Análise do Jeep Renegade Sport 1.8 (2018)
O Jeep Renegade Sport 1.8, ano 2018, é um SUV que combina características do segmento compacto com um design robusto e elegante, típico da marca Jeep. Com um motor flex, o modelo oferece uma experiência de condução versátil, ideal para as demandas urbanas e rodoviárias. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das especificações, características e considerações sobre o Renegade Sport 1.8, além de opiniões de usuários e especialistas.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Jeep
- Modelo: Renegade Sport 1.8
- Ano: 2018
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: SUV
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 64.750
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4232 mm
- Largura: 1798 mm
- Altura: 1666 mm
- Distância entre-eixos: 2570 mm
- Peso: 1393 kg
- Carga útil: 400 kg
- Porta-malas: 320 litros
Desempenho
- Potência: 139 cv (etanol) e 135 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 19,3 kgfm (etanol) e 18,8 kgfm (gasolina) a 3750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 s
- Velocidade máxima: 182 km/h
- Peso/potência: 10,0 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 7,5 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,3 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 450 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 498 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Independente, McPherson com molas helicoidais
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 215/60 R17
- Pneus traseiros: 215/60 R17
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 16,12
- Avaliação NCAP infantil: 43,54
- Desvalorização: 11,8%
Outros Aspectos
- Garantia: 3 anos
- Seguro: R$ 2.435,1
- IPVA: R$ 2.590,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.072
Design e Conforto
O design do Jeep Renegade Sport 1.8 destaca-se pela robustez, com linhas que transmitem força e presença na estrada. A frente é marcada pela grelha característica da marca e faróis de formato arredondado, que conferem um visual agressivo. O interior oferece um bom nível de conforto, com acabamentos que, embora simples, cumprem bem sua função em um SUV compacto.
A disposição dos bancos garante espaço adequado para cinco ocupantes, e o porta-malas, com capacidade de 320 litros, é um ponto positivo para quem precisa de um espaço adicional para bagagens. Contudo, o acabamento interno pode não agradar a todos, uma vez que alguns usuários relatam que poderia ser mais sofisticado, especialmente considerando o preço.
Desempenho e Condução
O motor 1.8 E.torQ do Renegade é um bom casamento para o tipo de veículo que é. Com potência e torque razoáveis, ele entrega um desempenho satisfatório tanto na cidade quanto na estrada. A aceleração é adequada para um SUV compacto, e a velocidade máxima oferece uma margem confortável para viagens rodoviárias. Os dados de consumo indicam que o modelo pode não ser o mais econômico da categoria, mas o desempenho para um veículo desse porte é considerado aceitável.
Os usuários costumam destacar a boa estabilidade e controle em curvas, características favorecidas pela suspensão independente. Contudo, o conforto em pisos irregulares pode ser um pouco comprometido, algo que pode ser um ponto negativo para quem busca maior suavidade na condução.
Opinião dos Donos
Os proprietários do Jeep Renegade Sport 1.8 frequentemente comentam sobre a versatilidade do carro. Muitos elogiam a altura do veículo, que proporciona uma boa visibilidade, e o espaço interno que, apesar das críticas, atende bem às necessidades da maioria. A condução é descrita como agradável e as respostas do motor são bem aceitas pela maioria dos condutores.
Por outro lado, alguns usuários apontam a desvalorização como um fator preocupante, além do custo elevado das revisões e do seguro, que podem impactar o custo de propriedade. Outro ponto mencionado é o espaço para os passageiros do banco traseiro, que pode ser um pouco apertado para longas viagens.
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Design robusto e atraente.
- Boa visibilidade e posição de dirigir elevada.
- Desempenho satisfatório para um SUV compacto.
- Conforto adequado para o dia a dia e viagens curtas.
- Espaço no porta-malas.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível pode ser considerado elevado.
- Desvalorização superior à média do segmento.
- Acabamento interno que pode ser mais simples.
- Espaço traseiro apertado para passageiros em viagens longas.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo Jeep Renegade Sport 1.8 Manual 2019 – Muito mais ECONÔMICO e VELOZ que o automático?, o apresentador discute as vantagens do modelo manual em comparação com a versão automática. Ele ressalta que o Renegade 1.8 manual possui um desempenho mais ágil e uma economia de combustível superior, fazendo uma comparação prática entre os dois modelos. A análise é feita com base em dados de consumo e desempenho em situações reais de uso, destacando que o modelo manual pode ser uma opção mais vantajosa para quem busca economia sem abrir mão da performance.
Conclusão
O Jeep Renegade Sport 1.8 (2018) é uma opção atrativa para quem busca um SUV compacto com a identidade da marca Jeep. Embora apresente algumas desvantagens, como consumo elevado e espaço limitado no banco traseiro, suas qualidades, como design, conforto e versatilidade, tornam-no uma alternativa interessante no competitivo mercado de SUVs. É importante que o potencial comprador leve em consideração seu estilo de vida, necessidades e orçamento antes de tomar uma decisão de compra.
Assim, o Renegade Sport 1.8 se destaca como um modelo que, apesar das críticas, ainda conquista muitos adeptos pela sua proposta diferenciada e pela tradição de robustez da marca Jeep.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Renegade Sport 1.8 |
Fabricante | Jeep |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | Small Wide 4×4 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 64.750 |
Seguro | R$ 2.4351 |
IPVA | R$ 2.5902 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.072 |
Performance | |
Velocidade máxima | 182 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 19,3 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 79,6 cv/l |
Peso/torque | 72,2 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 450 km (A) |
Autonomia rodoviária | 498 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4232 mm |
Largura | 1798 mm |
Altura | 1666 mm |
Distância entre-eixos | 2570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 20,4 graus |
Ângulo de saída | 29,4 graus |
Ângulo central | 21,3 graus |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,84 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,55 m2 |
Área frontal corrigida | 0,867 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 800 kg |
Peso | 1393 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | C510 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/60 R17 |
Pneus traseiros | 215/60 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 109810 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,12 |
NCAP infantil | 43,54 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 184 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,8% |
Vendas (maio) | 6.233 |
Índice CNW | 704,2 |
Ranking CNW | 1576 |
Índice de roubo | 0,32 |