Análise do Jaguar XF Luxury 2.0 (2015)
Resumo
O Jaguar XF Luxury 2.0 é um sedã grande e luxuoso fabricado pela Jaguar, com ano de fabricação 2015. Este modelo é pauzudo de motor a gasolina com 240 cv, câmbio automático de 8 marchas e tração traseira. Importado e disponível no Brasil, o XF Luxury combina sofisticação e desempenho, sendo uma escolha atrativa para quem busca um veículo de alta classe.
Características Gerais
Marca e Modelo
- Marca: Jaguar
- Modelo: XF Luxury 2.0
- Ano do Modelo: 2015
Dados Técnicos
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Segmento: Grande
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Preço e Custos
- Preço: R$ 139.651
- Seguro: R$ 6.312
- IPVA: R$ 5.586
- Desvalorização: 7,84%
- Revisões até 50.000 km: Não tem preço fixo
Desempenho e Especificações
Motor e Transmissão
- Potência: 240 cv a 5.500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 2.000 rpm
- Cilindrada: 1999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 7,9 s
- Velocidade máxima: 209 km/h
- Peso: 1735 kg
- Peso/potência: 7,2 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 6,9 km/l
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 483 km
- Autonomia rodoviária: 679 km
Dimensões
- Comprimento: 4966 mm
- Largura: 1877 mm
- Altura: 1468 mm
- Distância entre-eixos: 2909 mm
- Porta-malas: 500 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus dianteiros: 245/45 R18
- Pneus traseiros: 245/45 R18
Avaliações e Opiniões
Avaliação dos Leitores
- Avaliação Geral: 7,0
- Opinião do Dono: 9,5
- Pós-venda: 10,0
- Vendas (novembro): 1
Pontos Positivos
- Luxo e Conforto: O XF Luxury é conhecido por seu interior requintado e recursos de conforto.
- Desempenho: A potência do motor e a aceleração rápida são ressaltadas pelos proprietários.
- Tecnologia: Equipado com recursos tecnológicos avançados que oferecem uma experiência de condução moderna.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, especialmente em ambiente urbano, pode ser considerado relativamente alto.
- Custo de Manutenção: Como um veículo importado, os custos de manutenção e seguro podem ser elevados.
- Desvalorização: Embora a desvalorização seja moderada, é um fator que deve ser considerado na compra de um carro de luxo.
Conclusão
O Jaguar XF Luxury 2.0 de 2015 é uma excelente opção para quem busca um sedã de luxo que combine sofisticação e performance. Seu design elegante e a marca renomada são atraentes para quem deseja se destacar. Contudo, é importante considerar o custo de manutenção e o consumo de combustível antes de tomar uma decisão de compra.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Jaguar XF 2.0T Premium Sedan RWD, modelado em 2015. O veículo é equipado com um motor de 2.0 litros e turbocompressor, que proporciona uma experiência de condução ágil e eficiente. O câmbio automático de 8 marchas contribui para uma transição suave entre as marchas, enquanto a tração traseira confere estabilidade e controle em diversas condições de estrada. O design externo é destacado como sofisticado, refletindo o padrão de luxo da marca Jaguar. O interior é espaçoso, com tecnologia moderna e acabamentos de alta qualidade, tornando-o não apenas um carro para transporte, mas uma experiência completa de conforto e prestígio.
Imagens do Jaguar XF Luxury 2.0
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XF Luxury 2.0 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | D7a |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 139.651 |
Seguro | R$ 6.3121 |
IPVA | R$ 5.5862 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 209 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 50,0 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 483 km |
Autonomia rodoviária | 679 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4966 mm |
Largura | 1877 mm |
Altura | 1468 mm |
Distância entre-eixos | 2909 mm |
Bitola dianteira | 1559 mm |
Bitola traseira | 1605 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 585 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1850 kg |
Peso | 1735 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 18331 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,84% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 308,3 |
Ranking CNW | 5334 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |