Análise Completa do Honda Civic Sport 2.0 (2019)
Introdução
O Honda Civic é um sedã que se destaca por sua confiabilidade, eficiência e design moderno. O modelo Sport 2.0, disponível em 2019, traz uma combinação atrativa de características técnicas e conforto, tornando-se uma excelente escolha para quem busca um carro no segmento médio. Nesta análise, abordaremos em detalhes suas especificações técnicas, características, desempenho, opiniões de usuários e pontos positivos e negativos.
Ficha Técnica
- Marca: Honda
- Modelo: Civic Sport 2.0
- Ano: 2019
- Versão: Sedã
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 83.161
- Seguro: R$ 2.811,00
- IPVA: R$ 3.326,00
Especificações Técnicas
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10 segundos
- Potência: 155 cv (A) / 150 cv (G) a 6.300 rpm
- Torque: 19,5 kgfm (A) / 19,3 kgfm (G) a 4.800 rpm
- Peso/Potência: 8,2 kg/cv
- Consumo urbano: 7,2 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l (A)
- Tanque de combustível: 56 litros
- Autonomia urbana: 403,2 km (A)
- Autonomia rodoviária: 498,4 km (A)
Dimensões
- Comprimento: 4.637 mm
- Largura: 1.799 mm
- Altura: 1.433 mm
- Distância entre-eixos: 2.700 mm
- Bitola dianteira: 1.543 mm
- Bitola traseira: 1.557 mm
- Porta-malas: 525 litros
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, corrente
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 215/50 R17
- Pneus traseiros: 215/50 R17
Avaliações e Opiniões
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,9
- Avaliação – venda: 8,4
- Pós-venda: 6,7
Desvalorização e Custos
- Desvalorização: 9,01%
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.346
- Índice CNW: 974,2
- Ranking CNW: 985
- Índice de roubo: 1,06
Análise de Desempenho
O Honda Civic Sport 2.0 (2019) apresenta um desempenho robusto e confiável, sendo capaz de atingir uma velocidade máxima de 200 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos é competitiva para o segmento de sedãs médios, além de oferecer uma potência de 155 cv com álcool, tornando-o uma escolha interessante para motoristas que buscam um carro ágil e responsivo.
O consumo de combustível apresentado, 7,2 km/l em ambiente urbano e 8,9 km/l em estrada, é adequado e está dentro das expectativas para um carro de seu porte e motorização. A autonomia urbana de 403,2 km e rodoviária de 498,4 km proporciona uma boa relação de utilização do combustível.
Conforto e Usabilidade
O Honda Civic Sport 2.0 é projetado para oferecer conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. Com capacidade para cinco pessoas, o espaço interno é bem distribuído e proporciona um bom nível de conforto em trajetos longos. O porta-malas com capacidade de 525 litros é um dos destaques, oferecendo amplo espaço para bagagens e compras.
Pontos Positivos
-
Confiabilidade: A Honda é reconhecida pela durabilidade e confiabilidade de seus veículos. O Civic não é exceção, atraindo consumidores que buscam um carro que mantenha seu valor ao longo do tempo.
-
Desempenho: O motor 2.0, associado ao câmbio manual, proporciona uma experiência de condução envolvente e dinâmica.
-
Espaço Interno: O espaço para passageiros e bagagens é generoso, tornando-o ideal para famílias e viagens.
-
Conforto: Com boa ergonomia e acabamentos de qualidade, o Civic Sport 2.0 se destaca no quesito conforto.
Pontos Negativos
-
Custo de Seguro: O valor do seguro pode ser considerado alto em comparação com outros modelos do segmento, o que pode impactar o custo total de propriedade.
-
Consumo em Combustível: Embora o consumo esteja dentro do esperado, motoristas que buscam eficiência extrema em combustível podem achar os números medianos.
-
Pós-venda: A avaliação de pós-venda não é das melhores, o que pode gerar preocupações para os compradores em relação ao atendimento e reparos.
Comparativo com a Versão 1.5 Turbo
Um ponto de interesse entre os consumidores é a comparação entre o modelo 2.0 e a versão 1.5 Turbo, que oferece uma aceleração mais rápida devido ao turboalimentador. De acordo com o vídeo , o modelo 1.5 Turbo apresentou um desempenho levemente superior em acelerações de 0 a 100 km/h, devido à sua configuração de motor e transmissão CVT.
Vídeo
O vídeo destaca a comparação de aceleração entre os modelos Civic 2.0 e 1.5 Turbo. O modelo 1.5 CVT demonstrou uma performance ligeiramente melhor em acelerações de 0 a 60 mph, mostrado através do medidor no cluster de instrumentos. O modelo 2.0, por sua vez, entrega uma experiência mais envolvente com a transmissão manual, perfeita para entusiastas que apreciam um maior controle sobre o carro.
Considerações Finais
O Honda Civic Sport 2.0 (2019) é um sedã que combina desempenho, conforto e confiabilidade em um pacote atraente. Ideal para quem busca um carro para uso diário, mas que também se destaque em viagens e longos percursos. No segmento de sedãs médios, ele se posiciona como uma excelente escolha, especialmente para consumidores que valorizam a marca Honda e sua reputação no mercado.
Imagens do Honda Civic Sport 2.0
Resumo das Características
- Modelo: Civic Sport 2.0
- Fabricante: Honda
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Através dessa análise, fica evidente que o Honda Civic Sport 2.0 é uma opção sólida e confiável no mercado brasileiro, ideal para aqueles que buscam um sedã que una performance, conforto e um bom custo-benefício.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic Sport 2.0 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 83.161 |
Seguro | R$ 2.8111 |
IPVA | R$ 3.3262 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 155 cv (A) 150 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 19,5 kgfm (A) 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 77,6 cv/l |
Peso/torque | 65,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 403,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 498,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4637 mm |
Largura | 1799 mm |
Altura | 1433 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1543 mm |
Bitola traseira | 1557 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 525 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 420 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1275 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | R20Z1 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 96,9 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 30130 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,01% |
Vendas (dezembro) | 2.283 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 974,2 |
Ranking CNW | 985 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Série | FC |
Índice de roubo | 1,06 |