Análise do Hyundai i30 CW 2.0 AT (2011)
Introdução
O Hyundai i30 CW 2.0 AT, lançado em 2011, é uma perua de porte médio que se destaca pela combinação de design atrativo, desempenho sólido e uma gama de características que prometem conforto e praticidade. Importado pela Hyundai, este modelo da primeira geração se tornou uma opção popular entre os consumidores que buscam um veículo funcional, sem abrir mão do estilo.
Características Principais
Design e Dimensões
O i30 CW possui dimensões que favorecem tanto a estética quanto a funcionalidade. Com um comprimento de 4475 mm, largura de 1775 mm e altura de 1565 mm, a perua apresenta um design equilibrado, que proporciona um bom espaço interno para os ocupantes e bagagens. A distância entre-eixos de 2700 mm oferece um ótimo espaço para as pernas, especialmente no banco traseiro.
- Comprimento: 4475 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1565 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Porta-malas: 415 litros
Motor e Desempenho
O Hyundai i30 CW conta com um motor 2.0 Beta de 4 cilindros em linha, que gera até 145 cv a 6000 rpm e torque de 19 kgfm a 4600 rpm. O desempenho é satisfatório para uma perua, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. O câmbio automático de 4 marchas proporciona um funcionamento suave, adequado para o uso urbano e viagens.
- Potência: 145 cv a 6000 rpm
- Torque: 19 kgfm a 4600 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 12 s
- Velocidade máxima: 195 km/h
Consumo
Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam especificados na ficha técnica, o i30 CW é conhecido por ser relativamente econômico para seu porte e motorização. O tanque de combustível comporta 53 litros, o que oferece uma autonomia considerável para viagens.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é do tipo McPherson e a traseira é multibraço, proporcionando uma condução confortável e estável. A direção elétrica facilita as manobras e garante um bom feedback ao motorista, tornando a experiência de dirigir a perua muito agradável.
Segurança e Conforto
O modelo é equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, garantindo uma frenagem eficiente. Embora não tenha informações sobre as classificações NCAP de segurança, o Hyundai i30 CW é geralmente bem avaliado por sua construção robusta e pela presença de características como airbags frontais e laterais.
Preço e Manutenção
O preço de mercado do Hyundai i30 CW 2.0 AT em 2011 gira em torno de R$ 31.557. O seguro médio é de R$ 2.026, e o IPVA é estimado em R$ 1.262. A desvalorização do modelo é de 6,59%, o que é considerado razoável para o segmento. A manutenção não possui preço fixo até 30.000 km, mas geralmente os custos são competitivos em comparação com outros veículos da mesma categoria.
Opinião dos Proprietários
A avaliação dos proprietários do Hyundai i30 CW é bastante positiva, com uma nota média de 9,1. Entre os pontos fortes, os usuários destacam:
- Conforto e espaço interno: A perua é elogiada por oferecer um bom espaço para os ocupantes, especialmente para quem precisa de conforto em viagens longas.
- Design atraente: O visual do i30 CW é bem recebido, com um design moderno e elegante.
- Desempenho confiável: A potência e a resposta do motor são comuns elogios, especialmente para um carro do porte médio.
Por outro lado, alguns pontos negativos também foram mencionados:
- Peças de reposição: Alguns proprietários relatam que as peças podem ser um pouco mais caras devido à procedência importada do veículo.
- Consumo de combustível: Apesar de ser razoável, alguns usuários esperavam um consumo um pouco melhor em áreas urbanas.
Conclusão
O Hyundai i30 CW 2.0 AT de 2011 apresenta-se como uma ótima opção para quem procura um veículo versátil, com bom desempenho, espaço interno e características de conforto. Seu design moderno e confiabilidade são atrativos, apesar de alguns inconvenientes relacionados a peças de reposição e consumo urbano. Para aqueles que valorizam um carro funcional e estiloso, o i30 CW é uma escolha que vale a pena considerar.
Vídeo
O vídeo sobre o Hyundai i30 CW 2.0 MPFI 16V Gasolina 4p Automático (BATIDO) apresenta detalhes importantes sobre o veículo, incluindo suas características e especificações. O i30, conhecido por seu design elegante e espaço interior generoso, é um modelo desejado por muitos. Para mais informações, fotos e vídeos, os interessados podem entrar em contato para obter todos os detalhes necessários.
Resumo das Especificações
- Modelo: i30 CW 2.0 AT
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Esta análise oferece uma visão abrangente sobre o Hyundai i30 CW 2.0 AT, destacando suas características técnicas, desempenho e a opinião dos proprietários, proporcionando informações valiosas para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | i30 CW 2.0 AT |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 1 |
Plataforma | J4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.557 |
Seguro | R$ 2.0261 |
IPVA | R$ 1.2622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 145 cv a 6000 rpm |
Torque | 19 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 72,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4475 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1565 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1546 mm |
Bitola traseira | 1544 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 415 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1385 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Beta |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,5 mm |
Cilindrada | 1975 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 56116 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 7,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,59% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 262,6 |
Ranking CNW | 5616 |
Índice de roubo | n/d |