Análise Detalhada do Hyundai Veracruz 3.8 V6 – 2010
Introdução
O Hyundai Veracruz 3.8 V6 é um SUV de grande porte fabricado pela Hyundai, um dos mais respeitados fabricantes de automóveis da Coreia do Sul. Lançado em 2010, este modelo destaca-se pela sua robustez, conforto, e pela combinação de forças que suas configurações de motor e câmbio trazem. Neste documento, faremos uma análise aprofundada, abordando as características técnicas, a opinião dos proprietários e os prós e contras do veículo.
Características Principais
- Modelo: Veracruz 3.8 V6
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Capacidade: 7 lugares
- Preço Médio: R$ 47.713
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4840 mm
- Largura: 1938 mm
- Altura: 1750 mm
- Distância entre-eixos: 2805 mm
- Peso: 1965 kg
- Carga útil: N/D
- Porta-malas: 600 litros (com 5 lugares)
Motor e Performance
- Cilindrada: 3778 cm³
- Configuracão do motor: 6 cilindros em V
- Potência: 270 cv a 6000 rpm
- Torque: 36,2 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,6 segundos
- Velocidade máxima: 215 km/h
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 4,4 km/l
- Consumo rodoviário: 6,8 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 330 km
- Autonomia rodoviária: 510 km
Segurança e Conforto
- Garantia: 1 ano
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
- Direção: Hidráulica
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Rodas: Pneus 245/60 R18
Avaliação do Motor e Desempenho
O motor V6 de 3.8 litros da Veracruz entrega uma potência considerável para um SUV deste porte, permitindo uma aceleração rápida. Com uma relação de potência de 7,3 kg/cv, o desempenho é admirável, facilitando manobras e ultrapassagens, além de oferecer uma boa experiência de direção.
A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos mostra que a Veracruz não é apenas mais um SUV focado em conforto, mas também possui uma performance respeitável. A precisão da direção hidráulica e a estabilidade em altas velocidades são pontos positivos que aumentam a segurança e a confiança ao dirigir.
Conforto e Espaço Interno
Um dos principais atrativos do Hyundai Veracruz 3.8 é o seu espaço generoso. Com capacidade para até 7 pessoas, é uma ótima opção para famílias numerosas ou para quem gosta de viajar com companhia. O porta-malas, com capacidade para 600 litros (com 5 lugares), é amplo, permitindo a acomodação de bagagens e compras sem dificuldade.
As áreas internas são bem acabadas, oferecendo aos ocupantes um ambiente agradável. Os bancos são confortáveis e a posição de dirigir elevada proporciona boa visibilidade. Diferentes configurações de ar-condicionado, sistemas de entretenimento e conectividade tornam o interior do Veracruz confortável e moderno para o padrão de 2010.
Aspectos Financeiros
Custos de Manutenção
Um ponto a ser considerado na compra de um Hyundai Veracruz 3.8 V6 são os custos associados a manutenções e seguros. O preço médio do seguro é de R$ 3.0631, enquanto o IPVA pode custar cerca de R$ 1.9092. As revisões até 60.000 km não têm preço fixo, o que pode dificultar o planejamento de custos para o comprador.
Desvalorização
Com uma desvalorização de 4,85%, o Hyundai Veracruz é razoavelmente estável em termos de valor, especialmente considerando o segmento em que está inserido. Isso pode ser um ponto positivo para os compradores que desejam vender ou trocar o carro no futuro.
Opinião do Dono e Avaliações
A avaliação geral dos proprietários para o Hyundai Veracruz 3.8 V6 é positiva, com uma pontuação média de 9,3. Os pontos exaltados incluem a robustez do veículo, o espaço interno e o desempenho do motor. No entanto, muitos também apontam que o consumo de combustível poderia ser mais eficiente e que o custo das peças de reposição e manutenção devem ser considerados antes da compra.
Pontos Positivos
- Desempenho motor excepcional.
- Boa capacidade de carga e espaço interno.
- Conforto e acabamento interno agradáveis.
- Tração integral sob demanda, que garante segurança em diversas condições de estrada.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível elevado, especialmente em uso urbano.
- Custo elevado de manutenção e peças.
- Algumas unidades podem não ter a mesma disponibilidade de assistência técnica dada sua condição de importado.
Considerações Finais
O Hyundai Veracruz 3.8 V6 2010 é uma excelente opção para quem busca um SUV com bom desempenho, conforto generoso e a capacidade de acomodar diversas pessoas e bagagens. Seus motores potentes combinam-se com a tração integral sob demanda para proporcionar uma experiência de direção agradável em diversas condições.
Embora o custo de compra e manutenção possam ser inconvenientes, o valor da experiência ao dirigir e as avaliações positivas dos proprietários fazem deste modelo uma escolha digna de consideração dentro do segmento de SUVs grandes.
Por fim, caso esteja interessado em saber mais sobre este SUV, podemos também incluir um vídeo que mostra o Hyundai Veracruz 3.8 V6 blindado:
Vídeo
No vídeo, apresentado como Hyundai Veracruz 3.8 V6 blindada (impecável), o criador do conteúdo comenta as diversas qualidades do veículo. Destaca-se a blindagem como um atrativo de segurança, além de reforçar a qualidade e conservação do modelo em questão. Ele convida os espectadores a deixarem seu like, inscreverem-se em seu canal e compartilharem com amigos e amigas, tornando o conteúdo mais acessível e interativo.
Com todas as informações abordadas, espera-se que o leitor se sinta bem informado para considerar o Hyundai Veracruz 3.8 V6 como uma potencial compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Veracruz 3.8 V6 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Y5 |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.713 |
Seguro | R$ 3.0631 |
IPVA | R$ 1.9092 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 270 cv a 6000 rpm |
Torque | 36,2 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 54,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,4 km/l |
Consumo rodoviário | 6,8 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 330 km |
Autonomia rodoviária | 510 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4840 mm |
Largura | 1938 mm |
Altura | 1750 mm |
Distância entre-eixos | 2805 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 147 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 147 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Porta-malas | 600 litros (5 lugares) |
Carga útil | |
Peso | 1965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Lambda |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 87 mm |
Cilindrada | 3778 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/60 R18 |
Pneus traseiros | 245/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 76005 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,85% |
Índice CNW | 209,9 |
Ranking CNW | 7432 |
Índice de roubo | n/d |