Análise Detalhada do Hyundai Santa Fe 3.5 V6 (2011)
O Hyundai Santa Fe 3.5 V6 é um SUV médio importado que combina desempenho, conforto e tecnologia. Lançado em 2011, ele pertence à segunda geração da linha Santa Fe da fabricante coreana Hyundai. Neste artigo, faremos uma análise profunda das especificações, características, vantagens e desvantagens deste veículo, que pode ser a escolha ideal para o comprador brasileiro que busca um SUV robusto e versátil.
Conteúdo
- Modelo: Santa Fe 3.5 V6
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 46.785
- Garantia: 5 anos
Características Principais
Design e Dimensões
O Santa Fe 3.5 V6 apresenta um design robusto e elegante, característico dos SUVs da Hyundai. As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 4675 mm
- Largura: 1890 mm
- Altura: 1795 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Vão livre do solo: 203 mm
Essas medidas proporcionam um espaço interno generoso, confortável para cinco ocupantes e uma boa capacidade de carga.
Motorização e Performance
O motor Lambda do Santa Fe 3.5 V6 é um grande destaque. Com uma configuração V6 de 3470 cm³, gera:
- Potência: 285 cv a 6300 rpm
- Torque: 34,1 kgfm a 4800 rpm
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,8 segundos, o que é um desempenho impressionante para um SUV desse porte.
Consumo:
- Urbano: 6,7 km/l
- Rodoviário: 7,8 km/l
Com um tanque de combustível de 75 litros, a autonomia urbana é de 502,5 km e rodoviária de 585 km.
Transmissão e Tração
O Santa Fe é equipado com uma transmissão automática de 6 marchas, que oferece trocas suaves e responsivas. A tração integral sob demanda proporciona segurança e estabilidade em diferentes tipos de terreno.
Suspensão e Direção
A suspensão independente nas quatro rodas (McPherson na frente e multibraço atrás) contribui para um passeio suave, enquanto a direção hidráulica garante manobrabilidade e conforto durante a condução.
Segurança
O Hyundai Santa Fe 3.5 V6 foi projetado com diversos recursos de segurança, como:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Sistema de controle de estabilidade
Conforto e Tecnologia
O interior do Santa Fe é espaçoso e bem equipado, com materiais de qualidade e tecnologia focada na comodidade do motorista e dos passageiros. O veículo conta com sistema de som, ar-condicionado, e diversos porta-objetos, tornando a experiência de viagem bastante agradável.
Avaliação do Dono e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor potente e a transmissão automática proporcionam uma experiência de condução ágil e agradável.
- Conforto Interno: O espaço e a qualidade dos acabamentos são elogiados por usuários.
- Equipamentos de Segurança: Os sistemas de segurança são considerados eficazes, aumentando a confiança do condutor.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns proprietários relatam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente no uso urbano.
- Manutenção: O preço das peças de reposição e a manutenção podem ser mais elevados devido à procedência importada do veículo.
- Desvalorização: De acordo com a média do mercado, a desvalorização do modelo é de 3,73%, o que pode ser um fator relevante na hora da revenda.
Opinião do dono
De uma maneira geral, os proprietários avaliam o Hyundai Santa Fe 3.5 V6 com uma nota média de 8,8, destacando seu desempenho, conforto e segurança, embora alguns mencionem o consumo de combustível como uma desvantagem.
Dados Financeiros
Preço e Custos
- Preço médio: R$ 46.785
- Seguro: R$ 3.0041
- IPVA: R$ 1.8712
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.333
Esses valores são importantes para quem está considerando a compra, pois o custo total de propriedade deve ser avaliado.
Conclusão
O Hyundai Santa Fe 3.5 V6 é uma sólida opção no mercado de SUVs médios, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, conforto, tecnologia e segurança. Embora haja algumas desvantagens, como o consumo de combustível e o custo das manutenções, suas qualidades superam os pontos negativos, fazendo dele um veículo desejado para quem precisa de espaço e versatilidade.
vídeo: O vídeo de 2010 sobre o Hyundai Santa Fe V6 AWD apresenta um overview do modelo, destacando seu motor V6, desempenho em estrada e características de condução. O SUV é mostrado como uma boa opção para quem busca conforto e robustez.
Com todas essas características e considerações, o Hyundai Santa Fe 3.5 V6 é uma excelente escolha para os consumidores brasileiros que desejam um SUV que oferece qualidade e confiabilidade no dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Santa Fe 3.5 V6 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | Y5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.785 |
Seguro | R$ 3.0041 |
IPVA | R$ 1.8712 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.333 |
Performance | |
Velocidade máxima | 223 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,8 s |
Potência | 285 cv a 6300 rpm |
Torque | 34,1 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 6,5 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 53,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 502,5 km |
Autonomia rodoviária | 585 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4675 mm |
Largura | 1890 mm |
Altura | 1795 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1615 mm |
Bitola traseira | 1620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 203 mm |
Ângulo de entrada | 24,6 graus |
Ângulo de saída | 21,6 graus |
Ângulo central | 17,9 graus |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 521 kg |
Peso | 1839 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Lambda |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 87 mm |
Cilindrada | 3470 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 415184 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,73% |
Índice CNW | 251,8 |
Ranking CNW | 5922 |
Série | CM |
Índice de roubo | n/d |