Análise Detalhada do Kia Mohave 3.8 V6 (2013)
Introdução
O Kia Mohave 3.8 V6, lançado em 2013, é um SUV importado que se destacou no mercado automotivo brasileiro durante sua comercialização. Com um porte grande e uma série de características que atraem famílias e aventureiros, esse modelo oferece um equilíbrio interessante entre conforto e desempenho. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, características, opiniões dos donos e outros aspectos que podem influenciar seu valor no mercado.
Modelo
- Modelo: Mohave 3.8 V6
- Fabricante: Kia
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.880 mm
- Largura: 1.915 mm
- Altura: 1.810 mm
- Distância entre-eixos: 2.895 mm
- Vão livre do solo: 227 mm
- Capacity do porta-malas: 500 litros (considerando 5 lugares)
- Capacidade do tanque de combustível: 82 litros
Desempenho
- Peso: 2.123 kg
- Potência: 275 cv a 6.000 rpm
- Torque: 36,9 kgfm a 4.400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 8,5 s
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Peso/potência: 7,7 kg/cv
- Peso/torque: 57,5 kg/kgfm
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Transmissão
- Tipo de Câmbio: Automático, 5 marchas
- Tração: Integral temporária
Conforto e Tecnologia
O Kia Mohave é projetado para ser um SUV confortável e espaçoso, ideal para famílias. Os 7 lugares proporcionam um ambiente amplo, permitindo que todos os ocupantes desfrutem de uma viagem confortável, com destaque para o espaço no porta-malas que é significativo.
Itens de Conforto e Tecnologia
- Direção hidráulica
- Ventilação e ar-condicionado
- Itens de segurança como airbags, freios ABS e controle de estabilidade
- Acabamentos de qualidade que prezam pelo conforto dos passageiros
Consumo de Combustível
Embora o consumo urbano e rodoviário não tenham sido especificados, é importante considerar que veículos deste porte, com motor V6, tendem a apresentar um consumo elevado. Em uso prático, a combinação do tamanho e do motor pode impactar a economia, especialmente em situações urbanas onde o tráfego é mais intenso.
Opinião dos Proprietários
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,9
- Avaliação – Venda: 9,1
- Pós-venda: 4,8
- Indice de Desvalorização: 4,9%
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço Interno: O espaço para os passageiros e o tamanho do porta-malas são frequentemente elogiados.
- Desempenho do Motor: O motor V6 é apreciado pela sua potência e resposta rápida, o que torna o Mohave adequado para quem procura um SUV mais esportivo.
- Acabamento Interno de Qualidade: Os proprietários destacam o nível de acabamento e os materiais utilizados.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Proprietários mencionam que o consumo é elevado, especialmente em ambientes urbanos.
- Visibilidade: Alguns usuários relatam dificuldades de visibilidade padrão devido ao tamanho do veículo.
- Custo de Manutenção: A manutenção pode ser dispendiosa em comparação a outros SUVs de mesmo segmento, especialmente pela importação.
Análise do Mercado
O Kia Mohave 3.8 V6 se posiciona em uma faixa de preço média-alta, sendo uma opção para quem busca um SUV robusto, mas que também oferece conforto. O preço médio realizado em vendas gira em torno de R$ 78.731, com custos adicionais relacionados ao seguro e ao IPVA que devem ser considerados na hora da compra.
Tuning e Modificações
Recentemente, o Kia Mohave tem sido alvo de modificações. Um vídeo popular mostra a aceleração de 0-100 km/h após a aplicação de chip tuning, revelando um aumento significativo na performance do modelo. Este tipo de modificação tem atraído a atenção de entusiastas, que buscam otimizar o desempenho do motor.
Vídeo
No video (Kia Mohave разгон 0 – 100km. Прадо, где ты? Разгоняем Kia Mohave до 100km после чипа), um proprietário demonstra o desempenho do Kia Mohave após o chip tuning. O vídeo mostra um aumento significativo na aceleração, destacando que ele pode se equiparar a modelos como o Toyota Prado. O tuning no Kia Mohave é apresentado como uma iniciativa bem-sucedida, melhorando a resposta do motor e a velocidade do SUV, o que pode interessar a potenciais compradores que buscam performance.
Considerações Finais
O Kia Mohave 3.8 V6 é uma opção interessante para quem busca um SUV grande, confortável e com bom desempenho. Seu preço, aliado à qualidade de construção e espaço interno, faz dele uma escolha a ser considerada por famílias e usuários que necessitam de um veículo para viagens e trajetos longos. Entretanto, os custos de operação e manutenção devem ser cuidadosamente avaliados antes da aquisição.
Em resumo, o Kia Mohave 3.8 V6 se destaca em um mercado competitivo, oferecendo um valor agregado interessante, desde que se leve em consideração todas as particularidades que um SUV desse porte apresenta.
Se você aprecia conforto e está disposto a lidar com a questão do consumo e da manutenção, o Kia Mohave pode ser uma excelente escolha.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Mohave 3.8 V6 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 78.731 |
Seguro | R$ 4.4561 |
IPVA | R$ 3.1492 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 72,8 cv/l |
Peso/torque | 57,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 82 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4880 mm |
Largura | 1915 mm |
Altura | 1810 mm |
Distância entre-eixos | 2895 mm |
Bitola dianteira | 1615 mm |
Bitola traseira | 1625 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 227 mm |
Ângulo de entrada | 27,3 graus |
Ângulo de saída | 22,5 graus |
Ângulo central | 20,1 graus |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 597 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 2123 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Lambda |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 87 mm |
Cilindrada | 3778 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 8371 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,9% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 207,0 |
Ranking CNW | 6945 |
Potênciagráficos | 275 cv a 6000 rpm |
Torquegráficos | 36,9 kgfm a 4400 rpm |
Índice de roubo | n/d |