Análise Detalhada do Honda CR-V LX 2.0 4X2 AT (2012)
A Honda CR-V é um modelo icônico no segmento de SUVs, sendo reconhecida pela sua confiabilidade, conforto e desempenho. Neste artigo, vamos explorar em detalhe as características do modelo CR-V LX 2.0 4X2 AT do ano de 2012, suas especificações e a experiência dos usuários, além de avaliar prós e contras, visando informar potencial compradores.
Ficha Técnica
- Modelo: CR-V LX 2.0 4X2 AT
- Fabricante: Honda
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Versão: SUV
- Potência: 155 cv a 6500 rpm
- Torque: 19,4 kgfm a 4300 rpm
- Consumo Urbano: 9,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,5 km/l
- Dimensões:
- Comprimento: 4530 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1650 mm
- Autonomia Urbana: 568,4 km
- Autonomia Rodoviária: 725 km
- Capacidade do Porta-Malas: 589 litros
Características Principais
Motorização e Desempenho
O Honda CR-V LX 2.0 4X2 AT é ocupado por um motor de 2.0 litros com 4 cilindros em linha, que entrega uma potência de 155 cv a 6500 rpm. O torque máximo de 19,4 kgfm a 4300 rpm proporciona uma resposta bastante adequada para as necessidades do dia a dia, especialmente em ambientes urbanos. O veículo alcança a velocidade máxima de 171 km/h e realiza a aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos, que é um desempenho satisfatório para um SUV de seu porte.
Design e Conforto
Em termos de design, a CR-V possui linhas modernas e uma estética que combina sofisticação e robustez. No interior, o modelo é projetado para acomodar confortavelmente até cinco ocupantes, com um espaço generoso para as pernas e um porta-malas de 589 litros, ideal para viagens longas e famílias.
A cabine conta com acabamentos de qualidade e uma disposição intuitiva dos comandos, favorecendo a ergonomia e a facilidade de uso. Os bancos são confortáveis, e a suspensão independente nas quatro rodas garante um passeio suave, absorvendo bem as irregularidades das estradas.
Segurança
A segurança é um dos pontos fortes da Honda CR-V. O modelo é equipado com freios a disco nas rodas dianteiras (ventilados) e traseiras (sólidos), além de diversos recursos de segurança, como airbags frontais e laterais, que ajudam a proteger os ocupantes em caso de colisão.
Consumo e Eficiência
O consumo é um aspecto crucial para muitos compradores. O CR-V LX 2.0 oferece um consumo urbano de 9,8 km/l e rodoviário de 12,5 km/l, tornando-o competitivo na categoria. Com um tanque de 58 litros, tem uma autonomia urbana de aproximadamente 568,4 km e rodoviária de até 725 km, o que é adequado para longas viagens.
Avaliações e Opiniões dos Usuários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Honda é conhecida por sua durabilidade e confiabilidade, e a CR-V não é exceção. Muitos proprietários relatam que o veículo se mantém em ótimo estado mesmo após anos de uso.
- Conforto: O conforto durante viagens, tanto para o motorista quanto para os passageiros, é frequentemente destacado nas avaliações. A suspensão proporciona uma condução suave.
- Espaço: O porta-malas espaçoso e o interior generoso são aspectos elogiados, tornando-o uma boa opção para famílias.
Pontos Negativos
- Desempenho em off-road: Embora a CR-V seja um SUV, seu desempenho em situações off-road é limitado, especialmente em relação a concorrentes que oferecem tração nas quatro rodas.
- Acessórios: Alguns usuários sentem falta de mais recursos tecnológicos e de entretenimento que estão disponíveis em modelos mais modernos.
Avaliação Geral do veículo
A média de avaliações para o Honda CR-V LX 2.0 4X2 AT é elevada, com nota geral de 9,0 entre os leitores e 9,3 entre os proprietários. O veículo é bastante bem visto em termos de custo-benefício e manutenção, com um índice de desvalorização saudável de 3,43%.
Considerações Finais
O Honda CR-V LX 2.0 4X2 AT de 2012 se destaca como uma excelente escolha no mercado automobilístico brasileiro, especialmente para aqueles que buscam um SUV confiável, confortável e econômico. Com um bom histórico de resistência e satisfação do consumidor, este modelo é ideal para quem valoriza a praticidade no dia a dia, sem abrir mão do conforto e da segurança.
Se você está procurando um veículo que une espaço, conforto e uma boa mecânica, a CR-V merece sua consideração.
Vídeo e Outras Informações
vídeo:
No vídeo, o modelo Honda CR-V EXL 2.0 Flex 2015 é apresentado, mostrando suas características, conforto e desempenho. Além de enfatizar a confiabilidade da marca Honda, o conteúdo evidencia os pontos que fazem do CR-V um SUV desejável, incluindo espaço interno e consumo.
Esta análise detalha o Honda CR-V LX 2.0 4X2 AT (2012) como uma opção viável para quem busca um SUV no mercado brasileiro, refletindo tanto as especificações técnicas quanto a experiência do usuário.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | CR-V LX 2.0 4×2 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 59.895 |
Seguro | R$ 3.6181 |
IPVA | R$ 2.3962 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,5 s |
Potência | 155 cv a 6500 rpm |
Torque | 19,4 kgfm a 4300 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 77,6 cv/l |
Peso/torque | 78,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 568,4 km |
Autonomia rodoviária | 725 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4530 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1650 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1560 mm |
Bitola traseira | 1560 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 589 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 449 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1516 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | R20Z1 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 96,9 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/65 R17 |
Pneus traseiros | 225/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 102105 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,43% |
Vendas (dezembro) | 84 |
Revisões até 50.000 km | R$ 1.997 |
Índice CNW | 192,8 |
Ranking CNW | 7224 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 0,30 |