílias e longas viagens.
  3. Custo-Benefício: O preço acessível, juntamente com a isenção de IPVA, torna o veículo atraente para compradores de segunda mão.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Aceleração: A aceleração lenta pode ser um ponto negativo para quem busca um SUV mais esportivo.
  2. Tecnologia Antiga: O modelo carece de recursos modernos, como sistemas de entretenimento avançados e segurança atualizada.
  3. Desvalorização: Com uma desvalorização de -3,54%, o veículo tende a se desvalorizar com o tempo, o que pode ser um fator a considerar para futuros vendedores.

Conclusão

O KIA Sportage DLX 2.2 de 1997 é um SUV que combina características de utilidade e conforto, ideal para quem busca um veículo durável e funcional para o dia a dia. Entretanto, a falta de modernidade e o desempenho limitado podem não atender às expectativas de todos os motoristas, especialmente aqueles que procuram um carro mais dinâmico e recheado de tecnologia.

Vídeo

O vídeo Passeio de Sportage 4×4 mostra um pequeno passeio realizado com a Sportage 4×4. Os participantes exploram a natureza e destacam a capacidade do SUV em lidar com diferentes terrenos. A filmagem captura a experiência de dirigir o veículo em ambientes naturais, ressaltando seu desempenho e a versatilidade para passeios em família ou aventuras ao ar livre.

Shortcode para vídeo

Esta análise abrangente do KIA Sportage DLX 2.2 serve como um guia para potenciais compradores, ajudando-os a tomar uma decisão informada sobre este SUV clássico, que ainda atrai aqueles que buscam um veículo robusto e confiável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sportage DLX 2.2
Fabricante Kia
Combustível Diesel
Ano 1997
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma NB-7
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 18.905
Seguro
IPVA Isento2
Vendas (novembro) 311
Performance
Velocidade máxima 133 km/h
Aceleração 0-100 km/h 28,8 s
Potência 65,3 cv a 4050 rpm
Torque 13,5 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 23,4 kg/cv
Potência específica 29,9 cv/l
Peso/torque 113,4 kg/kgfm
Torque específico 6,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l
Consumo rodoviário 10,8 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 516 km
Autonomia rodoviária 648 km
Dimensões
Comprimento 4125 mm
Largura 1735 mm
Altura 1655 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Bitola dianteira 1440 mm
Bitola traseira 1440 mm
Flanco dos pneus dianteiros 153,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 153,75 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 373 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Carga útil
Peso 1531 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor RF
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 96 mm
Cilindrada 2184 cm3
Razão de compressão 22,9:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/75 R15
Pneus traseiros 205/75 R15
Avaliações
Visitas 5521
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 6,1
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização -3,54%
Revisões até 30.000 km R$ 2.093
Índice CNW 32,6
Ranking CNW 12691
Índice de roubo 1,00
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