Análise Detalhada do Jaguar F-PACE R-SPORT 2.0 2018
A Jaguar, marca inglesa reconhecida por sua sofisticação e desempenho, lançou o F-PACE, um SUV que une esportividade e conforto, caracterizando-se como uma boa opção para quem busca um veículo de porte médio com funcionalidades robustas e apelo estético marcante. Vamos explorar as especificações, características e experiências relatadas por proprietários deste modelo em detalhamentos que enriquecem a análise.
Informações Gerais
- Modelo: F-Pace R-Sport 2.0
- Fabricante: Jaguar
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (ZF 8HP)
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4731 mm
- Largura: 1936 mm
- Altura: 1667 mm
- Distância entre-eixos: 2874 mm
- Peso: 1760 kg
- Capacidade do porta-malas: 650 litros
Motorização
- Motor: Ingenium AJ200, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 250 cv a 5500 rpm
- Torque: 37,2 kgfm a 1200 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Aceleração 0-100 km/h: 6,8 segundos
Performance
- Velocidade máxima: 217 km/h
- Consumo urbano: 7,7 km/l
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 485,1 km
- Autonomia rodoviária: 604,8 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Pneus
- Dimensões: 255/55 R19 para ambos os eixos
Capacidades
- Carga útil: 720 kg
- Reboque com freio: 2400 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
Garantia
- Período de Garantia: 3 anos
Design e Conforto
O Jaguar F-PACE R-Sport impressiona com um design exterior marcante, que combina linhas atléticas e uma frente imponente. O uso de materiais de alta qualidade no interior, aliado a um layout ergonômico, proporciona um ambiente sofisticado e acolhedor para os ocupantes. Com capacidade para 5 pessoas, o espaço interno é generoso, oferecendo conforto tanto nos assentos dianteiros quanto traseiros.
Imagens
Avaliação do Proprietário
Os proprietários do Jaguar F-PACE R-Sport 2.0 geralmente demonstram alta satisfação, com uma avaliação média de 9,9 pontos. Os principais fatores de apreciação incluem:
- Desempenho: A entrega rápida de potência e a resposta ágil do câmbio automático são amplamente elogiadas.
- Conforto e Tecnologia: O interior luxuoso e a tecnologia embarcada oferecem uma experiência de condução premium.
- Estilo: Reconhecido pelo design elegante, o carro se destaca nas ruas, chamando a atenção por onde passa.
Pontos Positivos
- Excelente desempenho em aceleração.
- Interior requintado e confortável.
- Bom espaço no porta-malas.
- Sistema de tração integral que oferece segurança em diferentes condições.
Pontos Negativos
- Consumo elevado se comparado a modelos concorrentes.
- Custo de manutenção elevado devido à categoria e marca.
- Reservatórios de manutenção e peças podem não estar amplamente disponíveis em todas as regiões do Brasil.
Analisando o Desempenho
Em um vídeo sobre a aceleração do modelo 2016, o Jaguar F-PACE R-Sport 2.0d demonstra uma impressionante capacidade de atingir diferentes velocidades, com a transição de 0 a 100 km/h claramente superior à média do segmento. Tal desempenho é reforçado pelo motor turbocompressor, que é otimizado para entrega eficiente de potência e torque.
Vídeo
O vídeo destaca a aceleração do Jaguar F-PACE R-SPORT AWD 2.0d, mostrando que o veículo pode alcançar de 0 a 100 km/h em um tempo inferior a 7 segundos. Os comentários positivos em relação ao desempenho ágil e responsivo do protótipo são notáveis, fazendo referência à experiência de conduzir um SUV que entrega performance em um estilo de vida ativo e moderno.
Tabela Resumo de Dados
Aspecto | Especificações |
---|---|
Modelo | F-Pace R-Sport 2.0 |
Fabricante | Jaguar |
Ano | 2018 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Integral sob demanda |
Porte | Médio |
Procedência | Importado |
Dimensões | 4731 mm x 1936 mm x 1667 mm |
Potência | 250 cv a 5500 rpm |
Torque | 37,2 kgfm a 1200 rpm |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l |
Avaliação do proprietário | 9,9 |
Conclusão
O Jaguar F-PACE R-Sport 2.0 é um SUV que se destaca na sua categoria tanto pelo design sofisticado quanto pelo desempenho ágil. Embora apresente um consumo elevado e um custo de manutenção que pode não ser acessível para todos, ele representa uma opção robusta para motoristas que valorizam a raridade, o luxo e uma condução dinâmica. Se você está em busca de um veículo que oferece desempenho sem abrir mão de conforto, o F-PACE R-Sport 2.0 certamente merece sua consideração.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | F-Pace R-Sport 2.0 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | D7a |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 298.611 |
Seguro | R$ 11.2281 |
IPVA | R$ 11.9442 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,8 s |
Potência | 250 cv a 5500 rpm |
Torque | 37,2 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 125,1 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 18,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 485,1 km |
Autonomia rodoviária | 604,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4731 mm |
Largura | 1936 mm |
Altura | 1667 mm |
Distância entre-eixos | 2874 mm |
Bitola dianteira | 1641 mm |
Bitola traseira | 1654 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 21 graus |
Travessia de água | 525 mm |
Porta-malas | 650 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,74 m2 |
Área frontal corrigida | 0,877 m2 |
Carga útil | 720 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1760 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ingenium AJ200 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,3 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/55 R19 |
Pneus traseiros | 255/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 13330 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,76% |
Índice CNW | 418,7 |
Ranking CNW | 3362 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |