Análise Detalhada do Jaguar F-Pace Pure 2.0 – 2018
O Jaguar F-Pace Pure 2.0 2018 é um modelo de SUV da renomada fabricante britânica Jaguar, que se destaca por suas características de luxo, desempenho e inovação tecnológica. Nesta análise, abordaremos todos os aspectos importantes que um potencial comprador deve considerar, além de incluir opiniões de proprietários e especialistas sobre o veículo.
Vídeo
O vídeo com o título Jaguar F-Pace 2.0 L4d (180cv) Pure 180cv AWD Auto destaca o impressionante motor do veículo, que oferece potência e um luxuoso conforto. O campeão de vendas neste segmento combina estilo e versatilidade, com todos os recursos de última geração, incluindo um sistema de navegação que garante uma experiência de direção excepcional. O espectador pode verificar como a mistura de potência e sofisticação torna o F-Pace uma opção irresistível para os amantes de SUVs.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Jaguar
- Modelo: F-Pace Pure 2.0
- Ano: 2018
- Versão: SUV
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Desempenho
- Preço: R$ 230.000
- Seguro médio: R$ 7.774
- IPVA: R$ 9.200
- Velocidade máxima: 217 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 6,8 s
- Potência: 250 cv a 5.500 rpm
- Torque: 37,2 kgfm a 1.200 rpm
- Peso/potência: 7,0 kg/cv
- Consumo urbano: 7,7 km/l
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.731 mm
- Largura: 1.936 mm
- Altura: 1.667 mm
- Distância entre-eixos: 2.874 mm
- Bitola dianteira: 1.641 mm
- Bitola traseira: 1.654 mm
- Vão livre do solo: 213 mm
- Porta-malas: 650 litros
- Carga útil: 720 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 2.400 kg
Motorização e Transmissão
- Disposição do motor: Longitudinal
- Código do motor: Ingenium AJ200
- Cilindrada: 1.999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático (ZF 8HP)
- Marchas: 8
- Tração: Integral sob demanda
Segurança e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado, dianteiros e traseiros
- Direção: Elétrica
Análise de Usabilidade
O Jaguar F-Pace Pure 2.0 é projetado com a experiência do motorista e dos passageiros em mente. O conforto e o design do interior transmitem uma sensação de luxo, com materiais de alta qualidade e detalhes sofisticados. A arquitetura do veículo garante um espaçoso interior, tornando-o ideal para famílias ou para passageiros que valorizam o espaço.
- Espaço interno: O F-Pace oferece bastante espaço em todos os bancos, com excelente conforto para longas viagens.
- Tecnologia: O sistema de infotainment, incluem sistemas de navegação, conectividade via Bluetooth e integração com smartphones, garantem que o motorista e os passageiros permaneçam conectados.
- Dirigibilidade: A suspensão e a tração integral sob demanda proporcionam uma experiência de direção surpreendentemente suave, mesmo em terrenos desafiadores.
Opinião dos Proprietários
Pontos Positivos
- Luxo e conforto: Os proprietários elogiam a qualidade dos acabamentos e o conforto do interior.
- Desempenho: O motor entrega uma potência impressionante, permitindo uma aceleração rápida e uma dirigibilidade ágil.
- Design: O design exterior é frequentemente citado como um dos principais atrativos do F-Pace, com um estilo esportivo e sofisticado.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja excelente, alguns proprietários indicam que o consumo de combustível poderia ser melhor.
- Custo de manutenção: O custo de manutenção e as revisões podem ser mais elevados do que em concorrentes diretos.
- Desvalorização: A depreciação do veículo pode ser um pouco mais acentuada em alguns mercados.
Avaliação Geral
Os proprietários costumam dar uma avaliação alta, com notas próximas a 9,9 em escala de 10, considerando o desempenho comparable a outros veículos de luxo.
Considerações Finais
O Jaguar F-Pace Pure 2.0 – 2018 é uma opção atraente para quem busca um SUV de luxo com aspectos de desempenho excepcional. Seus traços de design, conforto e tecnologia de ponta garantem uma experiência de condução ímpar. No entanto, os custos com manutenção e consumo de combustível devem ser ponderados na hora da compra.
O SUV posiciona-se bem no segmento médio, equilibrando bem atributos como potência, espaço e sofisticação, ideal para quem não abre mão do luxo.
Links de Acesso
- Modelo Completo e Especificações
- Vídeo no YouTube (substitua pelo link correto)
Imagens do Jaguar F-Pace
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | F-Pace Pure 2.0 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | D7a |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 230.000 |
Seguro | R$ 7.7741 |
IPVA | R$ 9.2002 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,8 s |
Potência | 250 cv a 5500 rpm |
Torque | 37,2 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 125,1 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 18,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 485,1 km |
Autonomia rodoviária | 604,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4731 mm |
Largura | 1936 mm |
Altura | 1667 mm |
Distância entre-eixos | 2874 mm |
Bitola dianteira | 1641 mm |
Bitola traseira | 1654 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 21 graus |
Travessia de água | 525 mm |
Porta-malas | 650 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 720 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1760 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ingenium AJ200 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,3 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/60 R18 |
Pneus traseiros | 255/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 4906 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 14,66% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 565,6 |
Ranking CNW | 2128 |
Índice de roubo | n/d |