Análise do Kia Sportage DLX 2.0 (1996)
O Kia Sportage DLX 2.0, lançado em 1996, marca a estreia da Kia no competitivo segmento de SUVs, combinando robustez com um design que, mesmo após várias décadas, é capaz de atrair a atenção. Este modelo, que é importado, é caracterizado por suas dimensões generosas, bom desempenho e interior espaço que acomoda até cinco passageiros. Vamos explorar os principais detalhes e avaliações deste veículo.
Características Principais
- Marca: Kia
- Modelo: Sportage DLX 2.0
- Ano: 1996
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 9.989
Design e Dimensões
- Comprimento: 4125 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1655 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
Apesar de ser um SUV de uma geração anterior, o Sportage DLX 2.0 mantém um design que ainda pode ser considerado robusto e sóbrio. Suas dimensões proporcionam um espaço interno confortável, ideal para famílias ou para uso cotidiano.
Motorização
- Tipo de motor: 4 cilindros em linha, Transversal
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 128 cv a 5300 rpm
- Torque: 17,8 kgfm a 2500 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
O motor Mazda FE oferece uma potência adequada para um SUV com essa configuração, com um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível.
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 14,7 s
- Velocidade máxima: 166 km/h
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 420 km
- Autonomia rodoviária: 510 km
Embora o desempenho de aceleração possa parecer modesto em comparação com SUV mais modernos, é adequado para o uso urbano e rodoviário, especialmente considerando a idade do veículo. A autonomia é um ponto positivo para longas viagens, fornecendo conforto e segurança.
Avaliação do Dono e Opinião de Especialistas
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,3
- Concessionárias: 96
- Desvalorização: 0,55%
- Vendas (dezembro): 280
- Pós-venda: 4,8
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Kia Sportage é conhecido por sua longa durabilidade e resistência.
- Custo-benefício: Com um preço acessível, oferece um bom pacote de equipamentos e espaço.
- Espaço interno: O conforto para os ocupantes é um dos destaques do modelo.
Pontos Negativos
- Desempenho moderado: A aceleração e a velocidade máxima são razoáveis, mas podem não agradar a todos os motoristas.
- Tecnologia antiga: Sistemas de entretenimento e segurança podem parecer desatualizados em comparação com modelos modernos.
- Consumo: Não é o mais eficiente em termos de economia de combustível, especialmente em ambientes urbanos.
Usabilidade
O Kia Sportage DLX 2.0 atende bem às necessidades de um veículo familiar ou para quem precisa de um transporte prático para o dia a dia. O interior é espaçoso e o porta-malas, com capacidade de 373 litros, é adequado para viagens e compras. A suspensão oferece um bom equilíbrio, absorvendo irregularidades da estrada e conferindo um certo conforto em deslocamentos longos.
Considerações Finais
O Kia Sportage DLX 2.0 de 1996 pode ser um excelente veículo para quem busca um SUV acessível, confiável e com boa relação custo-benefício, embora seja importante estar ciente das limitações de tecnologia e desempenho frente aos padrões modernos. A isenção de IPVA e o custo de revisões razoáveis tornam este carro uma opção mais atrativa a longo prazo.
Vídeo e Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta o Kia Sportage 1.6 T-GDi HEV 230HP, um modelo moderno que oferece uma nova perspectiva sob o conceito de SUVs. Equipado com um motor híbrido de 1.6 litros, o carro entrega uma potência significativa de 230HP, promovendo acelerações rápidas e um desempenho notável. A versão 2023 é um teste claro da evolução da Kia, integrando tecnologia avançada, conforto e recursos modernos que satisfazem as exigências do segmento, com tração integral para maior segurança e agilidade em diferentes condições de estrada.
Resumo de Conteúdo
O Kia Sportage DLX 2.0, fabricado em 1996, é um SUV médio importado que utiliza gasolina como combustível e possui câmbio manual. Com tração integral temporária, proporciona um desempenho confiável em diversas condições de terreno. Seu espaço interno é espaçoso e confortável para cinco ocupantes, além de ter um porta-malas adequado para viagens e transportes cotidianos. Com um preço atualmente em torno de R$ 9.989, o Sportage é uma opção econômica e confiável no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sportage DLX 2.0 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | NB-7 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.989 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,7 s |
Potência | 128 cv a 5300 rpm |
Torque | 17,8 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 11,8 kg/cv |
Potência específica | 64,1 cv/l |
Peso/torque | 85,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 420 km |
Autonomia rodoviária | 510 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4125 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1655 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Bitola dianteira | 1440 mm |
Bitola traseira | 1440 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153,75 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Porta-malas | 373 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,39 |
Área frontal (A) | 2,44 m2 |
Área frontal corrigida | 0,952 m2 |
Carga útil | 490 kg |
Peso | 1513 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Mazda FE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/75 R15 |
Pneus traseiros | 205/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 4578 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,55% |
Vendas (dezembro) | 280 |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.093 |
Índice CNW | 49,8 |
Ranking CNW | 11872 |
Índice de roubo | 1,17 |