Análise Detalhada do Jaguar F-TYPE COUPÉ S 3.0 V6 (2015)
A Jaguar F-TYPE Coupé S 3.0 V6 é um notável veículo esportivo que combina elegância, performance e tecnologia de ponta. A seguir, faremos uma análise aprofundada de suas características principais, especificações técnicas e pontos a considerar para potenciais compradores.
Características Gerais
- Modelo: F-TYPE COUPÉ S 3.0 V6
- Fabricante: Jaguar
- Ano: 2015
- Procedência: Importado
- Configuração: Coupé
- Porte: Grande
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Preços:
- Valor de Mercado: R$ 294.810
- Seguro Médio Anual: R$ 15.566
- IPVA: R$ 11.792
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Cilindrada: 2995 cm³
- Configuração do motor: 6 cilindros em V
- Potência: 380 cv a 6500 rpm
- Torque: 46,9 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,9 segundos
- Velocidade máxima: 275 km/h
- Câmbio: Automático com 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Traseira
Dimensões e Pesos
- Peso: 1597 kg
- Peso/potência: 4,2 kg/cv
- Comprimento: 4470 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1309 mm
- Distância entre-eixos: 2622 mm
- Porta-malas: 407 litros
- Tanque de combustível: 72 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,2 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Autonomia urbana: 518,4 km
- Autonomia rodoviária: 720 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)
- Direção: Hidráulica
Análise do Vídeo – Som do Motora V6
Conteúdo
O vídeo apresenta um foco nas características sonoras do motor V6 do Jaguar F-TYPE, enfatizando o som encorpado e esportivo que é uma das marcas registradas do modelo. A ressonância do escapamento é elevada durante acelerações, capturando a essência de um verdadeiro carro esportivo. A interação entre o motor e o sistema de exaustão é perfeitamente equilibrada, permitindo uma experiência sonora que agrada a maioria dos entusiastas de automóveis.
Avaliação do Dono e Opinião dos Usuários
Pontos Positivos
- Performance Impressionante: Muitos usuários destacam a aceleração rápida e a potência explosiva da F-TYPE, que transforma cada viagem em uma experiência emocionante.
- Estilo e Design: O design sofisticado e esportivo do modelo é frequentemente elogiado. As curvas e linhas arrojadas ajudam a destacá-lo na multidão.
- Conforto e Tecnologia: Os interiores são projetados para proporcionar conforto e são repletos de tecnologia, como o sistema de infotainment de última geração.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alguns proprietários mencionam que o custo de manutenção e peças de reposição pode ser elevado, o que é comum em veículos de luxo.
- Espaço Interno Limitado: Devido à configuração coupê, a F-TYPE pode ser considerada apertada para quem viaja frequentemente com passageiro ou precisa de mais espaço para bagagem.
Análise de Usabilidade
A Jaguar F-TYPE Coupé S 3.0 V6 é ideal para entusiastas de velocidade e design automotivo. Sabendo que é um modelo de luxo, o acesso a concessionárias e a garantia de um bom serviço pós-venda se fazem essenciais. O proprietário deve estar preparado para um estilo de vida automotivo que valoriza o desempenho e a estética, muitas vezes em detrimento da praticidade.
Considerações Finais
A Jaguar F-TYPE Coupé S 3.0 V6 é um ícone do segmento esportivo que captura a essência de dirigir um carro de alta performance. É uma escolha certa para quem busca não apenas um veículo, mas uma experiência de condução única. Com suas características imbatíveis, desempenho excepcional e um som de motor de tirar o fôlego, ela continua a ser uma das preferidas entre os amantes de carros esportivos.
Se você está pensando em adquirir um veículo desse porte, considere todos os aspectos mencionados e como eles se alinham ao seu estilo de vida e necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | F-Type Coupé S 3.0 V6 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | D6a |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 294.810 |
Seguro | R$ 15.5661 |
IPVA | R$ 11.7922 |
Performance | |
Velocidade máxima | 275 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s |
Potência | 380 cv a 6500 rpm |
Torque | 46,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 4,2 kg/cv |
Potência específica | 126,9 cv/l |
Peso/torque | 34,1 kg/kgfm |
Torque específico | 15,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 518,4 km |
Autonomia rodoviária | 720 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4470 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1309 mm |
Distância entre-eixos | 2622 mm |
Bitola dianteira | 1597 mm |
Bitola traseira | 1649 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 407 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,66 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,14 m2 |
Área frontal corrigida | 0,642 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1597 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ-126 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 275/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 12362 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,92% |
Vendas (agosto) | 7 |
Índice CNW | 145,9 |
Ranking CNW | 7773 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |