Análise do Jaguar F-PACE R-SPORT 2.0 (2020)
Introdução
O Jaguar F-PACE R-SPORT 2.0 é um SUV médio que combina desempenho impressionante, conforto e tecnologia avançada, se destacando no competitivo mercado de SUVs. A marca britânica Jaguar é sinônimo de luxo e sofisticação, e o F-PACE não é exceção, oferecendo uma experiência de condução que é tanto esportiva quanto prática. Nesta análise, examinaremos as características principais, especificações técnicas e a usabilidade do F-PACE R-SPORT para ajudar potenciais compradores a entender melhor o veículo.
Características Principais
Design e Estilo
O Jaguar F-PACE R-SPORT 2.0 é um SUV que impressiona à primeira vista com sua estética elegante e aerodinâmica. O design exterior é marcante, apresentando uma frente agressiva, faróis com tecnologia LED, e uma grade frontal que exala potência. As linhas fluidas e a forma esculpida do carro não só melhoram a aparência, mas também contribuem para a eficiência aerodinâmica.
Interior e Conforto
O interior do F-PACE é projetado para oferecer conforto e sofisticação. Com capacidade para cinco ocupantes, o espaço interno é generoso, com materiais de alta qualidade e um acabamento requintado. Os assentos são ergonomicamente projetados e há ampla oferta de tecnologia, incluindo um sistema de infotainment com tela sensível ao toque que permite controle fácil sobre navegação, áudio e conectividade. O porta-malas oferece uma capacidade de 650 litros, ideal para viagens ou transporte de carga.
Tecnologia e Conectividade
O F-PACE R-SPORT 2.0 é equipado com um conjunto robusto de tecnologias que incluem:
- Sistema de navegação por GPS
- Conectividade Bluetooth e USB
- Sistema de som premium
- Controle de climatização automático
- Câmera de ré e sensores de estacionamento
Segurança
A segurança é uma prioridade para a Jaguar. O F-PACE vem com uma série de recursos de segurança ativa e passiva, como controle de estabilidade, assistente de frenagem, monitoramento de ponto cego e airbags frontais e laterais. As avaliações de segurança da Euro NCAP são geralmente altas, refletindo a robustez e as tecnologias de segurança do modelo.
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
O F-PACE R-SPORT 2.0 é alimentado por um motor 2.0 turbo que oferece impressionantes 250 cv a 5.500 rpm e torque de 37,2 kgfm a 1.200 rpm. Essa combinação permite que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos. O sistema de tração é integral sob demanda, o que proporciona excelente estabilidade e controle, mesmo em condições de estrada adversas.
Especificações do Motor:
- Cilindrada: 1999 cm³
- Configuração: 4 cilindros em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Transmissão: Automática de 8 marchas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4731 mm
- Largura: 1936 mm
- Altura: 1667 mm
- Distância entre-eixos: 2874 mm
- Peso: 1760 kg
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7,7 km/l
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 485,1 km
- Autonomia rodoviária: 604,8 km
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente com braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros e traseiros: Disco ventilado
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração é rápida e a condução é dinâmica, o que combina bem com o espírito esportivo da Jaguar.
- Conforto Interior: Os materiais de alta qualidade e o design elegante proporcionam uma experiência premium.
- Tecnologia Avançada: O infotainment integrado e as funcionalidades de segurança são de alto nível.
- Estilo Atraente: O design exterior é atraente e se destaca na multidão.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Apesar de ser um SUV, o consumo poderia ser melhor, especialmente em uso urbano.
- Custo do Seguro: O seguro é relativamente alto, o que pode ser uma preocupação para alguns compradores.
- Manutenção e Peças: Como um veículo importado, a manutenção pode ser mais cara e demorada em relação aos modelos nacionais.
Avaliação do Dono
Os proprietários têm se mostrado satisfeitos com o F-PACE R-SPORT 2.0, com uma avaliação média próxima de 9,9. Muitos ressaltam a combinação de luxo e desempenho como um dos principais atrativos do veículo. Entretanto, a questão do consumo e do custo de manutenção é um aspecto frequentemente mencionado.
Conclusão
O Jaguar F-PACE R-SPORT 2.0 (2020) se destaca no segmento de SUVs médios, oferecendo uma combinação atraente de desempenho, conforto e tecnologia. Para quem busca um veículo que alie a esportividade com o luxo e a sofisticação típicos da marca, o F-PACE é uma opção a ser considerada.
A decisão de compra deve levar em conta o custo de manutenção e o consumo de combustível, mas para aqueles que valorizam a experiência de condução e o conforto, o F-PACE pode ser uma escolha acertada. Se você procura um SUV que chama atenção e proporciona prazer ao dirigir, o F-PACE R-SPORT 2.0 definitivamente merece uma avaliação.
Vídeo [BEST SUV EXHAUST SOUND? 2024 #Jaguar F-Pace SVR 🔥 Review coming soon]
O vídeo faz uma prévia do modelo 2024 do Jaguar F-PACE SVR, destacando seu som de escapamento poderoso, que visa impressionar entusiastas de SUVs e amantes de carros. A apresentação sugere um desempenho notável e um design estonteante, prometendo uma análise mais detalhada em breve. A ênfase no som do escapamento indica que o modelo não apenas busca ser veloz, mas também oferecer uma experiência sonora envolvente.
Informações Resumidas do Modelo
- Modelo: F-Pace R-Sport 2.0
- Fabricante: Jaguar
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 371.800
- Seguro: R$ 11.1541
- IPVA: R$ 14.8722
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,9
Esta análise foi elaborada com as informações disponíveis até outubro de 2023 e visa oferecer um panorama detalhado e informativo sobre o Jaguar F-PACE R-SPORT 2.0, auxiliando os potenciais compradores na tomada de decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | F-Pace R-Sport 2.0 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Plataforma | D7a |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 371.800 |
Seguro | R$ 11.1541 |
IPVA | R$ 14.8722 |
Vendas (novembro) | 20 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,8 s |
Potência | 250 cv a 5500 rpm |
Torque | 37,2 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 125,1 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 18,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 485,1 km |
Autonomia rodoviária | 604,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4731 mm |
Largura | 1936 mm |
Altura | 1667 mm |
Distância entre-eixos | 2874 mm |
Bitola dianteira | 1641 mm |
Bitola traseira | 1654 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 21 graus |
Travessia de água | 525 mm |
Porta-malas | 650 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 720 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1760 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ingenium AJ200 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,3 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/55 R19 |
Pneus traseiros | 255/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 876 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.067,2 |
Ranking CNW | 620 |
Índice de roubo | n/d |