Análise do Jeep Renegade Custom 1.8 – 2018
Modelo
- Modelo: Renegade Custom 1.8
- Fabricante: Jeep
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
O Jeep Renegade 2018 tem se destacado como um dos SUVs mais procurados no mercado brasileiro. Seu design robusto, espaço interno e boa performance são alguns dos atributos que atraem os compradores.
Características Principais
-
Dimensões:
- Comprimento: 4232 mm
- Largura: 1798 mm
- Altura: 1666 mm
- Distância entre-eixos: 2570 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
-
Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1747 cm³
- Potência: 139 cv (gasolina) e 135 cv (etanol) a 5750 rpm
- Torque: 19,3 kgfm (etanol) e 18,8 kgfm (gasolina) a 3750 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 182 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,2 s
-
Consumo:
- Urbano: 7,5 km/l (etanol)
- Rodoviário: 8,3 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 60 litros
-
Capacidade:
- Porta-malas: 320 litros
- Lugares: 5
- Carga útil: 400 kg
Segurança
- Avaliações:
- Avaliação NCAP adulto: 16,12
- Avaliação NCAP infantil: 43,54
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 60.528
- Seguro: R$ 2.276,1
- IPVA: R$ 2.421,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.072
Avaliação do Dono e Opiniões
- Opinião do dono: 7,0
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Desvalorização: 8,43%
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Renegade oferece um bom espaço para cinco ocupantes, além de um porta-malas razoável para a categoria.
- Design: O SUV possui um visual robusto e moderno, atraindo muitos compradores.
- Desempenho: Com um motor eficiente, o Renegade entrega um desempenho satisfatório tanto em ambiente urbano quanto em viagens rodoviárias.
- Tecnologia e Conectividade: Equipado com recursos de conectividade e tecnologia que facilitam a experiência de dirigir.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, embora aceitável, não é dos melhores da categoria, principalmente em comparação com concorrentes diretos.
- Desvalorização: O valor de revenda pode ser uma preocupação, com uma desvalorização um pouco acima da média.
- Ponto de Vista de Manutenção: Alguns proprietários relatam que o custo de manutenção pode ser elevado em comparação a outros SUVs compactos.
Análise Técnica
O Jeep Renegade Custom 1.8 de 2018 é um modelo que combina o estilo SUV com a praticidade de um carro compacto. Sua plataforma Small Wide 4×4 permite uma boa manobrabilidade e estabilidade, enquanto a suspensão independente McPherson proporciona conforto ao dirigir.
O motor E.torQ, com sua configuração de 4 cilindros e 1747 cm³, oferece um desempenho adequado para o dia a dia, com uma potência que se destaca em sua categoria. A combinação de um câmbio manual de 5 marchas e a tração dianteira garantem uma condução envolvente, especialmente para aqueles que preferem um contato mais direto com a estrada.
Conclusão
O Jeep Renegade Custom 1.8 é uma ótima opção para quem busca um SUV compacto com um design robusto, bom espaço interno e desempenho satisfatório. Embora tenha algumas desvantagens, como o consumo de combustível e a desvalorização, seus pontos positivos podem facilmente compensar essas questões para muitos compradores.
A decisão de adquirir um Renegade deve levar em conta as necessidades específicas do usuário, considerando o uso urbano e viagens rodoviárias. Para quem valoriza espaço e estilo, este modelo pode ser um forte candidato na escolha do próximo veículo.
vídeo
O Jeep Renegade é o segundo utilitário esportivo mais vendido do Brasil, e antes de comprar, é importante considerar seu consumo e espaço interno. O vídeo analisa aspectos como a eficiência no consumo de combustível e a acomodação de passageiros, ajudando o consumidor a decidir se o Renegade atende às suas necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Renegade Custom 1.8 |
Fabricante | Jeep |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | Small Wide 4×4 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 60.528 |
Seguro | R$ 2.2761 |
IPVA | R$ 2.4212 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.072 |
Performance | |
Velocidade máxima | 182 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 19,3 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 79,6 cv/l |
Peso/torque | 72,2 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 450 km (A) |
Autonomia rodoviária | 498 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4232 mm |
Largura | 1798 mm |
Altura | 1666 mm |
Distância entre-eixos | 2570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 20,4 graus |
Ângulo de saída | 29,4 graus |
Ângulo central | 21,3 graus |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,84 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,55 m2 |
Área frontal corrigida | 0,867 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 800 kg |
Peso | 1393 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | C510 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 64052 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,12 |
NCAP infantil | 43,54 |
Opinião do dono | 7,0 |
Concessionárias | 184 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,43% |
Vendas (maio) | 6.233 |
Índice CNW | 687,7 |
Ranking CNW | 1625 |
Índice de roubo | 0,32 |