Análise Detalhada do Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 (2015)
Introdução
O Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 é um SUV que representa a combinação perfeita entre desempenho robusto e características off-road excepcionais. Com um design icônico que já conquistou muitos fãs ao longo dos anos, o Wrangler Unlimited é projetado para aqueles que não apenas desejam um veículo para o dia a dia, mas que também buscam aventura e exploração fora das estradas tradicionais.
Ficha Técnica
- Marca: Jeep
- Modelo: Wrangler Unlimited Sport
- Ano: 2015
- Versão: Jipe
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Fabricante: Jeep
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Jipe
- Geração: 3
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Preço e Custos
- Preço: R$ 158.353
- Seguro: R$ 7.158,1
- IPVA: R$ 6.334,2
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,9 s
- Potência: 284 cv a 6.350 rpm
- Torque: 35,4 kgfm a 4.300 rpm
- Peso/potência: 6,8 kg/cv
- Peso/torque: 54,4 kg/kgfm
Consumo
- Consumo urbano: 5,8 km/l
- Consumo rodoviário: 6,7 km/l
- Tanque de combustível: 85 litros
- Autonomia urbana: 493 km
- Autonomia rodoviária: 569,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4.751 mm
- Largura: 1.877 mm
- Altura: 1.865 mm
- Distância entre-eixos: 2.947 mm
- Bitola dianteira: 1.520 mm
- Bitola traseira: 1.520 mm
- Flanco dos pneus dianteiros: 183,75 mm
- Flanco dos pneus traseiros: 183,75 mm
- Vão livre do solo: 242 mm
- Ângulo de entrada: 35 graus
- Ângulo de saída: 28 graus
- Ângulo central: 21 graus
- Travessia de água: 483 mm
- Porta-malas: 498 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 13,1 m
- Carga útil: 554 kg
- Peso: 1.924 kg
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Longitudinal
- Código do motor: Pentastar
- Cilindros: 6 em V
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático
- Marchas: 5
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Integral temporária
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Eixo rígido
- Elemento elástico dianteira: Mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico traseira: Mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
- Pneus dianteiros: 245/75 R17
- Pneus traseiros: 245/75 R17
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 7,9
- Avaliação de venda: 7,5
- Pós-venda: 5,3
- Desvalorização: 3,75%
- Índice CNW: 218,0
- Ranking CNW: 7312
Análise Geral
O Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 se destaca por sua robustez e capacidade off-road, características que o tornaram um favorito entre os entusiastas de aventuras. Combinando um motor potente com uma suspensão projetada para lidar com terrenos difíceis, este modelo é ideal para quem gosta de explorar a natureza ou até desbravar ruas urbanas com estilo.
Pontos Positivos
- Desempenho Robusto: O motor V6 de 3.6 litros oferece uma aceleração impressionante, levando o veículo de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos.
- Versatilidade Off-road: Com um vão livre do solo de 242 mm e ângulos de ataque e saída generosos, é facilmente capaz de enfrentar situações desafiadoras em trilhas e terrenos acidentados.
- Espaço Interno: Os 498 litros do porta-malas garantem que você tenha espaço suficiente para bagagens em viagens longas ou equipamentos de camping.
- Design Icônico: O visual robusto e a grade frontal clássica do Jeep o tornam inconfundível nas ruas.
- Tração Integral Temporária: A tração 4×4 integral temporária se adapta bem a terrenos irregulares, proporcionando segurança e estabilidade.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O equipamento apresenta um consumo urbano de 5,8 km/l, que pode ser um fator negativo para quem busca eficiência em combustível.
- Desvalorização: Apesar do apelo do modelo, a desvalorização de 3,75% pode impactar quem planeja revender o veículo no futuro.
- Conforto em Estradas: Algumas avaliações indicam que o conforto em estradas pavimentadas pode não ser o ideal, especialmente em longas distâncias, devido ao perfil mais off-road da suspensão.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários e usuários do Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 é geralmente positiva, com muitos destacando sua durabilidade e capacidade em terrenos difíceis. Os usuários frequentemente mencionam a sensação de segurança ao dirigir, especialmente em situações adversas. A intensidade da dirigibilidade off-road e a confiabilidade do motor também são frequentemente elogiadas.
No entanto, alguns donos expressam descontentamento com o consumo de combustível, já que isso pode ser um fator limitante para uso diário.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta um modelo Jeep Wrangler Unlimited Sport 2014 com motor 3.6L V6 e câmbio manual de 6 marchas, exibindo suas características e desempenho. O veículo, que possui apenas 81.000 milhas, é descrito como uma opção robusta e confiável, ideal para aventuras em off-road, destacando aspectos como sua capacidade de manobra e sua resistência. A apresentação enfatiza o apelo do Wrangler, tanto visualmente quanto em termos de performance.
Conclusão
O Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 (2015) é um veículo que atende bem às necessidades dos entusiastas de aventuras off-road, entregando desempenho robusto, design icônico e versatilidade. Embora tenha algumas limitações, como o consumo elevado de combustível, suas qualidades superam em muito as desvantagens para muitos proprietários. Se você está à procura de um jipe que possa enfrentar qualquer terreno, este modelo merece sua consideração.
Se você está se perguntando se o Jeep Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 (2015) é a opção certa para você, considere suas necessidades e se o estilo de vida aventureiro é compatível com as características e especificações deste veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Wrangler Unlimited Sport 3.6 V6 |
Fabricante | Jeep |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Jipe |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 158.353 |
Seguro | R$ 7.1581 |
IPVA | R$ 6.3342 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 284 cv a 6350 rpm |
Torque | 35,4 kgfm a 4300 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Peso/torque | 54,4 kg/kgfm |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,8 km/l |
Consumo rodoviário | 6,7 km/l |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | 493 km |
Autonomia rodoviária | 569,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4751 mm |
Largura | 1877 mm |
Altura | 1865 mm |
Distância entre-eixos | 2947 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1520 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 183,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 183,75 mm |
Vão livre do solo | 242 mm |
Ângulo de entrada | 35 graus |
Ângulo de saída | 28 graus |
Ângulo central | 21 graus |
Travessia de água | 483 mm |
Porta-malas | 498 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,1 m |
Carga útil | 554 kg |
Peso | 1924 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Pentastar |
Cilindros | 6 em V |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/75 R17 |
Pneus traseiros | 245/75 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 17004 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 184 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,75% |
Índice CNW | 218,0 |
Ranking CNW | 7312 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Série | JK |
Índice de roubo | n/d |