Análise do Jaguar F-Pace Prestige 2.0 Turbodiesel 2019
Conteúdo
O Jaguar F-Pace Prestige 2.0 Turbodiesel é um SUV médio importado que combina potência e elegância. Lançado em 2019, seu motor a diesel possui uma cilindrada de 1999 cm³, oferecendo potência de 180 cv e torque de 43,8 kgfm. Este modelo é equipado com câmbio automático de 8 marchas, tração integral sob demanda e apresenta um porte médio, acomodando até 5 passageiros.
Características Principais
Design e Conforto
O design do Jaguar F-Pace é um dos seus principais atrativos. Com linhas fluidas e perfil marcante, o SUV exala sofisticação e esportividade. Seu interior é bem elaborado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta. O espaço interno é generoso, garantindo conforto para os ocupantes e uma capacidade do porta-malas de 508 litros.
Motorização e Desempenho
- Motor: Ingenium AJ200D, 4 cilindros em linha, turbo
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 180 cv a 4.000 rpm
- Torque: 43,8 kgfm a 1.750 rpm
- Câmbio: Automático ZF 8HP com 8 marchas
- Tração: Integral sob demanda
A experiência de condução é de alto nível, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 209 km/h. O consumo urbano é de 10,6 km/l, enquanto o rodoviário é de 12,5 km/l, mostrando-se eficiente em termos de eficiência energética.
Especificações Técnicas
- Dimensões:
- Comprimento: 4731 mm
- Largura: 1936 mm
- Altura: 1651 mm
- Distância entre-eixos: 2874 mm
- Peso: 1775 kg
- Vão livre do solo: 213 mm
- Capacidade do tanque: 60 litros
- Autonomia urbana: 636 km
- Autonomia rodoviária: 750 km
Segurança e Tecnologia
O F-Pace é equipado com uma série de recursos de segurança e tecnologia. Entre eles, destacam-se:
- Freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido
- Direção elétrica
- Sistemas avançados de assistência ao condutor (dependendo da configuração)
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 316.291
- Seguro: R$ 10.691
- IPVA: R$ 12.652
- Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo
Esses valores são uma consideração importante para potenciais compradores, já que o Jaguar é uma marca premium, e os custos de manutenção podem ser elevados.
Avaliação dos Usuários e Opiniões
Pontos Positivos:
- Desempenho: Os donos do F-Pace destacam a potência do motor e a capacidade de aceleração, que proporcionam uma experiência de direção emocionante.
- Conforto e espaço interno: Os ocupantes apreciam o espaço interno e o conforto do assento, ideal para longas viagens.
- Tecnologia: A inclusão de tecnologia de ponta, como infotainment e assistência ao motorista, é bem avaliada.
Pontos Negativos:
- Custo de manutenção: Alguns usuários relatam que a manutenção pode ser cara, o que pode ser um fator desmotivador.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 9,19%, o que pode ser considerado alto para alguns compradores.
Considerações Finais
O Jaguar F-Pace Prestige 2.0 Turbodiesel 2019 é uma excelente opção no segmento de SUVs médios, especialmente para quem busca uma combinação de desempenho esportivo e conforto. Com sua motor eficiente, recursos tecnológicos e um design atraente, é um carro que certamente impressionará. Entretanto, é importante estar ciente dos custos de manutenção e da desvalorização, que devem ser considerados antes da compra.
Conclusão
Para quem busca um SUV que não apenas cumpre funções práticas, mas também oferece uma experiência de condução premium, o Jaguar F-Pace 2.0 Turbodiesel é uma escolha acertada. Ao avaliar seu potencial, é essencial levar em conta tanto os benefícios quanto as desvantagens, garantindo que o investimento atenda às suas expectativas.
Vídeo Relacionado
vídeo:
O vídeo apresenta o Jaguar F-Pace 20d AWD (180 PS) em um test drive, destacando as características de performance, conforto e tecnologia do modelo. O carro é elogiado por sua agilidade e dirigibilidade, com foco em como ele se comporta em diferentes condições de estrada, oferecendo uma visão abrangente das suas qualidades e capacidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | F-Pace Prestige 2.0 Turbodiesel |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Plataforma | D7a |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 316.291 |
Seguro | R$ 10.6911 |
IPVA | R$ 12.6522 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 209 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,7 s |
Potência | 180 cv a 4000 rpm |
Torque | 43,8 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 90,0 cv/l |
Peso/torque | 40,5 kg/kgfm |
Torque específico | 21,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,6 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 636 km |
Autonomia rodoviária | 750 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4731 mm |
Largura | 1936 mm |
Altura | 1651 mm |
Distância entre-eixos | 2874 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 25,5 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 21 graus |
Travessia de água | 525 mm |
Porta-malas | 508 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 685 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1775 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ingenium AJ200D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,4 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/60 R18 |
Pneus traseiros | 255/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 7410 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 9,19% |
Índice CNW | 633,8 |
Ranking CNW | 1810 |
Índice de roubo | n/d |