Análise do Jeep Wrangler Sport 3.6 V6 (2014)
O Jeep Wrangler Sport 3.6 V6 é um ícone when se fala em off-road e aventura. Com seu design robusto e características que favorecem a performance em terrenos adversos, esse modelo é bastante apreciado por amantes de jipes e aventuras fora de estrada. Nesta análise, vamos destacar as principais características, especificações técnicas e opiniões dos proprietários para ajudar futuros compradores a entender melhor o que o Wrangler tem a oferecer.
Modelo
- Modelo: Wrangler Sport 3.6 V6
- Fabricante: Jeep
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Jipe
Características Principais
Design e Dimensões
O Wrangler mantém o design clássico que é sinônimo de força e durabilidade. Com dimensões de 4223 mm de comprimento, 1877 mm de largura e 1840 mm de altura, o Wrangler proporciona uma sensação de robustez e segurança. A distância entre-eixos de 2424 mm contribui para a estabilidade em terrenos acidentados.
Motorização
O modelo é equipado com um motor V6 de 3.6 litros, que produz 284 cv a 6350 rpm e um torque de 35,4 kgfm a 4300 rpm. Esta potência entrega uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos, o que é impressionante para um jipe.
Conforto e Usabilidade
Com capacidade para 4 passageiros e um porta-malas de 142 litros, o Wrangler é prático para viagens e aventuras. O acabamento interno e os recursos de conforto fazem dele uma opção viável para quem busca um veículo para uso tanto urbano quanto off-road.
Consumo
O Wrangler apresenta um consumo urbano de 5,8 km/l e rodoviário de 6,7 km/l. Embora esses números não sejam os mais econômicos, estão dentro da média para um veículo do seu porte com motor V6.
Performance Off-Road
Um dos grandes destaques do Wrangler é sua capacidade off-road:
- Ângulo de entrada: 35 graus
- Ângulo de saída: 28 graus
- Ângulo central: 25 graus
- Vão livre do solo: 242 mm
- Travessia de água: 483 mm
Essas especificações tornam o Wrangler apto a enfrentar desníveis e obstáculos, o que o consolida como um dos melhores em sua categoria para aventuras fora do asfalto.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
O Que os Donos Dizem
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Pontos Positivos:
- Desempenho Off-Road: Muitos proprietários destacam a sua resistência e habilidades em terrenos difíceis.
- Design Icônico: O visual robusto agrada a maioria dos apaixonados por carros.
- Satisfação Geral: Avaliações médias de 7,9 e 8,5 em diferentes índices refletem a satisfação dos usuários.
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Pontos Negativos:
- Consumo: O consumo de combustível é frequentemente criticado, especialmente em comparação com outros SUVs.
- Espaço Interno: Apesar de ser um veículo para quatro pessoas, alguns usuários reclamam da falta de espaço, especialmente no banco traseiro.
Análise do Mercado
Com um preço de R$ 125.010, o Jeep Wrangler Sport 3.6 V6 é uma escolha significativa para quem busca um veículo que consegue transitar tanto em áreas urbanas quanto em trilhas off-road. O seguro e o IPVA elevam os custos, com valores de R$ 6.601 e R$ 5.000, respectivamente.
A desvalorização do modelo está em 2,61%, indicando uma boa retenção de valor ao longo do tempo, um ponto positivo para futuros compradores que visam a revenda.
Conclusão
O Jeep Wrangler Sport 3.6 V6 (2014) é um veículo que representa muito mais do que um simples meio de transporte; é uma experiência de condução. Para os entusiastas de jipes e aventuras ao ar livre, ele se destaca por sua combinação de potência, design icônico e capacidades off-road impressionantes. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes do custo com combustível e do espaço limitado em sua cabine.
Em suma, se você busca um veículo versátil, emocionante e que possa enfrentar qualquer tipo de terreno, o Jeep Wrangler Sport 3.6 V6 é uma excelente opção.
Vídeo
O vídeo Jeep Wrangler by Militem – V6 sound apresenta o som poderoso do motor V6 do Jeep Wrangler, destacando seu desempenho e a esportividade do modelo. Nele, o espectador pode apreciar a sonoridade inconfundível do motor durante acelerações e manobras, capturando a essência do que significa ter uma experiência ao volante desse jipe.
Shortcode para Vídeo
Essa análise abrangente deve proporcionar um entendimento sólido sobre o Jeep Wrangler Sport 3.6 V6 e auxiliar qualquer comprador interessado na aquisição deste modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Wrangler Sport 3.6 V6 |
Fabricante | Jeep |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Jipe |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 125.010 |
Seguro | R$ 6.6011 |
IPVA | R$ 5.0002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,6 s |
Potência | 284 cv a 6350 rpm |
Torque | 35,4 kgfm a 4300 rpm |
Peso/potência | 6,1 kg/cv |
Potência específica | 78,8 cv/l |
Peso/torque | 49,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,8 km/l |
Consumo rodoviário | 6,7 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 406 km |
Autonomia rodoviária | 469 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4223 mm |
Largura | 1877 mm |
Altura | 1840 mm |
Distância entre-eixos | 2424 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1520 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 183,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 183,75 mm |
Vão livre do solo | 242 mm |
Ângulo de entrada | 35 graus |
Ângulo de saída | 28 graus |
Ângulo central | 25 graus |
Travessia de água | 483 mm |
Porta-malas | 142 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,503 |
Área frontal (A) | 2,94 m2 |
Área frontal corrigida | 1,479 m2 |
Carga útil | 554 kg |
Peso | 1741 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Pentastar |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3605 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/75 R17 |
Pneus traseiros | 245/75 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 396 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 184 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,61% |
Vendas (dezembro) | 35 |
Índice CNW | 149,0 |
Ranking CNW | 7772 |
Série | JK |
Índice de roubo | n/d |