Análise Detalhada do Hyundai HB20S Evolution 1.0 Turbo (2020)
Introdução
O Hyundai HB20S Evolution 1.0 Turbo, lançado em 2020, é um modelo que se destaca no segmento de sedãs compactos no Brasil. Com um design moderno, tecnologias de ponta e um motor turbo eficiente, este veículo é uma opção muito atrativa para quem busca economia, conforto e desempenho em um único automóvel. Neste artigo, apresentaremos uma análise detalhada do HB20S Evolution, com foco nas suas características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e especialistas.
Modelo
- Modelo: HB20S Evolution 1.0 Turbo
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design e Dimensões
O Hyundai HB20S Evolution 1.0 Turbo apresenta um design moderno e estiloso, com linhas fluidas que conferem dinamismo ao veículo. O sedã tem as seguintes dimensões:
- Comprimento: 4260 mm
- Largura: 1720 mm
- Altura: 1470 mm
- Distância entre-eixos: 2530 mm
- Porta-malas: 475 litros
O porta-malas é um dos destaques, oferecendo uma capacidade generosa, ideal para viagens e transporte de bagagens.
Motorização e Desempenho
O motor do HB20S Evolution é um 1.0 Turbo, que proporciona uma combinação interessante de potência e economia de combustível. As especificações do motor incluem:
- Potência: 120 cv (álcool e gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 17,5 kgfm (álcool e gasolina) a 1500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,7 segundos
- Velocidade máxima: 191 km/h
A motorização, aliada à transmissão automática de 6 marchas e tração dianteira, proporciona uma condução ágil e confortável, tanto na cidade quanto na estrada.
Consumo de Combustível
O consumo do HB20S Evolution também é um ponto positivo:
- Consumo urbano: 8 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 10,8 km/l (álcool)
Isso gera uma autonomia bastante interessante:
- Autonomia urbana: 400 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 540 km (álcool)
Suspensão e Freios
O veículo conta com um sistema de suspensão que garante conforto e estabilidade. As especificações incluem:
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Interior e Comforto
Dentro do Hyundai HB20S Evolution, o foco é no conforto do motorista e dos passageiros, com um bom espaço interno, acabamento primoroso e equipamentos que facilitam a experiência de condução e a conectividade.
Aspectos Financeiros
- Preço: R$ 71.790
- Seguro: R$ 2.154
- IPVA: R$ 2.872
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.197
Com uma garantia de 5 anos, o Hyundai HB20S oferece ao consumidor uma proteção significativa contra eventuais problemas mecânicos.
Análise de Vendas e Avaliações
O modelo teve um bom desempenho de vendas em novembro, com 2.596 unidades comercializadas, mostrando a receptividade do público. Além disso, a avaliação geral do veículo é bastante positiva:
- Avaliação dos leitores: 9,0 (em um total de 3 votos)
- Opinião do dono: 8,3
- Avaliação – venda: 7,2
- Pós-venda: 4,8
Com um índice de roubo de 0,53, o HB20S Evolution se mostra como uma opção segura para o consumidor.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O motor turbo oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência.
- Conforto e Espaço Interno: Espaço digno de um sedã, ideal para famílias.
- Tecnologia e Conectividade: Equipado com recursos modernos que facilitam a vida do motorista.
- Design Atraente: Um estilo que agrada diversos públicos, tanto jovens quanto mais maduros.
- Garantia de 5 anos: Proporciona segurança ao comprador.
Pontos Negativos
- Custo de Revisões: Apesar de a garantia ser longa, as revisões podem impactar a manutenção a longo prazo.
- Freios Traseiros: A presença de freios em tambor na traseira pode ser vista como uma desvantagem em relação a competidores que adotam freios a disco em todas as rodas.
- Espaço no Banco Traseiro: Embora o espaço interno seja bom, o espaço para as pernas dos passageiros traseiros é um pouco limitado.
Opinião de Especialistas e Consumidores
Os consumidores têm se mostrado bastante satisfeitos com o desempenho do Hyundai HB20S Evolution 1.0 Turbo. Muitos elogiam a curva de torque que permite uma condução mais dinâmica em trechos urbanos. O feedback sobre a confiabilidade e o baixo custo de manutenção é também recorrente.
No entanto, alguns usuários apontam que o custo de revisão é um ponto de atenção, e também notam a necessidade de um motor um pouco mais potente para tornar as acelerações em ultrapassagens ainda mais seguras.
Vídeo Resumo
No vídeo a respeito do Hyundai HB20S Evolution Automático 2020, é apresentada uma análise detalhada sobre os pontos positivos e negativos deste modelo. O criador de conteúdo destaca a versão pé-de-boi do veículo, reconhecendo-o como uma opção prática e acessível. O carro é mostrado como uma boa escolha para quem busca um sedã compacto, com desempenho adequado para o dia a dia e um interior confortável, mesmo que não seja recheado de itens ultra tecnológicos.
Conclusão
O Hyundai HB20S Evolution 1.0 Turbo de 2020 se apresenta como uma opção confiável e bem equilibrada no competitivo segmento de sedãs compactos. Com um motorização eficiente, bom espaço interno e uma gama de recursos modernos, ele pode atender às necessidades de diversos perfis de consumidores. Apesar de alguns pontos a serem considerados, como o custo de manutenção e a configuração dos freios traseiros, a proposta do veículo é atrativa e vale a pena ser considerada por quem busca um carro novo no mercado brasileiro.
Imagens do Modelo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | HB20S Evolution 1.0 Turbo |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | PB |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 71.790 |
Seguro | R$ 2.1541 |
IPVA | R$ 2.8722 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.197 |
Vendas (novembro) | 2.596 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 120 cv (A) 120 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 17,5 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 120,2 cv/l |
Peso/torque | 64,0 kg/kgfm |
Torque específico | 17,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 400 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4260 mm |
Largura | 1720 mm |
Altura | 1470 mm |
Distância entre-eixos | 2530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Porta-malas | 475 litros |
Carga útil | 420 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1120 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Kappa |
Cilindros | 3 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 998 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 9389 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
NCAP adulto | 22,53 |
NCAP infantil | 29,64 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 2.120,8 |
Ranking CNW | 45 |
Índice de roubo | 0,53 |