Análise do Jeep Renegade Sport 1.8 AT – Modelo 2018 em Destaque

Análise Detalhada do Jeep Renegade Sport 1.8 AT (2018)

Jeep
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Modelo

  • Modelo: Renegade Sport 1.8 AT
  • Fabricante: Jeep
  • Ano: 2018
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático (6 Marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Preço: R$ 73.011

Introdução

O Jeep Renegade Sport 1.8 AT 2018 é um SUV compacto que se destaca por sua combinação de design robusto, versatilidade urbana e características off-road. Com um motor flex que permite utilizar tanto gasolina quanto etanol, o Renegade oferece uma experiência de direção adaptável às necessidades do motorista brasileiro. Nesta análise, abordaremos as especificações técnicas, desempenho, vantagens e desvantagens, além das opiniões de usuários e especialistas sobre este modelo.

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: Jeep
  • Modelo: Renegade Sport 1.8 AT
  • Ano: 2018
  • Procedência: Nacional
  • Segmento: SUV Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos

Motor e Desempenho

  • Motor: E.torQ, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1747 cm³
  • Potência: 139 cv (Álcool) e 135 cv (Gasolina) a 5750 rpm
  • Torque: 19,3 kgfm (Álcool) e 18,8 kgfm (Gasolina) a 3750 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
  • Velocidade máxima: 182 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 7 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 8,5 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 420 km
  • Autonomia rodoviária: 510 km

Dimensões

  • Comprimento: 4232 mm
  • Largura: 1798 mm
  • Altura: 1666 mm
  • Distância entre-eixos: 2570 mm
  • Vão livre do solo: 200 mm
  • Porta-malas: 320 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 215/60 R17
  • Pneus traseiros: 215/60 R17

Design e Conforto

O design do Jeep Renegade é inconfundível, apresentando uma frente robusta e linhas que remetem à herança off-road da marca. O interior é bem planejado, oferecendo conforto suficiente para cinco passageiros, com materiais que misturam qualidade e praticidade. Os bancos são confortáveis e a posição de dirigir é elevada, proporcionando uma boa visibilidade.

Tecnologia e Segurança

O Renegade Sport 1.8 AT 2018 vem equipado com um sistema de entretenimento básico, que inclui rádio, conectividade Bluetooth e entradas USB. No que diz respeito à segurança, o modelo conta com airbags frontais, freios ABS e controle de estabilidade, proporcionando uma condução mais segura.

Desempenho e Usabilidade

O motor E.torQ de 1.8 litros proporciona um desempenho satisfatório, especialmente para um SUV compacto. A transmissão automática de 6 marchas é suave e responsiva, tornando as trocas de marcha mais agradáveis, seja na cidade ou na estrada. A tração dianteira é adequada para a maioria dos cenários urbanos, mas a altura do solo e a suspensão robusta permitem enfrentar terrenos mais irregulares quando necessário.

Avaliações e Opiniões dos Donos

A avaliação geral do Renegade Sport 1.8 AT é positiva, com muitos proprietários ressaltando a confiabilidade e o conforto do veículo. No entanto, alguns pontos negativos são frequentemente mencionados:

Pontos Positivos:

  • Conforto e espaço interno: O Renegade oferece um espaço considerável para passageiros e bagagens, ideal para viagens.
  • Desempenho em terrenos variados: A suspensão elevada e a robustez do modelo permitem boas performanças em estradas de terra e trechos off-road leves.
  • Estilo e design: Muitos elogiam o visual moderno e a identidade marcante da Jeep.

Pontos Negativos:

  • Consumo elevado: O consumo urbano pode ser um ponto de atenção, especialmente para quem utiliza o carro diariamente em grandes centros.
  • Tecnologia básica: Alguns usuários sentem falta de recursos tecnológicos mais avançados, como uma central multimídia mais moderna.
  • Desvalorização: O Renegade apresentou uma taxa de desvalorização de 8,35%, o que pode impactar na revenda.

Custo de Manutenção

Os custos de manutenção do Renegade Sport 1.8 AT devem ser considerados na hora da compra. A revisão até 60.000 km custa aproximadamente R$ 4.072, e o seguro anual gira em torno de R$ 2.745, além do IPVA que é de R$ 2.920.

Conclusão

O Jeep Renegade Sport 1.8 AT 2018 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com um estilo marcante, conforto e uma boa performance em diversas condições de estrada. Seus pontos positivos compensam algumas falhas, e a reputação da marca Jeep agrega valor à experiência de posse. É um veículo que atende bem tanto às necessidades urbanas quanto às aventuras nos finais de semana. Para quem busca um SUV que se destaque no mercado brasileiro, o Renegade é, sem dúvida, uma escolha a ser considerada.

Vídeo

No vídeo sobre o Jeep Renegade Sport 1.8 AT 2019, são apresentadas as principais características do modelo, como seu motor flex, câmbio automático de 6 marchas e a quilometragem de 18.500 km. O vídeo destaca também a robustez do design e a usabilidade urbana, tornando-o uma opção atrativa para quem busca um SUV versátil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Renegade Sport 1.8 AT
Fabricante Jeep
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração
Plataforma Small Wide 4×4
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 73.011
Seguro R$ 2.7451
IPVA R$ 2.9202
Revisões até 60.000 km R$ 4.072
Performance
Velocidade máxima 182 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,1 s
Potência 139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm
Torque 19,3 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 3750 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 79,6 cv/l
Peso/torque 74,2 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,5 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 420 km (A)
Autonomia rodoviária 510 km (A)
Dimensões
Comprimento 4232 mm
Largura 1798 mm
Altura 1666 mm
Distância entre-eixos 2570 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129 mm
Flanco dos pneus traseiros 129 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 20,4 graus
Ângulo de saída 29,4 graus
Ângulo central 21,3 graus
Porta-malas 320 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,84 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,55 m2
Área frontal corrigida 0,867 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 800 kg
Peso 1432 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio Aisin AW60T
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/60 R17
Pneus traseiros 215/60 R17
Avaliações
Visitas 75903
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,12
NCAP infantil 43,54
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 8,35%
Vendas (maio) 6.233
Índice CNW 629,8
Ranking CNW 1824
Índice de roubo 0,32
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