Análise do Honda Civic Sport 2.0 AT 2018

O Honda Civic Sport 2.0 AT 2018 é um sedã médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua combinação de desempenho, conforto e tecnologias embarcadas. A Honda, fabricante reconhecida mundialmente, oferece um modelo que promete satisfazer tanto as necessidades do dia a dia quanto os desejos de performance dos motoristas. Nesta análise, exploraremos as principais características, especificações técnicas e a experiência do usuário com este veículo.

Dados Técnicos

• Marca: Honda
• Modelo: Civic Sport 2.0 AT
• Ano: 2018
• Versão: Sedã
• Procedência: Nacional
• Combustível: Flex
• Motorização: 2.0
• Transmissão: CVT (Continuously Variable Transmission)
• Tração: Dianteira
• Porte: Médio
• Lugares: 5
• Portas: 4

Especificações do Motor

• Cilindrada: 1997 cm³
• Potência: 155 cv (Álcool) / 150 cv (Gasolina) a 6300 rpm
• Torque: 19,5 kgfm (Álcool) / 19,3 kgfm (Gasolina) a 4800 rpm
• Diâmetro dos cilindros: 81 mm
• Curso dos pistões: 96,9 mm
• Razão de compressão: 11:1
• Cemento de Válvulas: Simples no cabeçote, corrente
• Válvulas por cilindro: 4

Dimensões

• Comprimento: 4637 mm
• Largura: 1799 mm
• Altura: 1433 mm
• Distância entre-eixos: 2700 mm
• Peso: 1285 kg
• Porta-malas: 519 litros
• Carga útil: 410 kg
• Diâmetro mínimo de giro: 11,2 m

Desempenho e Consumo

• Velocidade máxima: 195 km/h
• Aceleração (0-100 km/h): 10,9 segundos
• Consumo urbano: 7,2 km/l (Álcool)
• Consumo rodoviário: 8,9 km/l (Álcool)
• Tanque de combustível: 56 litros
• Autonomia urbana: 403,2 km (Álcool)
• Autonomia rodoviária: 498,4 km (Álcool)

Suspensão e Freios

• Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
• Suspensão Traseira: Independente, Multibraço
• Freios Dianteiros: Disco ventilado
• Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

• Pneus Dianteiros: 215/50 R17
• Pneus Traseiros: 215/50 R17

Conforto e Tecnologia

O interior do Honda Civic Sport é projetado para o conforto e praticidade. Com um espaço generoso para os ocupantes, os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte durante as viagens. O painel possui um design moderno, com uma tela multimídia que traz conectividade e entretenimento.

Entre os recursos disponíveis, o modelo conta com ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, sistema de som de qualidade e diversas entradas USB. A tecnologia de segurança também é um destaque, com sistema de freios ABS e múltiplos airbags.

Análise do Desempenho

A combinação do motor 2.0 com o câmbio CVT proporciona uma experiência de condução suave e eficiente. O Civic Sport 2018 é elogiado por sua entrega de potência, especialmente na cidade, onde o torque está disponível em baixas rotações. O desempenho em estradas é igualmente satisfatório, com uma aceleração que permite ultrapassagens seguras e ágeis.

Avaliação do Dono

O Honda Civic Sport 2.0 AT 2018 é geralmente bem avaliado pelos proprietários, com uma nota média de 8,9. Os pontos positivos incluem:

• Desempenho: Motor potente e responsivo.
• Conforto: Espaço interno e ergonomia.
• Tecnologia: Sistema de entretenimento eficiente.

Por outro lado, algumas queixas incluem:

• Consumo: Apesar de ser um carro flex, o consumo urbano pode ser considerado elevado por alguns usuários.
• Desvalorização: O valor de revenda pode ser uma preocupação, com uma desvalorização média de 12,41%.

Conclusão

O Honda Civic Sport 2.0 AT 2018 se estabelece como uma excelente opção para quem busca um sedã médio, oferecendo uma combinação equilibrada de desempenho, conforto e tecnologia. É ideal para indivíduos ou famílias que necessitam de um carro para uso diário, sem abrir mão de uma boa performance.

Além disso, a confiabilidade da marca Honda e os recursos de segurança tornam este modelo ainda mais atraente. Como todo veículo, é fundamental que o comprador considere suas necessidades pessoais e o tipo de uso que fará do carro, mas o Civic Sport 2.0 AT 2018 se apresenta como uma escolha sólida no segmento.

Vídeo: Honda Civic 1.5L Stock 0-60 MPH Times D vs S vs L Mode

O vídeo compara os tempos de aceleração do Honda Civic 1.5L nos modos D (Drive), S (Sport) e L (Low) para a geração 10 do modelo. Os resultados mostram que o modo D oferece uma aceleração suave, ideal para o dia a dia, enquanto o modo S apresenta uma resposta mais rápida e esportiva, perfeita para uma condução mais dinâmica. A comparação destaca que o modo L é o menos eficiente em termos de aceleração, mas pode ser útil em situações específicas que requerem uma performance reduzida.

Galeria de Imagens

Em resumo, o Honda Civic Sport 2.0 AT 2018 é uma escolha confiável e de qualidade para compradores que procuram um sedã bem equipado, capaz de atender tanto a necessidades diárias quanto a expectativas em termos de desempenho.