Análise do Hyundai Elantra GLS 2.0 – Ano 2013: Desempenho e Detalhes

Análise Completa do Hyundai Elantra GLS 2.0 (2013)

Introdução

O Hyundai Elantra GLS 2.0, lançado em 2013, é um sedã médio importado que se destaca por suas características de conforto, desempenho e design moderno. A marca Hyundai tem ganhado reconhecimento no Brasil e o Elantra se consolidou como uma das opções mais atrativas da categoria. Neste documento, apresentaremos uma análise detalhada do veículo, incluindo suas especificações técnicas, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, além de uma breve resenha do modelo em relação à sua filosofia e proposta.

Ficha Técnica

Informações Gerais

  • Marca: Hyundai
  • Modelo: Elantra GLS 2.0
  • Ano: 2013
  • Versão: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Preço: R$ 47.319
  • Seguro: R$ 2.678
  • IPVA: R$ 1.893
  • Garantia: 5 anos

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4530 mm
  • Largura: 1775 mm
  • Altura: 1460 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Vão livre do solo: 165 mm
  • Porta-malas: 420 litros
  • Carga útil: 487 kg
  • Peso: 1243 kg

Motorização e Desempenho

  • Combustível: Flex
  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Potência:
    • 178 cv (Álcool)
    • 169 cv (Gasolina)
  • Torque:
    • 21,5 kgfm (Álcool)
    • 20 kgfm (Gasolina)
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
  • Velocidade máxima: 195 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 6,3 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 9,1 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 56 litros
  • Autonomia urbana: 352,8 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 509,6 km (Álcool)

Transmissão e Suspensão

  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção

Freios e Direção

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Eletro-hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros/traseiros: 205/60 R16

Design e Conforto

O Hyundai Elantra GLS 2.0 apresenta um design elegante e moderno, que segue a filosofia de design fluidic da Hyundai. Com linhas suaves e um perfil aerodinâmico, o Elantra se destaca visualmente entre os concorrentes.

O interior é bem equipado e focado no conforto, oferecendo espaço generoso para os passageiros tanto na frente quanto no banco traseiro. O acabamento interno é de qualidade, com materiais agradáveis ao toque e um layout intuitivo.

Recursos internos

  • Ar-condicionado
  • Sistema de som CD/MP3
  • Conectividade Bluetooth
  • Vidros elétricos
  • Retrovisores elétricos

Avaliações de Proprietários

Pontos Positivos

  1. Conforto: Os proprietários frequentemente elogiam o conforto dos bancos e a qualidade de ride do Elantra, tornando-o ideal para longas viagens.
  2. Desempenho: A potência do motor e a agilidade do câmbio automático são aspectos muito bem avaliados, proporcionando uma boa experiência de condução.
  3. Design: Muitos usuários destacam o design moderno e atraente do veículo como um dos principais fatores para a compra.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora tenha um desempenho poderoso, o consumo em trânsito urbano é considerado elevado por alguns usuários.
  2. Custo de Manutenção: O custo de manutenção e peças pode ser um ponto de preocupação, já que o modelo é importado.
  3. Espaço do Porta-Malas: Embora seja razoável, alguns proprietários sentem que o espaço do porta-malas poderia ser maior para um uso familiar.

Desempenho em Testes

O Elantra GLS 2.0 se sai bem em testes de aceleração e velocidade, com uma boa resposta em diferentes condições de direção. O câmbio automático de 6 marchas permite transições suaves e eficientes, tornando a direção mais prazerosa.

Avaliação de Segurança

Embora a ficha técnica não forneça detalhes sobre classificação NCAP, a Hyundai é conhecida por sua preocupação com a segurança, o que se reflete nas configurações de segurança do veículo, como airbags frontais e laterais, além de sistemas de freios confiáveis.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo, é abordado o Hyundai Elantra 2.0 GLS 16V Flex 4P Automático – 2015, que se destaca como uma das marcas mais fortes no Brasil, lançando o sedã médio Elantra com a mesma filosofia de design que o Sonata. O vídeo enfatiza a qualidade de construção, conforto e as tecnologias presentes no veículo, além de fazer uma comparação com seus concorrentes diretos no mercado.

Imagens do Hyundai Elantra GLS 2.0 (2013)

Hyundai
Hyundai
Hyundai
Hyundai

Conclusão

O Hyundai Elantra GLS 2.0 (2013) oferece uma combinação atrativa de conforto, desempenho e design, tornando-se uma opção sólida para quem busca um sedã médio. Apesar de alguns pontos negativos, como consumo e custo de manutenção, as avaliações de proprietários frequentemente ressaltam os aspectos positivos de dirigir este veículo. Com uma garantia de 5 anos e uma proposta bem definida, o Elantra pode ser uma boa escolha no mercado automotivo brasileiro.

A pesquisa de mercado e as análises de usuários mostram que o carro continua a ser uma escolha popular entre os consumidores que valorizam qualidade e eficiência em um automóvel.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Elantra GLS 2.0
Fabricante Hyundai
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 5
Plataforma J5
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 47.319
Seguro R$ 2.6781
IPVA R$ 1.8932
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,5 s
Potência 178 cv (A) 169 cv (G) a 6200 rpm
Torque 21,5 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4700 rpm
Peso/potência 7,0 kg/cv
Potência específica 89,1 cv/l
Peso/torque 57,8 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,3 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,1 km/l (A)
Tanque de combustível 56 litros
Autonomia urbana 352,8 km (A)
Autonomia rodoviária 509,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 4530 mm
Largura 1775 mm
Altura 1460 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 165 mm
Porta-malas 420 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 487 kg
Peso 1243 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Nu
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 97 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 210124
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 263
Avaliação – venda 7,2
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 4,06%
Vendas (dezembro) 1
Revisões até 30.000 km R$ 2.117
Índice CNW 309,2
Ranking CNW 4286
Índice de roubo 0,50
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