Análise do Honda Civic Sport 2.0 – Ano 2018: Desempenho e Avaliação

Análise do Honda Civic Sport 2.0 – 2018

O Honda Civic é um dos modelos de sedã mais reconhecidos e apreciados pelos motoristas brasileiros e internacionais, e a versão 2018 do Civic Sport 2.0 traz uma série de atributos que o tornam uma excelente escolha no segmento médio. Nesta análise, iremos explorar as características principais do veículo, suas especificações técnicas e uma visão aprofundada sobre o que esperar ao optar por este modelo.

Modelo

  • Modelo: Civic Sport 2.0
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2018
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Características Principais

Design e Dimensões

O Honda Civic 2018 apresenta um design robusto e moderno, com linhas fluidas que transmitem uma sensação de esportividade. O modelo Sport, em particular, destaca-se por seu acabamento que combina sofisticação e um toque esportivo.

  • Comprimento: 4637 mm
  • Largura: 1799 mm
  • Altura: 1433 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Porta-malas: 525 litros

A cabine é espaçosa, com capacidade para cinco ocupantes e amplo espaço para pernas e cabeças, tornando-o um excelente veículo para famílias ou longas viagens.

Motorização e Performance

O Honda Civic Sport 2.0 é equipado com um motor 2.0 de 4 cilindros, que oferece um desempenho notável, especialmente considerando sua eficiência de combustível.

  • Potência: 155 cv (álcool) e 150 cv (gasolina) a 6300 rpm
  • Torque: 19,5 kgfm (álcool) e 19,3 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Consumo

O consumo é uma preocupação importante para muitos compradores e, nesse aspecto, o Civic Sport 2.0 também impressiona:

  • Consumo urbano: 7,2 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 8,9 km/l (álcool)

A autonomia se mostra bastante interessante, com aproximadamente 403,2 km na cidade e até 498,4 km em estradas.

Suspensão e Conforto

Este modelo combina uma suspensão independente, tanto na frente (McPherson) quanto atrás (multibraço), proporcionando uma condução suave e maior estabilidade através de curvas, sem comprometer o conforto dos ocupantes.

Segurança

O Honda Civic sempre foi um marco em termos de segurança. O modelo 2018 é equipado com freios a disco em ambas as extremidades e sistema de direção elétrica, que favorecem o controle em diferentes condições de direção.

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Praticidade

Com um tanque de combustível de 56 litros, o Civic Sport 2.0 se destaca por permitir uma boa autonomia para percorrer grandes distâncias sem necessidade de reabastecimento frequente. A carga útil de 420 kg também é um ponto positivo, que permite levar uma quantidade razoável de peso sem comprometer a performance.

Avaliações e Opiniões

Avaliação do Dono e Ranking

Com uma avaliação geral de 8,9 entre os proprietários, o Honda Civic Sport 2.0 2018 demonstra a satisfação de seus usuários. Com um número considerável de visitantes em concessionárias e um índice de roubo relativamente baixo de 1,06, ele se coloca como um carro seguro e desejável no mercado.

Pontos Positivos

  • Qualidade de construção: Os materiais utilizados são de alta qualidade e se sentem robustos.
  • Conforto: Ampla cabine e ótimo espaço para os ocupantes.
  • Desempenho: Motor potente e eficiente e a capacidade de aceleração merece destaque, atingindo 0-100 km/h em 10 segundos.
  • Design: Visual moderno e atraente.
  • Manutenção: Custo de manutenção razoável com revisões até 50.000 km custando em média R$ 3.346.

Pontos Negativos

  • Consumo em cidade: Poderia ser melhor, especialmente para quem faz uso intensivo em ambientes urbanos.
  • Valor de desvalorização: Apesar de ser um modelo altamente desejado, apresenta desvalorização de 10,86%.

Análise do Eco do Vídeo

O vídeo de destaque apresenta o modelo 2022 Honda Civic Sport Hatchback 2.0L, oferecendo uma visão geral do desempenho do veículo. O proprietário mostra a modificação de escape (delete muffler), ressaltando um som mais esportivo e agressivo. Esta modificação, além de melhorar a estética sonora do carro, destaca o potencial de customização do Civic, que sempre teve uma forte base de entusiastas e personalizações. O vídeo exibe também as qualidades do hatchback, com um design interno e externo que atrai os motoristas jovens e dinâmicos.

Imagens do Honda Civic Sport 2.0 – 2018

Honda
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Conclusão

O Honda Civic Sport 2.0 2018 continua a ser uma excelente opção para quem busca um sedã médio que combine conforto, desempenho e economia. Sua construção sólida e design atrativo fazem dele um veículo que consegue se destacar no competitivo mercado automobilístico. Considerando suas características robustas e a reputação positiva, é uma escolha que deve ser altamente considerada por aqueles que buscam um carro que se destaca em diversos quesitos. Se você procura um veículo bem equilibrado, o Civic Sport 2.0 merece ser parte da sua lista durante a pesquisa de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic Sport 2.0
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 10
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 79.694
Seguro R$ 2.6941
IPVA R$ 3.1882
Vendas (novembro) 2.283
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10 s
Potência 155 cv (A) 150 cv (G) a 6300 rpm
Torque 19,5 kgfm (A) 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 8,2 kg/cv
Potência específica 77,6 cv/l
Peso/torque 65,4 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,9 km/l (A)
Tanque de combustível 56 litros
Autonomia urbana 403,2 km (A)
Autonomia rodoviária 498,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 4637 mm
Largura 1799 mm
Altura 1433 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Bitola dianteira 1543 mm
Bitola traseira 1557 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,5 mm
Porta-malas 525 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Carga útil 420 kg
Peso 1275 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor R20Z1
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 96,9 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/50 R17
Pneus traseiros 215/50 R17
Avaliações
Visitas 55658
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 10,86%
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 796,1
Ranking CNW 1327
Rotação máxima 6800 rpm
Série FC
Índice de roubo 1,06
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