Análise Detalhada do KIA Sportage DLX 2.2 – 1997
Modelo
Informações Gerais
- Modelo: Sportage DLX 2.2
- Fabricante: Kia
- Ano: 1997
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
A KIA Sportage DLX 2.2, fabricada em 1997, representa um marco na era dos SUVs compactos. Este modelo foi uma das primeiras inserções da Kia no mercado de SUVs, combinando robustez com um design que, mesmo anos depois, ainda mantém um apelo visual.
Características Principais
1. Desempenho e Motor
- Tipo de Motor: 4 cilindros em linha, diesel, com uma cilindrada de 2184 cm³.
- Potência: 65,3 cv a 4050 rpm.
- Torque: 13,5 kgfm a 2500 rpm.
- Câmbio: Manual de 5 marchas.
- Tração: Integral temporária.
O motor do Sportage DLX 2.2 é mais voltado para a eficiência em consumo do que para a potência extrema. Com uma velocidade máxima de 133 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 28,8 segundos, ele é ideal para um uso urbano e estradas rurais.
2. Consumo
- Consumo Urbano: 8,6 km/l.
- Consumo Rodoviário: 10,8 km/l.
- Tanque de Combustível: 60 litros.
Com uma autonomia de 516 km na cidade e 648 km na estrada, o Sportage DLX 2.2 apresenta um desempenho razoável para um SUV de seu tempo, permitindo viagens longas sem a necessidade frequente de reabastecimento.
3. Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4125 mm.
- Largura: 1735 mm.
- Altura: 1655 mm.
- Distância entre-eixos: 2650 mm.
- Porta-malas: 373 litros.
As dimensões do Sportage o tornam adequado para famílias, oferecendo espaço suficiente para cinco ocupantes e bagagem, sem sacrificar o conforto no interior.
4. Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal.
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal.
- Freios Dianteiros: Disco ventilado.
- Freios Traseiros: Tambor.
A combinação de suspensão independente na frente e eixo rígido na traseira proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade em diversas condições de estrada.
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0.
- Opinião do Dono: 6,1.
- Vendas em Novembro: 311 unidades.
A avaliação geral do usuário indica que, embora não seja a melhor opção entre SUVs de sua época, o Sportage DLX 2.2 oferece um valor justo pelo que é. Muitos proprietários comentam sobre a durabilidade e a resistência do modelo, porém, a falta de modernidade em suas características pode deixá-lo atrás de concorrentes mais novos.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Os proprietários relatam que o veículo é resistente e não apresenta problemas mecânicos frequentes.
- Espaço Interno: O Sportage oferece um bom espaço interno, ideal para famílias e longas viagens.
- Custo-Benefício: O preço acessível, juntamente com a isenção de IPVA, torna o veículo atraente para compradores de segunda mão.
Pontos Negativos
- Desempenho em Aceleração: A aceleração lenta pode ser um ponto negativo para quem busca um SUV mais esportivo.
- Tecnologia Antiga: O modelo carece de recursos modernos, como sistemas de entretenimento avançados e segurança atualizada.
- Desvalorização: Com uma desvalorização de -3,54%, o veículo tende a se desvalorizar com o tempo, o que pode ser um fator a considerar para futuros vendedores.
Conclusão
O KIA Sportage DLX 2.2 de 1997 é um SUV que combina características de utilidade e conforto, ideal para quem busca um veículo durável e funcional para o dia a dia. Entretanto, a falta de modernidade e o desempenho limitado podem não atender às expectativas de todos os motoristas, especialmente aqueles que procuram um carro mais dinâmico e recheado de tecnologia.
Vídeo
O vídeo Passeio de Sportage 4×4 mostra um pequeno passeio realizado com a Sportage 4×4. Os participantes exploram a natureza e destacam a capacidade do SUV em lidar com diferentes terrenos. A filmagem captura a experiência de dirigir o veículo em ambientes naturais, ressaltando seu desempenho e a versatilidade para passeios em família ou aventuras ao ar livre.
Shortcode para vídeo
Esta análise abrangente do KIA Sportage DLX 2.2 serve como um guia para potenciais compradores, ajudando-os a tomar uma decisão informada sobre este SUV clássico, que ainda atrai aqueles que buscam um veículo robusto e confiável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sportage DLX 2.2 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Diesel |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | NB-7 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.905 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 311 |
Performance | |
Velocidade máxima | 133 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 28,8 s |
Potência | 65,3 cv a 4050 rpm |
Torque | 13,5 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 23,4 kg/cv |
Potência específica | 29,9 cv/l |
Peso/torque | 113,4 kg/kgfm |
Torque específico | 6,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 10,8 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 516 km |
Autonomia rodoviária | 648 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4125 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1655 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Bitola dianteira | 1440 mm |
Bitola traseira | 1440 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153,75 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 373 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Peso | 1531 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | RF |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 96 mm |
Cilindrada | 2184 cm3 |
Razão de compressão | 22,9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/75 R15 |
Pneus traseiros | 205/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 5521 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,1 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,54% |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.093 |
Índice CNW | 32,6 |
Ranking CNW | 12691 |
Índice de roubo | 1,00 |