Análise do Honda Fit LXL 1.4 16V 2012: Desempenho e Avaliação

Análise Detalhada do Honda Fit LXL 1.4 16V (2012)

Introdução

O Honda Fit LXL 1.4 16V, lançado em 2012, é um hatch compacto que se destaca no mercado brasileiro pela sua versatilidade, economia de combustível e interior espaçoso. Este modelo, parte da segunda geração do Fit, atende a um público que busca um carro para uso diário e viagens, combinando eficiência, conforto e uma série de características que o tornam uma opção atraente no segmento.

Características Principais

Design e Dimensões

  • Comprimento: 3900 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1535 mm
  • Distância entre-eixos: 2500 mm
  • Porta-malas: 384 litros
  • Porte: Compacto

O design do Honda Fit é conhecido por sua estética moderna e funcional. As dimensões oferecem um bom espaço interno, com um porta-malas que é considerado um dos maiores da categoria, tornando-o ideal para famílias ou pessoas que precisam de mais espaço.

Motorização e Performance

  • Motor: L13A i-VTEC
  • Cilindrada: 1339 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 101 cv (A) / 100 cv (G) a 6000 rpm
  • Torque: 13 kgfm (A) / 13 kgfm (G) a 4800 rpm
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

A motorização do Fit 1.4 combina potência e eficiência, sendo capaz de oferecer uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h. O motor é flex, permitindo o uso de etanol ou gasolina, o que proporciona flexibilidade ao usuário.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 7,6 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8,7 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 42 litros
  • Autonomia urbana: 319,2 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 365,4 km (A)

O Honda Fit é reconhecido por sua economia de combustível, sendo uma excelente escolha para quem busca reduzir gastos com abastecimento. As cifras de consumo são competitivas para um carro de seu porte.

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Direção: Elétrica

A suspensão McPherson na frente proporciona um bom conforto em estradas urbanas e rurais, enquanto a direção elétrica facilita manobras em ambientes urbanos, oferecendo uma condução leve e precisa.

Freios e Pneus

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Pneus: 175/65 R15

Os freios do Fit são eficazes, proporcionando boa segurança durante a frenagem. Os pneus de medidas adequadas oferecem um equilíbrio entre conforto e desempenho, contribuindo para a estabilidade do carro.

Avaliação do Dono e Opiniões

  • Avaliação do dono: 8,5
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação – venda: 8,4
  • Pós-venda: 6,7
  • Desvalorização: 3,56%

Os proprietários do Honda Fit geralmente expressam satisfação com o veículo, mencionando a economia de combustível, o espaço interno e a confiabilidade da marca Honda como pontos positivos. No entanto, alguns usuários notam que a revenda pode ser um pouco difícil, o que pode ser um fator a considerar na hora da compra.

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: O Fit é um dos hatchs mais espaçosos do mercado, ideal para famílias.
  2. Economia de Combustível: Ótimas taxas de consumo, tanto na cidade quanto na estrada.
  3. Confiabilidade: A marca Honda é sinônimo de durabilidade e manutenção simples.
  4. Conforto: A suspensão e os assentos são projetados para proporcionar uma experiência confortável.
  5. Versatilidade: O sistema de bancos rebatíveis oferece flexibilidade na carga.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Subidas: Alguns usuários relatam que o motor poderia ser mais potente em subidas.
  2. Equipamentos: A versão LXL pode não oferecer todos os recursos tecnológicos modernos encontrados em concorrentes.
  3. Revenda: A desvalorização e a dificuldade em revender o carro podem ser desafios.

Conclusão

O Honda Fit LXL 1.4 16V 2012 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto, econômico e espaçoso. Com uma boa combinação de características de desempenho, conforto, e uma reputação consolidada de confiabilidade, ele se destaca no mercado brasileiro. Para aqueles que priorizam espaço interno e eficiência de combustível em um veículo, o Fit é, sem dúvida, uma escolha a ser considerada.

Vídeo Resumido

Vídeo

O Honda Fit LXL 1.4 Flex 5p Aut. 2009, apresentado pela JBL Motors, é um hatch econômico e espaçoso, ideal para o dia-a-dia e viagens. O vídeo destaca as características do modelo, incluindo um câmbio automático, direção elétrica, e ar-condicionado, que complementam a experiência de dirigir. A versatilidade e a eficiência do Fit são reafirmadas como suas principais qualidades.

Imagens do Honda Fit LXL 1.4 16V – 2012

Honda
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Honda
Honda
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Resumo das Informações

  • Modelo: Fit LXL 1.4 16V
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2012
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Esta análise oferece uma visão abrangente do Honda Fit LXL 1.4 16V 2012, abordando suas características, desempenho, opiniões de usuários e muito mais, ajudando potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fit LXL 1.4 16V
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 34.219
Seguro R$ 1.9371
IPVA R$ 1.3692
Vendas (novembro) 1.552
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,1 s
Potência 101 cv (A) 100 cv (G) a 6000 rpm
Torque 13 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 10,7 kg/cv
Potência específica 75,4 cv/l
Peso/torque 83,1 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 42 litros
Autonomia urbana 319,2 km (A)
Autonomia rodoviária 365,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 3900 mm
Largura 1695 mm
Altura 1535 mm
Distância entre-eixos 2500 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Porta-malas 384 litros
Peso 1080 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor L13A i-VTEC
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 73 mm
Curso dos pistões 80 mm
Cilindrada 1339 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 175/65 R15
Pneus traseiros 175/65 R15
Avaliações
Visitas 6462
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,26
NCAP infantil 39,48
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,56%
Revisões até 50.000 km R$ 3.596
Índice CNW 260,9
Ranking CNW 6425
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 0,48
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