Análise do Jaguar XF 5.0 V8 2011: Desempenho e Características

Análise do Jaguar XF 5.0 V8 (2011)

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Conteúdo

O Jaguar XF 5.0 V8 é um sedã de porte grande lançado em 2011. Com motor V8 de gasolina, esse modelo se destaca pelo seu desempenho e pela sofisticação que a marca Jaguar representa. O câmbio é automático, a tração é traseira e o design é arrojado, típico da fabricante inglesa. É um carro importado e conta com uma série de especificações que o tornam uma opção atraente para quem busca um veículo de luxo com potência e conforto.

Características Principais

Design e Dimensões

O Jaguar XF 5.0 V8 impressiona não apenas pela sua performance, mas também pelo design externo. Com um comprimento de 4961 mm, largura de 1877 mm e altura de 1460 mm, o sedã reflete a elegância e a atenção aos detalhes que a Jaguar imprime em seus modelos. A distância entre eixos de 2909 mm proporciona um espaço interior amplo, ideal para conforto dos passageiros.

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Motorização e Performance

O coração do XF 5.0 V8 é um motor V8 longitudinal com 5000 cm³ de cilindrada, capaz de gerar 385 cv de potência a 6500 rpm e um torque de 52,5 kgfm a 3500 rpm. Essa combinação permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h.

Especificações do Motor:

  • Código do motor: Jaguar AJ-133
  • Cilindrada: 5000 cm³
  • Potência: 385 cv
  • Torque: 52,5 kgfm

Transmissão e Tração

O câmbio automático de 6 marchas com conversor de torque proporciona trocas suaves e eficientes, enquanto a tração traseira melhora a estabilidade e a dinâmica de condução, especialmente em altas velocidades.

Consumo e Autonomia

O Jaguar XF 5.0 V8 apresenta um consumo urbano de 4,5 km/l e rodoviário de 8,5 km/l. Com um tanque de 70 litros, ele oferece uma autonomia de 315 km na cidade e 595 km na estrada, o que é razoável para um veículo dessa categoria.

Suspensão e Conforto

O sistema de suspensão do XF é composto por McPherson na dianteira e um sistema multibraço na traseira, ambos com molas helicoidais. Isso garante uma condução confortável e estável em diversas condições de estrada.

Segurança e Tecnologia

Os freios ventilados dianteiros e traseiros contribuem para um desempenho de parada confiável, enquanto a direção hidráulica fornece uma experiência de direção intuitiva. Além disso, o carro conta com várias comodidades tecnológicas que aumentam a experiência do motorista e dos passageiros.

Avaliações de Proprietários

A avaliação geral dos proprietários do Jaguar XF 5.0 V8 é muito positiva, com destaque para a experiência de condução e o desempenho do motor. A opinião dos donos, com uma nota média de 9,5, reflete a satisfação em relação à compra. Por outro lado, os custos com seguro (aproximadamente R$ 9.874) e o IPVA (R$ 6.539) podem ser considerados altas, o que deve ser levado em consideração por potenciais compradores.

Pontos Positivos

  • Performance impressionante: A aceleração e a potência são pontos altos do modelo.
  • Conforto e design: Interior elegante e confortável, adequado para longos percursos.
  • Exclusividade: Como um modelo importado, oferece um status adicional.

Pontos Negativos

  • Consumo elevado: Não é o mais econômico do segmento.
  • Manutenção: Custos de manutenção e peças podem ser altos, o que deve ser analisado antes da compra.

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Conclusões

O Jaguar XF 5.0 V8 2011 é uma excelente opção no segmento de sedãs grandes, oferecendo um conjunto equilibrado de performance, conforto e design. É ideal para quem busca um veículo de luxo que não apenas impressiona pela sua aparência, mas também pela sua performance. A experiência ao volante é único, fazendo esse modelo valer a pena para quem está disposto a arcar com os custos de manutenção e seguro.

Recomendamos uma análise cuidadosa do seu orçamento e das suas necessidades antes de realizar a compra, já que apesar de ser um carro extremamente desejável, os custos associados podem influenciar a decisão.

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Video Resumo

Vídeo:
O vídeo apresenta uma demonstração do Jaguar XFR 5.0 V8 Supercharged, mostrando um teste de aceleração de 0 a 260 km/h na Autobahn. Os resultados demonstram a potência do motor de 510 HP e a agilidade impressionante do carro, destacando seu desempenho em alta velocidade, reforçando a performance esportiva que caracteriza a linha Jaguar.

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Considerações Finais

Em suma, o Jaguar XF 5.0 V8 2011 é um veículo que combina estética, tecnologia e potência, representando bem a fama da Jaguar no mercado global. Para os amantes de carros de luxo, este modelo é uma opção a ser considerada, trazendo uma experiência de condução de alto nível e um status que poucos veículos conseguem igualar.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo XF 5.0 V8
Fabricante Jaguar
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma D7a
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 163.480
Seguro R$ 9.8741
IPVA R$ 6.5392
Vendas (novembro) 1
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,7 s
Potência 385 cv a 6500 rpm
Torque 52,5 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 4,6 kg/cv
Potência específica 77,0 cv/l
Peso/torque 33,9 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,5 km/l
Consumo rodoviário 8,5 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 315 km
Autonomia rodoviária 595 km
Dimensões
Comprimento 4961 mm
Largura 1877 mm
Altura 1460 mm
Distância entre-eixos 2909 mm
Bitola dianteira 1559 mm
Bitola traseira 1605 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 110,25 mm
Porta-malas 500 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil 520 kg
Peso 1780 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Jaguar AJ-133
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 92,5 mm
Curso dos pistões 93 mm
Cilindrada 5000 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/45 R18
Pneus traseiros 245/45 R18
Avaliações
Visitas 627
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 35
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 10,0
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 163,8
Ranking CNW 7806
Índice de roubo n/d
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