Análise do Hyundai Genesis 3.8 V6 2013: Desempenho e Detalhes

Análise do Hyundai Genesis 3.8 V6 – 2013

O Hyundai Genesis 3.8 V6 é um sedã grande fabricado pela Hyundai e lançado como um modelo importado em 2013. Este veículo destaca-se não apenas pela sua elegância e conforto, mas também por suas especificações e performance. Vamos explorar as características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além das opiniões dos proprietários.

Hyundai
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Especificações Técnicas

  • Modelo: Hyundai Genesis 3.8 V6
  • Ano: 2013
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Grande
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Traseira
  • Portas: 4
  • Lugares: 5
  • Garantia: 5 anos

Dimensões

  • Comprimento: 4985 mm
  • Largura: 1890 mm
  • Altura: 1480 mm
  • Distância entre-eixos: 2935 mm
  • Peso: 1729 kg
  • Carga útil: 545 kg
  • Vão livre do solo: N/A
  • Capacidade do porta-malas: 450 litros

Motorização

  • Tipo de motor: 6 cilindros em V (Lambda)
  • Cilindrada: 3778 cm³
  • Potência: 290 cv a 6200 rpm
  • Torque: 36,5 kgfm a 4500 rpm
  • Taxa de compressão: 10,4:1
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aspiração: Natural

Desempenho

  • Velocidade máxima: 240 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 6,9 s
  • Peso/Potência: 6,0 kg/cv
  • Consumo urbano: 5,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,1 km/l
  • Tanque de combustível: 73 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço com molas helicoidais
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus e Direção

  • Pneus Dianteiros: 235/50 R18
  • Pneus Traseiros: 235/50 R18
  • Direção: Elétrica
  • Diâmetro mínimo de giro: 11 m

Avaliação Geral

Pontos Positivos

  • Desempenho Potente: O motor V6 de 290 cv proporciona uma experiência de direção ágil e responsiva, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos.
  • Conforto: O espaço interno é generoso, garantindo conforto para até cinco ocupantes. O design do interior é elegante e bem-acabado, refletindo a proposta premium do modelo.
  • Equipamentos de Série: Muitas versões vêm equipadas com recursos avançados de segurança e tecnologia, elevando a experiência do motorista.
  • Valor de Desvalorização: A desvalorização de 11,25% é consideravelmente menor em comparação a concorrentes de luxo, o que pode ser atraente para aqueles que buscam um sedã de luxo por um valor mais acessível.

Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de seu desempenho, o consumo urbano de 5,4 km/l pode ser considerado elevado, especialmente para um carro que busca competição com modelos de luxo.
  • Custo de Manutenção: O custo do seguro, avaliado em R$ 5.038, pode ser elevado, refletindo a procedência importada e a complexidade do veículo.
  • Recursos Tecnológicos: Embora ofereça características interessantes, alguns usuários relatam que a tecnologia em infotainment e conectividade pode não ser tão intuitiva quanto em veículos mais recentes de outras marcas.

Opinião do Dono

Os consumidores que optaram pelo Hyundai Genesis 3.8 V6 geralmente manifestam satisfação com o desempenho e o conforto do veículo. Abaixo estão algumas impressões coletadas:

  • Um carro muito confortável e que chama a atenção. O motor é super potente e o acabamento interno é de altíssima qualidade. – Proprietário satisfeito.
  • O consumo poderia ser melhor, mas compensa pelo conforto e pelas viagens longas. – Proprietário preocupado com a eficiência de combustível.
  • É um carro que tem a mesma presença de um BMW ou Mercedes, mas com um preço muito mais acessível. – Proprietário que compara com concorrentes de luxo.

Comparativo com o Porsche 911

Conteúdo

O vídeo Hyundai Genesis 3.8 vs Porsche 911 destaca uma comparação entre o Genesis 3.8 V6 e o Porsche 911 (modelo 997). Embora o 911 seja um carro esportivo icônico com 325 cv, o vídeo discute que o Genesis, apesar de não ser especificamente um carro esportivo, oferece uma performance considerável e é uma escolha acessível para quem busca um sedã luxuoso. O Porsche 911 é notório por sua história e design, mas o Genesis se mostra como uma opção mais prática, especialmente em termos de custo e conforto, sem perder em desempenho.

Conclusão

O Hyundai Genesis 3.8 V6 é uma excelente opção para quem busca um sedã de luxo com uma combinação de conforto, desempenho robusto e um design atrativo, tudo isso a um preço acessível. A análise de seus pontos positivos e negativos oferece um panorama claro para potenciais compradores. Se você está considerando um veículo no segmento de sedãs grandes, o Genesis é certamente uma opção a ser avaliada, especialmente se comparado com concorrentes de maior renome.

A usabilidade cotidiana do veículo, combinada com suas especificações robustas e um histórico de satisfação entre proprietários, torna o Hyundai Genesis 3.8 V6 uma escolha digna de consideração.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Genesis 3.8 V6
Fabricante Hyundai
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma BH-L
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 89.015
Seguro R$ 5.0381
IPVA R$ 3.5612
Performance
Velocidade máxima 240 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,9 s
Potência 290 cv a 6200 rpm
Torque 36,5 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 6,0 kg/cv
Potência específica 76,8 cv/l
Peso/torque 47,4 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,4 km/l
Consumo rodoviário 9,1 km/l
Tanque de combustível 73 litros
Autonomia urbana 394,2 km
Autonomia rodoviária 664,3 km
Dimensões
Comprimento 4985 mm
Largura 1890 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2935 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 117,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 450 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 545 kg
Peso 1729 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Lambda
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 87 mm
Cilindrada 3778 cm3
Razão de compressão 10,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/50 R18
Pneus traseiros 235/50 R18
Avaliações
Visitas 2419
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 263
Avaliação – venda 7,2
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 11,25%
Vendas (março) 1
Índice CNW 82,8
Ranking CNW 8933
Série
Índice de roubo n/d
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