Análise do Kia Picanto EX 1.0 2011: Desempenho e Avaliação Completa

Análise Detalhada do Kia Picanto EX 1.0 (2011)

Kia
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Modelo

  • Modelo: Picanto EX 1.0
  • Fabricante: Kia
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Subcompacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Conteúdo do Vídeo Kia Picanto EX 1.0 2012

O vídeo fornece uma visão abrangente do Kia Picanto EX 1.0 de 2012, destacando seu design compacto e funcionalidade. O apresentador explora suas características técnicas, incluindo a eficiência de combustível e a performance do motor. Também são abordadas as melhorias em relação aos modelos anteriores, como conforto interno, espaço e comodidades de tecnologia. Os pontos positivos incluem a manobrabilidade na cidade e a manutenção econômica, enquanto as críticas vão para a falta de potência em algumas situações e a desvalorização no mercado. No geral, o Picanto EX 1.0 é apresentado como uma opção viável para quem busca um carro prático e econômico.

Análise Completa do Kia Picanto EX 1.0

O Kia Picanto EX 1.0, um modelo de 2011, é um hatchback subcompacto que chegou para atender necessidades urbanas, misturando eficiência de combustível com um tamanho prático para o tráfego nas grandes cidades brasileiras. Esse modelo, importado, revela-se como uma opção interessante para quem busca um carro compacto com bom custo-benefício.

Características Principais

Design e Dimensões

O Picanto EX 1.0 possui dimensões compactas que facilitam a manobra em pequenos espaços. Possui 3535 mm de comprimento, 1595 mm de largura e 1480 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2370 mm, que proporciona uma boa relação entre espaço interno e conforto. O porta-malas oferece uma capacidade de 157 litros, adequada para o transporte de compras ou bagagens de maneira prática em ambientes urbanos.

Motorização e Desempenho

Equipado com um motor de 999 cm³ e potência de 64 cv a 5600 rpm, com torque máximo de 8,9 kgfm a 4500 rpm, o Picanto apresenta um peso de apenas 890 kg, o que garante uma relação peso/potência de 13,9 kg/cv. Isso proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 17,2 segundos e uma velocidade máxima de 155 km/h. Embora não seja um carro destinado a altas performances, suas características são adequadas para o uso urbano.

Consumo de Combustível

Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam especificados na ficha técnica, o Picanto é conhecido por sua eficiência de combustível, especialmente em ambientes urbanos, o que é um grande atrativo para os compradores que buscam economia.

Conforto e Tecnologia

O interior do Kia Picanto é projetado para ser funcional, com espaço suficiente para cinco ocupantes. A direção hidráulica e a suspensão independente dianteira garantem conforto durante a condução. Apesar de ser um modelo básico, possui elementos que favorecem a usabilidade.

Segurança

A segurança é um aspecto fundamental nos veículos da Kia. O Picanto EX 1.0, por ser um modelo mais antigo, pode prover somente os itens básicos de segurança, mas ainda assim atende às normas da época. O sistema de freios é composto por discos ventilados na parte dianteira e freios a tambor na traseira.

Análise do Custo-Benefício

O preço de mercado do Kia Picanto EX 1.0 gira em torno de R$ 21.100, com um seguro estimado em R$ 1.274 e um IPVA de R$ 844. Considerando o custo de manutenção e a desvalorização de 8,15%, o modelo apresenta-se como uma opção viável para pessoas que buscam um carro econômico e prático.

Opinião do Dono e Avaliação

As avaliações dos proprietários são majoritariamente positivas, com uma média de 8,5 em uma escala de 10. Os usuários destacam a manobrabilidade e economia de combustível como principais pontos positivos. Por outro lado, as limitações de potência e a simplicidade em alguns itens de conforto são frequentemente citadas como desvantagens.

Conclusão

Em suma, o Kia Picanto EX 1.0 (2011) se mostra uma escolha acertada para quem procura um carro subcompacto, prático e econômico. Ideal para o uso cotidiano em áreas urbanas, oferece um bom equilíbrio entre custo e benefício, especialmente para compradores de primeira viagem ou aqueles que desejam um veículo descomplicado. Com o design compacto e a mecânica confiável, o Picanto pode ser uma aquisição inteligente no mercado de usados.

Considerações Finais

Ao considerar a compra de um Kia Picanto EX 1.0, os potenciais compradores devem verificar a procedência do veículo, histórico de manutenção e as condições gerais do automóvel para garantir que a aquisição seja satisfatória a longo prazo.

Análise Complementar

  • Pontos Positivos:

    • Economia de combustível.
    • Facilidade de manobras em ambientes urbanos.
    • Garantia de 5 anos com a Kia.
  • Pontos Negativos:

    • Desempenho modesto em algumas situações.
    • Limitações no espaço do porta-malas em comparação com competidores.

Esta análise busca facilitar a decisão de compra através de uma abordagem clara e objetiva, considerando todos os aspectos que podem impactar a experiência do usuário do Kia Picanto EX 1.0.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Picanto EX 1.0
Fabricante Kia
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma SA
Porte Subcompacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 21.100
Seguro R$ 1.2741
IPVA R$ 8442
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 155 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17,2 s
Potência 64 cv a 5600 rpm
Torque 8,9 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 13,9 kg/cv
Potência específica 64,1 cv/l
Peso/torque 100,0 kg/kgfm
Torque específico 8,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 35 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 3535 mm
Largura 1595 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2370 mm
Flanco dos pneus dianteiros 108,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 108,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 157 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,2 m
Carga útil 354 kg
Peso 890 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Epsilon
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 66 mm
Curso dos pistões 73 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 3
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 155/70 R13
Pneus traseiros 155/70 R13
Avaliações
Visitas 12729
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 8,15%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 111,9
Ranking CNW 8202
Índice de roubo 0,25
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