Análise do Jeep Wrangler Sport 3.8 V6 – Modelo 2011 em Detalhes

Análise Detalhada do Jeep Wrangler Sport 3.8 V6 (2011)

O Jeep Wrangler Sport 3.8 V6, modelo 2011, é um veículo que combina robustez, estilo e desempenho, caracterizando-se como uma excelente opção para os amantes de off-road e aventuras urbanas. Este artigo traz uma análise completa sobre suas especificações, características, opiniões de usuários e detalhes relevantes para quem está considerando a compra desse icônico jipe.

Jeep

Características Principais

  • Marca: Jeep
  • Modelo: Wrangler Sport 3.8 V6
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Jipe
  • Potência: 199 cv a 5000 rpm
  • Torque: 32,1 kgfm a 4000 rpm
  • Consumo Urbano: 6,1 km/l
  • Consumo Rodoviário: 8 km/l
  • Autonomia Urbana: 427 km
  • Autonomia Rodoviária: 560 km

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4223 mm
  • Largura: 1873 mm
  • Altura: 1840 mm
  • Distância entre-eixos: 2421 mm
  • Peso: 1717 kg
  • Carga útil: 454 kg
  • Porta-malas: 142 litros
  • Tanque de combustível: 70 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s
  • Velocidade máxima: 174 km/h
  • Peso/potência: 8,6 kg/cv
  • Potência específica: 52,7 cv/l

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 3778 cm³
  • Cilindros: 6 em V
  • Comando de válvulas: No bloco
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Marchas: 4

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Avaliação do Proprietário

Os proprietários do Jeep Wrangler Sport 3.8 V6 expressam opiniões variadas sobre o veículo. A avaliação geral é bastante positiva, com uma média de 7,9 pontos. Os principais pontos destacados pelos usuários incluem:

Pontos Positivos

  • Desempenho Off-Road: O Wrangler é conhecido por sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis, o que é um grande atrativo para amantes de aventuras e trilhas.
  • Design Icônico: O visual robusto e característico do Wrangler chama a atenção, com um design que remete à história da marca Jeep.
  • Versatilidade: O veículo é adequado tanto para uso urbano quanto para off-road, oferecendo conforto e desempenho em ambas as situações.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: O consumo urbano é considerado alto, especialmente para quem busca eficiência em viagens diárias.
  • Espaço Interno: Apesar de ter capacidade para quatro pessoas, o espaço interno pode ser limitado para passageiros mais altos, especialmente no banco traseiro.
  • Manutenção: A manutenção pode ser um pouco mais cara do que em veículos de passeio convencionais, devido à sua natureza importada e especificações técnicas.

Análise de Mercado

O Jeep Wrangler Sport 3.8 V6 2011 está avaliado em aproximadamente R$ 93.874, com um seguro médio de R$ 6.027 e um IPVA de R$ 3.755. A desvalorização do modelo foi de -4,81% ao longo do tempo, o que demonstra uma boa retenção de valor, comum entre modelos icônicos e desejados.

Vendas e Concessionárias

O modelo tem uma média de 35 vendas no mês de dezembro, com 184 concessionárias disponíveis para manutenção e compra de peças. A avaliação de venda é de 7,5, e o pós-venda ficou em 5,3, indicando que a experiência do consumidor pode variar.

Vídeo: Jeep Wrangler by Militem – V6 Sound

O vídeo apresenta o som do motor do Jeep Wrangler equipado com o motor V6, destacando o ronco potente e característico que esse modelo proporciona. A filmagem captura a essência do carro, mostrando-o em movimento e em ação, o que atrai a atenção dos entusiastas de automóveis e amantes de off-road. O som do motor oferece uma visão sobre a performance e a esportividade do veículo, reforçando sua imagem robusta e aventureira.

Conclusão

O Jeep Wrangler Sport 3.8 V6 (2011) é um veículo que promete não apenas transporte, mas uma experiência de vida para quem ama aventuras fora da estrada. Com um desempenho sólido, design icônico e a capacidade de encarar qualquer terreno, ele se destaca no mercado de SUVs e Jipes. Entretanto, o comprador deve estar ciente do consumo e da manutenção, que podem ser mais elevados em comparação a outros veículos. Para aqueles que valorizam a liberdade de explorar novos caminhos, o Wrangler é, sem dúvida, uma escolha que oferece emoção e robustez.

Jeep
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Esta análise foi elaborada com base em dados técnicos, opiniões de usuários e informações de mercado, visando proporcionar uma visão abrangente sobre o Jeep Wrangler Sport 3.8 V6 2011.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Wrangler Sport 3.8 V6
Fabricante Jeep
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Jipe
Geração 3
Plataforma
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 93.874
Seguro R$ 6.0271
IPVA R$ 3.7552
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 174 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,2 s
Potência 199 cv a 5000 rpm
Torque 32,1 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 8,6 kg/cv
Potência específica 52,7 cv/l
Peso/torque 53,5 kg/kgfm
Torque específico 8,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,1 km/l
Consumo rodoviário 8 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 427 km
Autonomia rodoviária 560 km
Dimensões
Comprimento 4223 mm
Largura 1873 mm
Altura 1840 mm
Distância entre-eixos 2421 mm
Flanco dos pneus dianteiros 183,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 183,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada 36,4 graus
Ângulo de saída 29,8 graus
Ângulo central 23,1 graus
Porta-malas 142 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 454 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1717 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 87 mm
Cilindrada 3778 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/75 R16
Pneus traseiros 245/75 R16
Avaliações
Visitas 464
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização -4,81%
Vendas (dezembro) 35
Índice CNW 102,0
Ranking CNW 8244
Série JK
Índice de roubo n/d
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