Análise Completa do Kia Picanto EX 1.0 (2012)
Introdução
O Kia Picanto EX 1.0 é um modelo de hatch subcompacto que chegou ao mercado brasileiro em 2012, destacando-se por suas dimensões compactas e eficiência no consumo de combustível. Importado e pertencente à segunda geração da linha Picanto, este veículo é ideal para quem busca um carro prático para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, além de informações relevantes que podem auxiliar na decisão de compra.
Ficha Técnica
- Modelo: Picanto EX 1.0
- Fabricante: Kia
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Cilindrada: 998 cm³
- Cilindros: 3 em linha
- Potência: 80 cv (A) / 77 cv (G) a 6200 rpm
- Torque: 10 kgfm (A) / 9,6 kgfm (G) a 4500 rpm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 s
- Peso: 940 kg
- Peso/potência: 11,8 kg/cv
-
Consumo:
- Urbano: 8,2 km/l (A)
- Rodoviário: 9,8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 35 litros
- Autonomia urbana: 287 km (A)
- Autonomia rodoviária: 343 km (A)
-
Dimensões:
- Comprimento: 3595 mm
- Largura: 1595 mm
- Altura: 1490 mm
- Distância entre-eixos: 2385 mm
- Porta-malas: 200 litros
- Vão livre do solo: 152 mm
Estrutura e Tecnologia
-
Suspensão:
- Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Traseira: Eixo de torção
-
Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
-
Direção: Elétrica
-
Pneus: 165/60 R14
Garantia e Custos
- Garantia: 5 anos
- Preço de mercado: R$ 25.793
- Seguro médio: R$ 1.656
- IPVA: R$ 1.032
- Desvalorização: 3,17%
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Avaliações Gerais
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,8
- Avaliação de venda: 9,1
- Pós-venda: 4,8
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O Picanto EX 1.0 oferece uma boa média de consumo, especialmente em ambientes urbanos, onde a eficiência é crucial.
- Dimensões Compactas: Ideal para manobras em espaços reduzidos, o Picanto se destaca na cidade.
- Confiabilidade: A marca Kia é reconhecida por sua durabilidade e eficiência, com uma boa garantia de 5 anos.
- Custo-Benefício: O preço acessível aliado à sua confiabilidade e economia o torna uma opção interessante no segmento subcompacto.
Pontos Negativos
- Desempenho Limitado: Embora a potência seja adequada para o uso urbano, o desempenho em rodovias pode deixar a desejar, especialmente em ultrapassagens.
- Espaço Interno: Apesar de ser um hatch com capacidade para 5 pessoas, o espaço no banco traseiro pode ser um pouco apertado para passageiros mais altos.
- Acabamento: Alguns usuários relatam que o acabamento interno pode parecer simples comparado a concorrentes diretos.
Usabilidade e Características
O Kia Picanto EX 1.0 é um veículo que se destaca especialmente no uso urbano. Sua direção elétrica torna a condução leve e prática, ideal para o tráfego intenso das cidades brasileiras. O espaço do porta-malas, embora modesto com 200 litros, é suficiente para compras do dia a dia e pequenas viagens.
Comparativo com Concorrentes
No segmento de subcompactos, o Picanto EX 1.0 compete com modelos como o Fiat Mobi e o Chevrolet Onix. Enquanto o Mobi se destaca em eficiência de consumo, o Onix oferece mais espaço e tecnologia a bordo. O Picanto, por sua vez, se sobressai pela garantia e pela reputação da marca Kia, que tem conquistado cada vez mais espaço no mercado brasileiro.
Resumo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresentado mostra um Kia Picanto EX 1.0 do ano 2016, que é um veículo único dono. O modelo destaca-se por suas características de hatch subcompacto, sendo ideal para uso urbano. O proprietário menciona a eficiência do carro em termos de consumo, além da satisfação com a dirigibilidade e conforto para o dia a dia. A apresentação também abrange aspectos estéticos e de manutenção, reforçando a percepção positiva sobre a marca Kia.
Conclusão
O Kia Picanto EX 1.0 (2012) é uma excelente opção para quem busca um carro prático, econômico e confiável para o uso diário. Apesar de algumas limitações em termos de espaço e desempenho, sua proposta de valor como um subcompacto acessível e eficiente é atraente para muitos compradores. Com uma boa garantia e custo de manutenção razoável, o Picanto se comporta bem nas condições do mercado brasileiro, fazendo jus à sua reputação.
Se você está considerando a compra de um Kia Picanto EX 1.0, é importante testá-lo pessoalmente e verificar se ele atende às suas necessidades específicas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Picanto EX 1.0 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | TA |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.793 |
Seguro | R$ 1.6561 |
IPVA | R$ 1.0322 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 80 cv (A) 77 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 10 kgfm (A) 9,6 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 11,8 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 94,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | 287 km (A) |
Autonomia rodoviária | 343 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3595 mm |
Largura | 1595 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2385 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 99 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 99 mm |
Vão livre do solo | 152 mm |
Porta-malas | 200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 940 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Kappa |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 998 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 165/60 R14 |
Pneus traseiros | 165/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 65551 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,17% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 235,2 |
Ranking CNW | 6223 |
Índice de roubo | 0,25 |