Análise do Honda Civic Touring 1.5 Turbo AT – 2018: Desempenho e Segurança

Análise do Honda Civic Touring 1.5 Turbo AT 2018

Introdução

O Honda Civic é um dos sedãs médios mais reconhecidos e respeitados do mercado automobilístico brasileiro. A versão Touring, apresentada em 2018, traz um motor turboalimentado que combina eficiência e performance, além de um design elegante e uma série de características que tornam este modelo uma escolha atrativa para os consumidores. Nesta análise, vamos explorar em detalhes as especificações, características, pontos positivos e negativos, além da opinião dos proprietários do Honda Civic Touring 1.5 Turbo AT.

Ficha Técnica

  • Modelo: Civic Touring 1.5 Turbo AT
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 107.547
  • Seguro: R$ 4.044,1
  • IPVA: R$ 4.302,2

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4637 mm
  • Largura: 1799 mm
  • Altura: 1433 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Porta-malas: 519 litros
  • Tanque de combustível: 56 litros

Desempenho

  • Potência: 173 cv a 5500 rpm
  • Torque: 22,4 kgfm a 1700 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,6 segundos
  • Velocidade máxima: 221 km/h

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus e Direção

  • Pneus Dianteiros: 215/50 R17
  • Pneus Traseiros: 215/50 R17
  • Direção: Elétrica

Design e Conforto

O design do Honda Civic Touring 1.5 Turbo AT é um dos seus principais atrativos. Com linhas fluidas e um perfil aerodinâmico, o modelo apresenta uma estética moderna que agrada a muitos. O interior é espaçoso e bem planejado, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. Os acabamentos são de qualidade, com materiais que transmitem uma sensação de sofisticação.

Conforto e Tecnologia

O Civic Touring vem equipado com uma série de recursos tecnológicos que aumentam a experiência de condução. Entre eles:

  • Sistema de Infotainment: Tela sensível ao toque de 7 polegadas, conectividade com Apple CarPlay e Android Auto.
  • Ar-condicionado automático digital: Permite um controle mais preciso da temperatura interna.
  • Câmera de ré: Facilita as manobras em estacionamentos e locais apertados.
  • Sensores de estacionamento: Alertas sonoros que ajudam na hora de estacionar.

Avaliação do Dono e Opiniões

Pontos Positivos

  1. Desempenho do Motor: O motor 1.5 Turbo é um dos grandes destaques. Ele oferece potência e torque suficientes para uma condução prazerosa, além de uma boa economia de combustível.

  2. Conforto e Espaço Interno: Os proprietários valorizam o conforto, especialmente em viagens longas. O espaço no porta-malas também é um ponto positivo.

  3. Tecnologia: Os recursos tecnológicos são bastante elogiados. A conectividade e a interface do sistema de infotainment são práticas e intuitivas.

Pontos Negativos

  1. Desvalorização: A desvalorização do modelo é um fator que preocupa alguns proprietários, embora ainda seja considerada uma compra sólida.

  2. Manutenção e Custo de Seguro: O seguro pode ser considerado elevado, e alguns usuários relatam que a manutenção pode ser um pouco mais cara em comparação a concorrentes diretos.

  3. Espaço dos Passageiros Traseiros: Embora o espaço seja bom, alguns usuários acham que poderia ser um pouco mais amplo, especialmente para adultos em viagens longas.

Consumo e Eficiência

Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, o Civic é conhecido por sua eficiência, especialmente considerando que ele utiliza um motor turboalimentado. A expectativa é que ele ofereça uma boa relação de consumo em comparação aos concorrentes na mesma faixa.

Autonomia

Com um tanque de 56 litros, a autonomia do Civic Touring 1.5 Turbo é favorável, especialmente para viagens longas, permitindo que o motorista percorra distâncias consideráveis entre os abastecimentos.

Análise Financeira

O preço de tabela do Civic Touring 2018 é de R$ 107.547, com um seguro médio de R$ 4.044,1 e um IPVA de R$ 4.302,2. Os custos de manutenção até 50.000 km são estimados em R$ 3.346, o que é razoável para um veículo desse porte e categoria.

Desvalorização e Mercado

A desvalorização de 2,41% é considerada baixa, o que indica que o Civic mantém seu valor no mercado, fazendo dele uma boa escolha tanto para quem compra novo quanto para quem busca um seminovo.

Conclusão

O Honda Civic Touring 1.5 Turbo AT 2018 é um sedã que combina eficiência, conforto e tecnologia em um pacote atraente. Com um motor potente, bom espaço interno e uma série de recursos que facilitam a vida do motorista, ele se destaca como uma opção sólida no competitivo mercado de sedãs médios. Com um preço justo para o que oferece, é uma escolha que agrada tanto a entusiastas quanto a famílias.

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Honda Civic Touring 1.5 Turbo ano 2021, destacando suas principais características, como o design moderno, motor eficiente e recursos tecnológicos avançados. O apresentador discute o desempenho do veículo, a experiência de condução e a comparação com concorrentes do segmento. A opinião do dono também é abordada, enfatizando o conforto e a satisfação geral com o carro.

Imagens do Honda Civic Touring 1.5 Turbo AT 2018

Honda
Honda
Honda
Honda

Essa análise busca fornecer uma visão completa e detalhada sobre o Honda Civic Touring 1.5 Turbo AT 2018, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas sobre sua compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic Touring 1.5 Turbo AT
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 10
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 107.547
Seguro R$ 4.0441
IPVA R$ 4.3022
Performance
Velocidade máxima 221 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,6 s
Potência 173 cv a 5500 rpm
Torque 22,4 kgfm a 1700 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 115,5 cv/l
Peso/torque 59,2 kg/kgfm
Torque específico 15,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 56 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4637 mm
Largura 1799 mm
Altura 1433 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 519 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Carga útil 409 kg
Peso 1326 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor L15B7
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 73 mm
Curso dos pistões 89,5 mm
Cilindrada 1498 cm3
Razão de compressão 10,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 7
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/50 R17
Pneus traseiros 215/50 R17
Avaliações
Visitas 214422
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 2,41%
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 587,3
Ranking CNW 1210
Série FC
Índice de roubo 1,13
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