Análise do Jaguar E-Pace R-Dynamic SE 2.0 (2020)
O Jaguar E-Pace R-Dynamic SE 2.0 é um SUV compacto que se destaca pela combinação de desempenho esportivo, elegância e tecnologia avançada. Este modelo, fabricado pela renomada montadora britânica Jaguar, é ideal para aqueles que buscam um veículo com características refinadas e um toque de sofisticação, sem abrir mão da praticidade.
Características Principais
Design e Dimensões
O E-Pace apresenta um design moderno e arrojado, com linhas fluidas que conferem um aspecto dinâmico. As dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4395 mm
- Largura: 1984 mm
- Altura: 1649 mm
- Distância entre-eixos: 2681 mm
- Vão livre do solo: 204 mm
Motorização e Desempenho
O motor do E-Pace R-Dynamic SE é um 2.0 Turbo de 4 cilindros, conhecido por sua eficiência e potência. As especificações são:
- Potência: 300 cv a 5500 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 1500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 6,4 segundos
- Velocidade máxima: 243 km/h
Transmissão e Tração
O modelo conta com uma transmissão automática de 9 marchas, proporcionando uma experiência de condução suave e eficiente, com a tração integral sob demanda que garante aderência em diversas condições de estrada.
Consumo e Autonomia
Embora o E-Pace ofereça um desempenho esportivo, seu consumo de combustível é razoável para um SUV da sua categoria:
- Consumo urbano: 6,3 km/l
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l
- Autonomia urbana: 428,4 km
- Autonomia rodoviária: 598,4 km
Interior e Conforto
O interior do E-Pace é projetado para oferecer conforto e tecnologia, com capacidade para até 5 passageiros. O porta-malas tem uma boa capacidade de 484 litros, ideal para viagens ou uso cotidiano.
Segurança
Embora não tenha dados disponíveis sobre os testes de segurança NCAP, a Jaguar é conhecida por priorizar a segurança em seus veículos, o que pode ser um indicativo positivo.
Avaliação do Dono
Os proprietários do Jaguar E-Pace R-Dynamic SE 2.0 destacam alguns pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos
- Desempenho: Motor potente e ágil, proporcionando uma condução emocionante.
- Conforto: Interior bem equipado com materiais de alta qualidade.
- Tecnologia: Sistema de infotainment avançado e integrações com smartphone.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível em áreas urbanas pode ser um ponto de atenção para alguns usuários.
- Preço: O custo elevado de aquisição e manutenção pode ser uma barreira para alguns compradores.
Análise Geral
O Jaguar E-Pace R-Dynamic SE 2.0 se posiciona como uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com um toque de luxo. Com um motor potente, bom desempenho e interior confortável, ele atende bem tanto em ambientes urbanos quanto em viagens mais longas.
Ainda assim, o preço elevado e o consumo de combustível são fatores que devem ser considerados pelos potenciais compradores. Para aqueles que valorizam a experiência de direção e a marca Jaguar, o E-Pace pode ser uma escolha acertada.
Vídeo
O vídeo 2020 (70) JAGUAR E-PACE 2.0D R-DYNAMIC SE 5DR – Contact Motor Range Today apresenta o Jaguar E-Pace R-Dynamic SE 2.0D, destacando suas características e capacidades. O modelo é elogiado por seu design atraente e desempenho robusto, além de contar com um interior bem equipado e tecnológico. O vídeo também menciona a experiência de condução proporcionada pelo motor, que combina potência com eficiência.
Imagens
Informações Adicionais
Conteúdo
- Modelo: E-Pace R-Dynamic SE 2.0
- Fabricante: Jaguar
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
O Jaguar E-Pace R-Dynamic SE 2.0 se apresenta como uma excelente opção no mercado de SUVs compactos, unindo performance, conforto e tecnologia em um pacote sofisticado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | E-Pace R-Dynamic SE 2.0 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 286.100 |
Seguro | R$ 8.5831 |
IPVA | R$ 11.4442 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 90 |
Performance | |
Velocidade máxima | 243 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,4 s |
Potência | 300 cv a 5500 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 6,1 kg/cv |
Potência específica | 150,1 cv/l |
Peso/torque | 44,6 kg/kgfm |
Torque específico | 20,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 428,4 km |
Autonomia rodoviária | 598,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4395 mm |
Largura | 1984 mm |
Altura | 1649 mm |
Distância entre-eixos | 2681 mm |
Bitola dianteira | 1625 mm |
Bitola traseira | 1624 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 204 mm |
Ângulo de entrada | 22,8 graus |
Ângulo de saída | 29,4 graus |
Ângulo central | 21,1 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 484 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,78 m2 |
Área frontal corrigida | 1,001 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1819 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ingenium AJ200 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,3 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
Pneus traseiros | 255/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 350 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.205,9 |
Ranking CNW | 621 |
Índice de roubo | n/d |