Análise Completa do KIA Picanto EX 1.0 (2009)
O KIA Picanto EX 1.0 é um subcompacto importado que foi fabricado em 2009. Conhecido pelo seu design compacto, manobrabilidade e eficiência de combustível, é uma excelente opção para os consumidores que buscam um carro urbano. Neste documento, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, além de uma análise detalhada sobre o que torna este carro uma boa escolha.
Características Principais
- Modelo: Picanto EX 1.0
- Fabricante: Kia
- Ano: 2009
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Segmento: Subcompacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 5 anos
Especificações Técnicas
- Potência: 64 cv a 5600 rpm
- Torque: 8,9 kgfm a 4500 rpm
- Velocidade Máxima: 155 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 17,2 segundos
- Consumo Urbano: 13,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 16,7 km/l
- Autonomia Urbana: 472,5 km
- Autonomia Rodoviária: 584,5 km
- Peso: 890 kg
- Carga Útil: 354 kg
- Tanque de Combustível: 35 litros
- Dimensões: 3535 mm x 1595 mm x 1480 mm (C x L x A)
- Distância entre-eixos: 2370 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 9,2 m
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 155/70 R13
Opiniões de Proprietários
Avaliação Geral
Os proprietários do KIA Picanto EX 1.0 tendem a avaliar o veículo positivamente, com uma nota média de 8,6. Os usuários citam frequentemente o ótimo consumo de combustível, o que torna o Picanto uma opção econômica para o dia a dia na cidade.
Pontos Positivos
-
Eficiência de Combustível: O Picanto é altamente eficiente em termos de consumo, tanto urbano quanto rodoviário. Usuários frequentemente relatam que o carro é ideal para uso urbano, onde pode ser mais econômico ainda.
-
Compacto e Ágil: O tamanho reduzido facilita a manobra em espaços apertados e o torna ideal para condução na cidade. A capacidade de girar em diâmetro pequeno é uma vantagem durante o estacionamento.
-
Confiável e Durável: Proprietários destacam a confiabilidade do carro, raramente enfrentando problemas mecânicos graves.
-
Conforto Interno: Apesar do porte subcompacto, o interior é bem aproveitado, proporcionando conforto para cinco passageiros.
Pontos Negativos
-
Desempenho Modesto: Embora o Picanto seja eficiente, a potência de 64 cv pode ser considerada um pouco baixa para quem procura um desempenho mais robusto, especialmente em rodovias.
-
Espaço no Porta-malas: Com apenas 157 litros de capacidade, o espaço do porta-malas é limitado, o que pode ser um inconveniente em viagens com bagagens.
-
Equipamentos Básicos: A versão EX não vem tão equipada quanto outros concorrentes, com funcionalidades limitadas em comparação a veículos da mesma categoria.
Comparativo de Valores e Custos
Preço de Venda: R$ 18.372
Seguro: R$ 1.2491
IPVA: R$ 7352
Desvalorização: 0,44%
Revisões até 50.000 km: Não tem preço fixo
O KIA Picanto também se destaca em uma análise de custo-benefício, com a possibilidade de adquirir um veículo confiável por um preço acessível, além de um seguro e IPVA relativamente baixos.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca um Kia Picanto EX 1.0 AT 2014/2015, que foi periciado e possui boa procedência. São apresentadas condições de financiamento sem entrada em até 60 vezes fixas, sujeito à análise de crédito. O vendedor parece enfatizar a qualidade e a confiabilidade do veículo, adequado para quem busca uma opção de compra responsável e acessível.
Conclusão
O KIA Picanto EX 1.0 de 2009 é uma excelente opção para quem busca um carro subcompacto eficiente e acessível. Com atributos como um desempenho sólido em consumo de combustível, conforto para até cinco pessoas e uma construção confiável, é um veículo que atende bem ao dia a dia urbano. É importante ressaltar que, embora tenha suas limitações em termos de potência e espaço de armazenamento, seu custo acessível e facilidade de manobra o tornaram um preferido entre os motoristas da cidade.
Se você está em busca de uma boa economia e confiabilidade, o Picanto EX 1.0 é uma escolha que vale a pena considerar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Picanto EX 1.0 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | SA |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.372 |
Seguro | R$ 1.2491 |
IPVA | R$ 7352 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,2 s |
Potência | 64 cv a 5600 rpm |
Torque | 8,9 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 13,9 kg/cv |
Potência específica | 64,1 cv/l |
Peso/torque | 100,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 13,5 km/l |
Consumo rodoviário | 16,7 km/l |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | 472,5 km |
Autonomia rodoviária | 584,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3535 mm |
Largura | 1595 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2370 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 108,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 108,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 157 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,2 m |
Carga útil | 354 kg |
Peso | 890 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Epsilon |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 66 mm |
Curso dos pistões | 73 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 155/70 R13 |
Pneus traseiros | 155/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 50285 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,44% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 98,2 |
Ranking CNW | 8551 |
Rampa máxima | |
Série | |
Índice de roubo | 0,25 |