Análise do Jeep Renegade Sport 1.8 – Modelo 2015 em Detalhes

Análise Detalhada do Jeep Renegade Sport 1.8

1. Introdução

O Jeep Renegade Sport 1.8, lançado em 2015, é um dos SUV compactos que se destacam no mercado brasileiro. Com um design robusto e características que prometem conforto e segurança, este modelo tem conquistado a preferência de muitos compradores. Nesta análise, vamos explorar as especificações técnicas, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, além de um resumo do vídeo referente ao modelo.

2. Ficha Técnica

2.1. Informações Gerais

  • Modelo: Renegade Sport 1.8
  • Fabricante: Jeep
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 57.928
  • Seguro: R$ 2.618,1
  • IPVA: R$ 2.317,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.072
  • Vendas (novembro): 6.233 unidades
  • Avaliação dos leitores: 7,0

2.2. Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4232 mm
  • Largura: 1798 mm
  • Altura: 1666 mm
  • Distância entre-eixos: 2570 mm
  • Porta-malas: 260 litros
  • Tanque de combustível: 60 litros

2.3. Desempenho

  • Velocidade máxima: 182 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,2 s
  • Potência: 132 cv (A) / 130 cv (G) a 5250 rpm
  • Torque: 19,1 kgfm (A) / 18,6 kgfm (G) a 3750 rpm
  • Consumo urbano: 6,7 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 7,4 km/l (A)
  • Autonomia urbana: 402 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 444 km (A)

2.4. Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

2.5. Segurança

  • Avaliação NCAP (adulto): 16,12
  • Avaliação NCAP (infantil): 43,54
  • Opinião do dono: 8,2
  • Desvalorização: 11,13%
  • Índice de roubo: 0,32

3. Design e Conforto

O Jeep Renegade Sport 1.8 é reconhecido por seu estilo ousado e robusto. O design frontal é caracterizado pela grade tradicional da marca Jeep e faróis de formato distinto, que conferem uma identidade forte ao veículo. A altura do carro proporciona uma boa visibilidade, característica valorizada por motoristas urbanos.

3.1. Interior

O interior do Renegade é bem equipado, apresentando materiais de qualidade e um design funcional. Os bancos em couro, disponíveis na versão 1.8, oferecem conforto e sofisticação. O volante multifuncional permite acesso fácil a controles de áudio e conectividade, facilitando a experiência do motorista.

3.2. Espaco e Versatilidade

Com capacidade para cinco ocupantes, o espaço interno é adequado para famílias pequenas ou viagens curtas. O porta-malas de 260 litros é um ponto positivo, embora possa ser um pouco limitado para longas viagens com muita bagagem. O sistema de rebatimento dos bancos traseiros aumenta a versatilidade do espaço, permitindo acomodar itens maiores quando necessário.

4. Desempenho e Economia

O desempenho do Renegade Sport 1.8 é considerado adequado para um SUV compacto. Seu motor flex proporciona um equilíbrio entre potência e eficiência, sendo indicado tanto para o uso urbano quanto para estrada.

4.1. Consumo

O consumo de combustível, com 6,7 km/l na cidade e 7,4 km/l na estrada, é razoável para a categoria, embora não esteja entre os melhores do mercado. A autonomia de até 444 km em rodovias é um bom número, permitindo viagens sem a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.

5. Opiniões de Proprietários

As opiniões dos proprietários do Jeep Renegade Sport 1.8 são, em sua maioria, positivas. Os usuários destacam o conforto e a robustez do veículo como os principais pontos fortes. A experiência ao dirigir é elogiada, especialmente em estradas com terrenos variados.

5.1. Pontos Positivos

  • Conforto: Interior bem projetado e confortável.
  • Desempenho: Boa aceleração e resposta do motor.
  • Estilo: Design atraente e moderno.
  • Segurança: Boa classificação em testes de colisão.

5.2. Pontos Negativos

  • Consumo: Poderia ser mais econômico, especialmente em uso urbano.
  • Espaço do porta-malas: Limitado para famílias grandes ou viagens longas.
  • Desvalorização: Percentual de desvalorização pode ser uma preocupação em revendas.

6. Conclusão

O Jeep Renegade Sport 1.8 2015 se posiciona como uma boa opção no segmento de SUVs compactos, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto, estilo e desempenho. Embora tenha alguns pontos a serem melhorados, como a economia de combustível e o espaço do porta-malas, ele permanece como uma escolha popular entre os motoristas brasileiros.

7. Vídeo

No vídeo sobre o JEEP RENEGADE SPORT 1.8 FLEX AUTOMÁTICO, são apresentadas características como a quilometragem de 117.000 km, bancos em couro e volante multifuncional, destacando a sofisticação e o conforto do modelo. O vídeo também enfatiza a performance do veículo e as vantagens do câmbio automático, tornando-o uma escolha prática para o dia a dia.

8. Imagens do Jeep Renegade Sport 1.8

Jeep
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Estes elementos compõem uma análise abrangente do Jeep Renegade Sport 1.8, oferecendo informações cruciais para potenciais compradores e entusiastas do modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Renegade Sport 1.8
Fabricante Jeep
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração SUV
Plataforma Small Wide 4×4
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 57.928
Seguro R$ 2.6181
IPVA R$ 2.3172
Revisões até 60.000 km R$ 4.072
Vendas (novembro) 6.233
Performance
Velocidade máxima 182 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,2 s
Potência 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
Torque 19,1 kgfm (A) 18,6 kgfm (G) a 3750 rpm
Peso/potência 10,6 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 72,9 kg/kgfm
Torque específico 10,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,4 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 402 km (A)
Autonomia rodoviária 444 km (A)
Dimensões
Comprimento 4232 mm
Largura 1798 mm
Altura 1666 mm
Distância entre-eixos 2570 mm
Bitola dianteira 1550 mm
Bitola traseira 1552 mm
Flanco dos pneus dianteiros 139,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 139,75 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 20,4 graus
Ângulo de saída 29,4 graus
Ângulo central 21,3 graus
Porta-malas 260 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,84 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,55 m2
Área frontal corrigida 0,867 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 800 kg
Peso 1393 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio C510
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/65 R16
Pneus traseiros 215/65 R16
Avaliações
Visitas 247609
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,12
NCAP infantil 43,54
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 11,13%
Índice CNW 414,9
Ranking CNW 3406
Índice de roubo 0,32
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