Análise Detalhada do Hyundai HB20S Premium 1.6 (2014)
Introdução
O Hyundai HB20S Premium 1.6 é um sedã compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente no segmento de carros usados. Lançado em 2014, este modelo combina design moderno, conforto e eficiência, sendo uma escolha popular entre motoristas que buscam um veículo confiável e econômico. Nesta análise, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas e a experiência de proprietários, além de discutir os pontos positivos e negativos do veículo.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4230 mm
- Largura: 1680 mm
- Altura: 1470 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Capacidade do Porta-malas: 450 litros
O design do HB20S é contemporâneo, com linhas suaves que conferem um aspecto elegante. A dianteira é marcada por faróis afilados e uma grade frontal imponente. O espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para até cinco ocupantes e um porta-malas que se destaca pela capacidade.
Motorização e Performance
- Motor: 1.6 Gamma, 4 cilindros em linha
- Potência: 128 cv (Álcool) e 122 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 16,5 kgfm (Álcool) e 16 kgfm (Gasolina) a 5000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
O motor 1.6 Gamma oferece uma performance satisfatória, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 189 km/h. Esses números fazem do HB20S uma boa opção para quem busca um carro ágil para o trânsito urbano e viagens.
Consumo de Combustível
- Consumo Urbano: 7,8 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 8,7 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 50 litros
Com uma autonomia de aproximadamente 390 km na cidade e 435 km na estrada, o HB20S Premium 1.6 é uma opção que atende bem ao uso diário, embora o consumo possa ser considerado um pouco elevado em relação a outros concorrentes diretos.
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Direção: Hidráulica
A suspensão do HB20S proporciona um bom equilíbrio entre conforto e rigidez, favorecendo uma condução agradável em diferentes tipos de terreno.
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 22,53
- Avaliação NCAP Infantil: 29,64
Embora o HB20S seja equipado com itens de segurança como airbag e freios ABS, a avaliação de segurança poderia ser melhorada.
Opinião do Proprietário
Pontos Positivos
- Conforto: Os proprietários elogiam o espaço interno e a ergonomia dos bancos, tornando o HB20S uma excelente opção para viagens longas.
- Desempenho: A motorização 1.6 é bem avaliada, especialmente em termos de retomadas, conforme pode ser visto no vídeo: CARRO 1.6 BOM DE RETOMADA – HYUNDAI HB20S 1.6 AUTOMÁTICO.
- Design Atraente: O visual moderno e atraente é frequentemente mencionado como um ponto forte do modelo.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Alguns usuários relatam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em cidade.
- Revisões: O custo de manutenção e revisões pode ser considerado elevado para alguns proprietários, com um total de R$ 3.197 até 60.000 km.
Avaliação Geral
A média de satisfação dos donos é alta, com uma avaliação geral de 8,9. No entanto, o pós-venda é considerado um ponto a melhorar, com nota de 4,8.
Análise Financeira
- Preço: R$ 38.119
- Seguro: R$ 2.013,1
- IPVA: R$ 1.525,2
- Desvalorização: 2,75%
O HB20S Premium 1.6 tem um preço de mercado acessível para um sedã compacto, com um custo de seguro e IPVA razoáveis, o que o torna uma escolha viável para quem busca um carro usado.
Conclusão
O Hyundai HB20S Premium 1.6 (2014) é um sedã compacto bastante equilibrado, que oferece bom desempenho, conforto e um design atraente. Embora tenha algumas desvantagens, como o consumo de combustível e custos de manutenção, seu conjunto geral o torna uma excelente opção para quem procura um veículo confiável e eficiente. Com uma boa reputação entre os proprietários e uma estética moderna, o HB20S continua a ser uma escolha popular no mercado de usados.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo CARRO 1.6 BOM DE RETOMADA – HYUNDAI HB20S 1.6 AUTOMÁTICO destaca as qualidades do Hyundai HB20S 1.6, enfatizando sua agilidade e bom desempenho em acelerações. O apresentador menciona que o veículo é uma boa escolha para quem busca um carro usado, especialmente por sua confiabilidade e economia no dia a dia.
Imagens do Hyundai HB20S Premium 1.6
Com todas essas informações, o Hyundai HB20S Premium 1.6 se apresenta como uma opção sólida no mercado brasileiro, com um bom equilíbrio entre custo e benefício.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | HB20S Premium 1.6 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | PB |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.119 |
Seguro | R$ 2.0131 |
IPVA | R$ 1.5252 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.197 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 128 cv (A) 122 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 16,5 kgfm (A) 16 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 80,5 cv/l |
Peso/torque | 64,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 390 km (A) |
Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4230 mm |
Largura | 1680 mm |
Altura | 1470 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Bitola dianteira | 1491 mm |
Bitola traseira | 1494 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,1 m2 |
Área frontal corrigida | 0,693 m2 |
Carga útil | 423 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1057 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Gamma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,4 mm |
Cilindrada | 1591 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 1848 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,53 |
NCAP infantil | 29,64 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,75% |
Vendas (dezembro) | 3.423 |
Índice CNW | 363,3 |
Ranking CNW | 2988 |
Índice de roubo | 0,53 |