Análise Detalhada do KIA Clarus GLX 2.0 (1999)
O KIA Clarus GLX 2.0, lançado em 1999, é um sedã médio de origem importada, que se destaca pela combinação de espaço, desempenho e conforto para os passageiros. Com sua configuração robusta e um design que remete ao final da década de 90, o Clarus é uma opção a ser considerada para quem procura um carro com bom custo-benefício e características específicas para o dia a dia urbano e pequenas viagens.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: KIA
- Modelo: Clarus GLX 2.0
- Ano: 1999
- Versão: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço Atual: R$ 7.504
- IPVA: Isento
Desempenho
- Potência: 133 cv a 6000 rpm
- Torque: 17,5 kgfm a 4000 rpm
- Peso/Potência: 9,7 kg/cv
- Velocidade Máxima: 195 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,6 s
- Consumo Urbano: 7,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,3 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 450 km
- Autonomia Rodoviária: 678 km
Dimensões
- Comprimento: 4700 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre Eixos: 2660 mm
- Peso: 1288 kg
Motorização
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 195/70 R14
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,9
- Avaliação – Venda: 9,1
- Pós-venda: 4,8
- Desvalorização: 8,21%
Análise de Usabilidade
O KIA Clarus GLX 2.0 é um modelo que se destoa pela sua confiabilidade e características práticas. Entre os pontos positivos do veículo estão:
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O espaço para cinco ocupantes é generoso, oferecendo conforto para longas viagens.
- Desempenho: A motorização de 2.0 litros proporciona um desempenho adequado para o dia a dia, sem comprometer a eficiência de combustível em trajetos urbanos e rodoviários.
- Design: Embora datado, o design agrada a muitos por seu estilo clássico e sóbrio.
- Custo de Manutenção: O preço acessível de compra e a isenção de IPVA tornam o Clarus uma opção econômica.
Pontos Negativos
- Tecnologia: Por ser um modelo de 1999, a tecnologia embarcada é limitada em comparação com veículos modernos, o que pode ser um fator decisivo para compradores mais exigentes.
- Pouso de Mercado: A disponibilidade de peças e serviços pode ser um desafio em algumas regiões, considerando que é um modelo menos comum.
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado para alguns usuários, comparado a modelos mais novos que oferecem motores mais eficientes.
Avaliação da Opinião do Dono
De acordo com relatos de proprietários, o KIA Clarus GLX 2.0 se mostra um veículo robusto e com uma boa durabilidade mecânica. As opiniões frequentemente ressaltam a confiabilidade do modelo, além do conforto durante as viagens. Contudo, a falta de recursos tecnológicos modernos é uma preocupação recorrente, especialmente para os compradores que valorizam entretenimento e conectividade.
Vídeo Resumo
Vídeo
No vídeo intitulado New Kia Clarus 2.0 Продаю 135000₽ состояние отличное, o vendedor apresenta o KIA Clarus 2.0 em excelente estado. Ele destaca as características do veículo, ressaltando seu bom desempenho, conforto e a confiança que ele proporciona. O vendedor menciona que o carro está disponível por 135.000 rublos e que está em condições ótimas, sugerindo que é uma boa oportunidade para os interessados.
Imagens do Veículo
Considerações Finais
O KIA Clarus GLX 2.0 é um sedã que combina características atraentes para quem busca um veículo econômico, funcional e confortável. Embora tenha suas limitações em termos de tecnologia e disponibilidade de peças, continua a ser uma opção válida para quem valoriza aspectos como espaço interno e custo-benefício. A análise detalhada das especificações técnicas, somada às opiniões dos proprietários, oferece um panorama abrangente das vantagens e desvantagens deste modelo.
Ao considerar a compra de um KIA Clarus GLX 2.0, é recomendável realizar uma avaliação pessoal e testar o veículo para garantir que atende às suas expectativas e necessidades de mobilidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Clarus GLX 2.0 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.504 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
Potência | 133 cv a 6000 rpm |
Torque | 17,5 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 66,6 cv/l |
Peso/torque | 73,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11,3 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 450 km |
Autonomia rodoviária | 678 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4700 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 136,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 136,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | |
Peso | 1288 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | FE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/70 R14 |
Pneus traseiros | 195/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 3429 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,21% |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 84,2 |
Ranking CNW | 9352 |
Índice de roubo | n/d |