Análise do Jeep Compass S 2.0 Turbo 2020
O Jeep Compass S 2.0 Turbo se destaca no segmento de SUVs médios, oferecendo uma combinação atraente de design, desempenho e conforto. Neste relato, a intenção é apresentar uma análise detalhada, abordando desde especificações técnicas até a experiência do usuário.
Dados Gerais
- Marca: Jeep
- Modelo: Compass S 2.0 Turbo
- Ano Modelo: 2020
- Versão: SUV Médio
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 195.990
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
- Combustível: Diesel
- Configuração: SUV
- Geração: 2
- Plataforma: Small Wide 4×4 LWB
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1717 kg
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Câmbio: Automático de 9 marchas (ZF 948TE)
- Tração: Integral sob demanda
- Motor: 2.0 Multijet II Turbo, 4 cilindros em linha, com potência de 170 cv a 3750 rpm e torque de 35,7 kgfm a 1750 rpm
Dimensões
- Comprimento: 4416 mm
- Largura: 1819 mm
- Altura: 1645 mm
- Distância entre-eixos: 2636 mm
- Vão livre do solo: 218 mm
- Ângulo de entrada: 28,7 graus
- Ângulo de saída: 31,9 graus
- Ângulo central: 23,2 graus
- Porta-malas: 410 litros
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 10 s
- Velocidade máxima: 194 km/h
- Peso/potência: 10,1 kg/cv
- Torque específico: 18,3 kgfm/l
Consumo (Não Disponível)
Os dados de consumo urbano e rodoviário não foram especificados, mas espera-se que o modelo ofereça uma relação satisfatória de eficiência energética, em linha com outros competidores do segmento.
Conforto e Tecnologia
O interior do Jeep Compass S 2.0 Turbo é projetado para o conforto, utilizando materiais de qualidade e oferecendo tecnologia de ponta, como:
- Sistema de infotainment com conectividade Bluetooth, USB e Apple CarPlay/Android Auto.
- Ar-condicionado automático, que proporciona um ambiente agradável, adaptando-se rapidamente às condições externas.
- Direção elétrica, que facilita a condução em diversos tipos de terreno e durante manobras.
Segurança
O modelo conta com elementos de segurança que garantem a proteção dos passageiros, como:
- Freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a disco sólido, oferecendo eficiência na frenagem.
- Crumple zones (zonas de deformação), que minimizam o impacto em caso de colisão.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: Com um motor diesel turbo eficiente e um câmbio automático de 9 marchas, o Compass S oferece um desempenho ágil, ideal para o uso urbano e rodoviário.
- Conforto: O espaço interno é generoso, proporcionando conforto para todos os ocupantes, além de um porta-malas com considerável capacidade.
- Tecnologia e Segurança: Equipado com um sistema de infotainment avançado e boas características de segurança, garante eficácia nas travessias urbanas.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Apesar de não especificado, modelos similares na categoria costumam ter um consumo elevado, especialmente em áreas urbanas.
- Preço: O preço de R$ 195.990 pode ser visto como alto, especialmente ao comparar com os concorrentes diretos.
- Valor de Seguro e IPVA: O seguro, a R$ 5.880, e o IPVA, a R$ 7.840, podem impactar o custo total de propriedade.
Análise de Usabilidade
O Jeep Compass S 2.0 Turbo poderá ser a escolha ideal para quem busca um SUV com robustez, capaz de lidar com as exigências de um cotidiano moderno. Com uma arquitetura projetada para oferecer segurança, durabilidade e conforto, ele se destaca na categoria.
Considerações Finais
O Compass S 2.0 Turbo se consolida como uma escolha sólida no mercado de SUVs médios, combinando design atraente, tecnologia que atende as necessidades contemporâneas, e um desempenho respeitável. Um investimento que vale a pena para quem busca um veículo versátil e confiável.
Vídeo
Vídeo:
No vídeo Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbo 2022 – POV #ASMR, mostramos o desempenho e as características do modelo Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbo 2022. O vídeo apresenta uma visão em primeira pessoa da condução do veículo, destacando a suavidade e a robustez da suspensão, além da resposta do motor em várias condições de estrada. Agradecemos à Boutique Motors pela colaboração.
Imagens do Jeep Compass S 2.0 Turbo 2020
Conteúdo
Modelo: Compass S 2.0 Turbo
Fabricante: Jeep
Ano: 2020 0 km
Combustível: Diesel
Câmbio: Automático
Tração: Integral sob demanda
Porte: Médio
Procedência: Nacional
O Jeep Compass S 2.0 Turbo é uma opção interessante no segmento de SUVs, proporcionando um bom equilíbrio entre performance, conforto e tecnologia, embora com um preço que pode ser considerado elevado por alguns consumidores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Compass S 2.0 Turbo |
Fabricante | Jeep |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | Small Wide 4×4 LWB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 195.990 |
Seguro | R$ 5.8801 |
IPVA | R$ 7.8402 |
Vendas (novembro) | 5.200 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 170 cv a 3750 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 86,9 cv/l |
Peso/torque | 48,1 kg/kgfm |
Torque específico | 18,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4416 mm |
Largura | 1819 mm |
Altura | 1645 mm |
Distância entre-eixos | 2636 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Vão livre do solo | 218 mm |
Ângulo de entrada | 28,7 graus |
Ângulo de saída | 31,9 graus |
Ângulo central | 23,2 graus |
Porta-malas | 410 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1717 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Multijet II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 90,4 mm |
Cilindrada | 1956 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF 948TE |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R19 |
Pneus traseiros | 235/45 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 7766 |
Votos | 4 |
Avaliação dos leitores | 9,3 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 184 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Revisões até 30.000 km | R$ 872 |
Índice CNW | 1.466,5 |
Ranking CNW | 477 |
Índice de roubo | 0,11 |