Análise Detalhada do Jaguar F-Type Roadster S 3.0 V6
Introdução
O Jaguar F-Type Roadster S 3.0 V6, ano 2016, é uma obra-prima da engenharia automobilística que combina desempenho impressionante, design elegante e tecnologia de ponta. Este conversível, importado e de porte grande, é projetado para aqueles que buscam não apenas um carro, mas uma experiência de condução emocionante.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Modelo: F-Type Roadster S 3.0 V6
- Fabricante: Jaguar
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Medidas e Dimensões
- Comprimento: 4470 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1308 mm
- Distância entre-eixos: 2622 mm
- Peso: 1614 kg
Desempenho
- Potência: 380 cv a 6500 rpm
- Torque: 46,9 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 4,9 s
- Velocidade máxima: 275 km/h
- Peso/potência: 4,2 kg/cv
- Consumo urbano: 7,1 km/l
- Consumo rodoviário: 9,9 km/l
- Tanque de combustível: 72 litros
- Autonomia urbana: 511,2 km
- Autonomia rodoviária: 712,8 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/40 R19
- Pneus traseiros: 275/35 R19
Outros
- Porta-malas: 196 litros
- Carga útil: 411 kg
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,32
- Variação do comando: Admissão e escape
- Aspiração: Compressor
- Alimentação: Injeção direta
Design e Estilo
O Jaguar F-Type Roadster S é reconhecido por seu design arrojado e elegante. As linhas fluídas e a silhueta agressiva são inconfundíveis e transmitem uma sensação de velocidade, mesmo quando estacionado. Os faróis afilados e a grade dianteira imponente são elementos que destacam a personalidade esportiva e sofisticada da marca Jaguar.
Interior
O interior do F-Type é luxuoso e orientado para o motorista. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com couro e acabamentos em alumínio, proporcionando uma sensação de conforto e exclusividade. O sistema de infotainment é intuitivo, permitindo fácil acesso a navegação, áudio e configurações do veículo.
Análise do Desempenho
Motor e Transmissão
O motor V6 de 3.0 litros, com compressor, oferece uma combinação perfeita de potência e eficiência. A entrega de torque é linear, permitindo que o motorista sinta a força do motor em diferentes faixas de rotação. A transmissão automática de 8 marchas é rápida e suave, respondendo prontamente a qualquer comando, tanto em condução urbana quanto em rodovias.
Aceleração e Agilidade
Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, o F-Type Roadster S proporciona uma experiência emocionante. A tração traseira e a suspensão independente contribuem para uma condução precisa e ágil, tornando cada curva uma oportunidade para testar as capacidades do veículo.
Consumo
Embora o consumo de combustível não seja o foco principal de um carro esportivo, é importante notar que o F-Type apresenta números razoáveis para sua categoria. O consumo urbano de 7,1 km/l e rodoviário de 9,9 km/l indicam que, embora não seja um carro econômico, está dentro das expectativas para um veículo de alto desempenho.
Avaliação do Dono
Pontos Positivos
-
Desempenho Excepcional: A potência e a agilidade do F-Type são frequentemente elogiadas pelos proprietários, que destacam a facilidade de manuseio e a experiência de condução emocionante.
-
Design Atraente: O visual do F-Type é um dos principais atrativos, com elogios a sua estética esportiva e sofisticada.
-
Luxo Interior: O interior é considerado um dos melhores da categoria, com um acabamento esmerado e uma ergonomia que encanta.
Pontos Negativos
-
Custo de Manutenção: Proprietários notam que os custos de manutenção e reparo podem ser elevados, o que é uma consideração importante para potenciais compradores.
-
Espaço do Porta-Malas: O espaço limitado do porta-malas pode ser um inconveniente para quem planeja viagens mais longas.
-
Consumo de Combustível: Para alguns, o consumo de combustível pode ser visto como um fator negativo, especialmente em comparação com carros menos potentes.
Comparação com Concorrentes
Quando comparado a outros conversíveis de luxo, o Jaguar F-Type Roadster S se destaca em performance e estilo. Modelos como o Porsche 718 Boxster e o Mercedes-Benz SLC também oferecem experiências esportivas, mas o F-Type se diferencia com seu design icônico e uma entrega de potência que muitos consideram superior.
Conclusão
O Jaguar F-Type Roadster S 3.0 V6 é uma escolha excepcional para quem busca um esportivo conversível que não só entrega performance, mas também estilo e sofisticação. Com seu motor potente, design arrojado e interior luxuoso, ele promete uma experiência de condução que poucos veículos conseguem igualar. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e consumo de combustível.
Vídeo
O vídeo apresentado mostra o Jaguar F-Type Cabrio 2015, que é equipado com um motor de 340 hp. Durante o teste, o apresentador destaca a performance do carro, incluindo a aceleração, a sonoridade do motor e a experiência de condução ao ar livre. O F-Type se mostra ágil e responsivo, com uma ótima dinâmica em curvas, e também exibe um design atraente que não passa despercebido. A apresentação é envolvente, focando tanto nos aspectos técnicos do carro quanto em sua usabilidade no dia a dia.
Imagens do Jaguar F-Type Roadster S 3.0 V6
O Jaguar F-Type Roadster S 3.0 V6 não é apenas um carro, mas um símbolo de desempenho e estilo, ideal para aqueles que desejam aliar esportividade ao luxo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | F-Type Roadster S 3.0 V6 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | D6a |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 364.449 |
Seguro | R$ 16.4731 |
IPVA | R$ 14.5782 |
Performance | |
Velocidade máxima | 275 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s |
Potência | 380 cv a 6500 rpm |
Torque | 46,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 4,2 kg/cv |
Potência específica | 126,9 cv/l |
Peso/torque | 34,4 kg/kgfm |
Torque específico | 15,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 511,2 km |
Autonomia rodoviária | 712,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4470 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1308 mm |
Distância entre-eixos | 2622 mm |
Bitola dianteira | 1585 mm |
Bitola traseira | 1627 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 196 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,66 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,14 m2 |
Área frontal corrigida | 0,685 m2 |
Carga útil | 411 kg |
Peso | 1614 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ-126 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 275/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 5042 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,25% |
Vendas (dezembro) | 4 |
Índice CNW | 177,2 |
Ranking CNW | 7725 |
Índice de roubo | n/d |