Análise Detalhada do Honda HR-V Touring 1.5 Turbo AT – 2020
Conteúdo
- Modelo: HR-V Touring 1.5 Turbo AT
- Fabricante: Honda
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 139.990
Introdução
O Honda HR-V, um dos SUVs compactos mais reconhecidos e respeitados do mercado brasileiro, teve sua nova versão lançada em 2020, com o modelo HR-V Touring 1.5 Turbo AT. Este carro não só mantém a tradição de qualidade da Honda, mas também se destaca pela eficiência e modernidade, trazendo um design atraente e várias tecnologias que visam melhorar a experiência do proprietário.
Características Principais
Design e Dimensões
Com um design moderno e robusto, o HR-V Touring 1.5 Turbo AT apresenta uma aparência que atrai tanto consumidores mais jovens quanto famílias. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4329 mm
- Largura: 1772 mm
- Altura: 1650 mm
- Distância entre-eixos: 2610 mm
- Porta-malas: 393 litros
O design conta com linhas fluidas e uma grade dianteira marcante, além de faróis com tecnologia LED que proporcionam uma melhor visibilidade. O modelo exibe uma postura firme, com uma largura que favorece estabilidade e segurança.
Motorização e Performance
O HR-V Touring é equipado com um motor 1.5 Turbo, que oferece uma potência de 173 cv a 5500 rpm e um torque de 22,4 kgfm a 1700 rpm. Vamos analisar esses números mais a fundo:
- Aceleração de 0-100 km/h: 8,9 segundos
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Peso: 1380 kg
- Peso/potência: 8,0 kg/cv
O motor turbo oferece uma condução dinâmica e eficiente, ideal para o tráfego urbano, enquanto a transmissão CVT garante uma troca de marchas suave e otimizada. A tração dianteira oferece boa aderência nas pistas, sendo uma escolha prática para o consumidor urbano.
Consumo
Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não tenham sido especificados, a Honda é conhecida por produzir motores que oferecem eficiência de combustível. O tanque de combustível tem capacidade para 51 litros, o que, combinado com a potência do motor, proporciona uma autonomia razoável tanto para viagens longas quanto para o uso diário na cidade.
Segurança
O Honda HR-V Touring 2020 é projetado com foco na segurança do motorista e passageiros. O modelo possui uma avaliação de 16,7 no teste do Euro NCAP para adultos e 43,3 para crianças, demonstrando seu compromisso com a segurança.
Equipamentos e Tecnologia
O HR-V Touring 1.5 Turbo AT vem equipado com uma série de recursos tecnológicos e de conforto:
- Direção elétrica
- Suspensão dianteira independente, tipo McPherson
- Sistema de áudio moderno
- Conectividade com smartphones via Android Auto e Apple CarPlay
- Câmera de ré e sensores de estacionamento
Esses recursos tornam o veículo não apenas seguro, mas também agradável de dirigir e confortável para os ocupantes.
Opinião do Dono
Avaliação Geral
Os proprietários do Honda HR-V Touring 1.5 Turbo AT relatam um nível de satisfação elevado. Com uma nota média de 8,4, muitos destacam a confiabilidade, o conforto e a eficiência do modelo. A experiência de dirigir é frequentemente mencionada como positiva, especialmente devido à suavidade do câmbio CVT e ao desempenho do motor turbo.
Pontos Positivos
- Confiabilidade e Durabilidade: A Honda é conhecida por fabricar veículos que duram e mantêm seu valor ao longo do tempo.
- Desempenho: O motor turbo oferece uma excelente combinação de potência e eficiência.
- Conforto: O interior espaçoso e as opções de ajuste dos bancos garantem conforto para todos os passageiros.
- Tecnologia de Segurança: Recursos avançados de segurança contribuem para uma dirigibilidade tranquila.
Pontos Negativos
- Preço: O valor de R$ 139.990 pode ser um impeditivo para alguns consumidores que buscam opções mais acessíveis no segmento de SUVs.
- Revisões: O custo de manutenção e revisões é considerado um pouco elevado, com um total estimado de R$ 3.328 até 50.000 km.
- Consumo: Embora a Honda tenha um bom histórico de eficiência, muitos usuários esperam números mais transparentes de consumo urbano e rodoviário.
Conclusão
O Honda HR-V Touring 1.5 Turbo AT 2020 é um SUV compacto que combina desempenho impressionante, conforto e tecnologia. Embora o investimento inicial seja elevado, a confiabilidade e a experiência de dirigir são características que fazem valer a pena. Para aqueles que buscam um carro que ofereça tanto praticidade quanto uma condução divertida, o HR-V Touring é uma excelente escolha.
Vídeo de Desempenho
Vídeo
O vídeo apresenta o desempenho do novo HR-V Touring 1.5 Turbo, mostrando sua aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos. O estilo agressivo e moderno, aliado à eficiência do motor turbo, proporciona uma experiência de condução divertida e emocionante. O modelo se destaca em diversos aspectos, como agilidade e conforto, fazendo dele uma opção atraente no segmento de SUVs.
Imagens do Modelo
Considerações Finais
Este SUV da Honda se posiciona bem no competitivo mercado brasileiro, unindo praticidade, segurança e um design atraente. Para quem valoriza tecnologia e um bom desempenho, o HR-V Touring 1.5 Turbo AT é uma opção que não deve ser ignorada. A experiência do proprietário é um dos pilares que sustentam a reputação da Honda, e esse modelo não decepciona.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | HR-V Touring 1.5 Turbo AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 139.990 |
Seguro | R$ 4.2001 |
IPVA | R$ 5.6002 |
Vendas (novembro) | 4.762 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 173 cv a 5500 rpm |
Torque | 22,4 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 115,5 cv/l |
Peso/torque | 61,6 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4329 mm |
Largura | 1772 mm |
Altura | 1650 mm |
Distância entre-eixos | 2610 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 177 mm |
Ângulo de entrada | 20,1 graus |
Ângulo de saída | 29,7 graus |
Porta-malas | 393 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 420 kg |
Peso | 1380 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L15B7 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 89,5 mm |
Cilindrada | 1498 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 66447 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 4,5 |
NCAP adulto | 16,7 |
NCAP infantil | 43,3 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.328 |
Índice CNW | 1.753,4 |
Ranking CNW | 273 |
Índice de roubo | 0,55 |