Análise do Honda Civic Si 2.0 2008: Desempenho e Avaliação Completa

Análise Completa do Honda Civic Si 2.0 (2008)

Honda
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Modelo

Modelo: Civic Si 2.0
Fabricante: Honda
Ano: 2008
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã

Introdução

O Honda Civic Si 2.0, ano 2008, representa uma combinação de desempenho, conforto e confiabilidade. Este modelo se destaca no mercado automobilístico brasileiro como um sedã de porte médio que traz a tradição de qualidade da Honda e uma engenharia voltada para oferecer uma experiência de condução emocionante e eficiente. Nesta análise, serão abordados os detalhes técnicos, características de desempenho, e pontos positivos e negativos de sua utilização cotidiana.

Ficha Técnica Resumida

  • Ano do modelo: 2008
  • Versão: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Potência: 192 cv a 7800 rpm
  • Torque: 19,2 kgfm a 6100 rpm
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Peso: 1322 kg
  • Porta-malas: 340 litros
  • Dimensões: 4489 mm (comprimento) x 1752 mm (largura) x 1450 mm (altura)
  • Garantia: 3 Anos

Desempenho e Economia

O Honda Civic Si 2.0 é conhecido pela sua performance robusta. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h, o Civic Si proporciona uma condução esportiva e responsiva. O motor K20Z3, que conta com 4 cilindros e uma cilindra de 1998 cm³, garante uma potência específica significativa de 96,1 cv/l.

Neste contexto, a tração dianteira e o câmbio manual de 6 marchas permitem uma transmissão eficiente da potência, sendo favorável ao desempenho esportivo sem comprometer a economia de combustível, embora a ficha técnica não tenha fornecido números concretos de consumo urbano e rodoviário.

Avaliação do Dono

Os proprietários do Civic Si 2.0 geralmente expressam um alto nível de satisfação, como demonstrado pela excelente nota de 9,6 dada por usuários em suas avaliações. Essa performance é resultado do equilíbrio entre eficiência, conforto e tecnologias embarcadas.

Pontos Positivos

  1. Performance Atraente: Oferece uma experiência de condução esportiva com bom torque e potência.
  2. Confiabilidade Honda: Reconhecida pela durabilidade e qualidade de construção.
  3. Espaço Interno: Adequado para até cinco ocupantes, com um porta-malas espaçoso.
  4. Estilo Moderno: Design que se mantém atual e competente no mercado.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Apesar de ser razoável para um carro esportivo, é preciso atentar para o consumo de gasolina em condições urbanas, o que pode não ser tão eficiente.
  2. Câmbio Manual: A opção de transmissão manual pode ser considerada um inconveniente para motoristas que preferem transmissão automática.
  3. Valor de Revenda: Embora a desvalorização de 5,51% mencione uma prova de boa retenção, regiões podem influenciar esse fator.

Tecnologias e Recursos de Segurança

O Civic Si é equipado com sistemas de segurança considerados padrão para sua categoria, como freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem. No entanto, sua tecnologia não conta com os recursos modernos mais recentes que são frequentes em modelos sucessores.

Comparação: Civic Si 2.0 vs Jetta TSI

Resumo Comparativo

No confronto entre o Honda Civic Si e o Volkswagen Jetta TSI, os focos principais são a performance e as características de dirigibilidade. O Civic Si se destaca por seu desempenho esportivo e feedback envolvente ao volante, enquanto o Jetta TSI oferece um motor turbo que traz um nível diferente de eficiência com respostas rápidas. O estilo e o espaço interno também são pontos de comparação, onde o Jetta pode sair campeão no que se refere a conforto e acabamentos.

Opinião Geral

  • Performance: O Civic Si é mais enfatizado para aqueles que buscam uma condução esportiva pura.
  • Conforto e Acabamento: O Jetta TSI pode ser mais adequado para quem prioriza conforto em viagens longas.

Conclusão

O Honda Civic Si 2.0 (2008) é uma excelente escolha para quem procura um carro esportivo de porte médio. Com um eficaz motor e uma construção sólida, ele se adapta bem às demandas do владельец, seja no uso diário ou em situações que exigem mais desempenho. Apesar de alguns pontos negativos, a soma de características e a avaliação positiva dos proprietários o consolidam como um carro confiável e emocionante.

Recomendamos que os potenciais compradores analisem suas necessidades e considerem test-drive para garantir que o Civic Si 2.0 atenda às suas expectativas e estilo de condução.

Referências:

  • Avaliações de proprietários
  • Revisões automotivas
  • Dados técnicos do modelo

Esta análise é uma união de informações coletadas de várias fontes e experiência de especialistas em automóveis, além da consideração de opiniões de compradores reais.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic Si 2.0
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 8
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 42.247
Seguro
IPVA R$ 1.6902
Performance
Velocidade máxima 215 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,9 s
Potência 192 cv a 7800 rpm
Torque 19,2 kgfm a 6100 rpm
Peso/potência 6,9 kg/cv
Potência específica 96,1 cv/l
Peso/torque 68,9 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4489 mm
Largura 1752 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Bitola dianteira 1492 mm
Bitola traseira 1521 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,75 mm
Porta-malas 340 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,16 m2
Área frontal corrigida 0,626 m2
Carga útil
Peso 1322 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor K20Z3
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/45 R17
Pneus traseiros 215/45 R17
Avaliações
Visitas 61605
Votos 3
Avaliação dos leitores 9,0
Opinião do dono 9,6
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 5,51%
Vendas (dezembro) 2.402
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 201,2
Ranking CNW 7163
Rotação máxima 8400 rpm
Série FA
Índice de roubo 1,13
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