Análise Completa do Honda Civic LXS 1.8 AT 2015
O Honda Civic LXS 1.8 AT 2015 é um sedã médio que se destaca pela sua confiabilidade, conforto e eficiência. Na análise a seguir, detalharemos suas principais características, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: Civic LXS 1.8 AT
- Fabricante: Honda
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4525 mm
- Largura: 1755 mm
- Altura: 1450 mm
- Distância entre-eixos: 2668 mm
- Peso: 1272 kg
- Carga útil: 452 kg
- Porta-malas: 449 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m
Motorização
- Cilindrada: 1799 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 140 cv (a gasolina) e 139 cv (álcool) a 6500 rpm
- Torque: 17,7 kgfm (a gasolina) e 17,5 kgfm (álcool) a 5000 rpm
- Tuchos: Mecânicos
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, corrente
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático de 5 marchas
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11 s
Consumo
- Consumo urbano: 6,8 km/l (a gasolina)
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l (a gasolina)
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 387,6 km
- Autonomia rodoviária: 547,2 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Elétrica
- Pneus dianteiros e traseiros: 205/55 R16
Avaliações e Custos
- Preço: R$ 55.920
- Seguro: R$ 2.740
- IPVA: R$ 2.237
- Desvalorização: 3,22%
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.346
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,0
- Avaliação – venda: 8,4
- Pós-venda: 6,7
Análise Detalhada
Design e Conforto
O Honda Civic LXS 1.8 AT 2015 é reconhecido por seu design elegante e moderno. O interior é espaçoso, oferecendo conforto para os cinco ocupantes, com materiais de qualidade e um acabamento que remete ao padrão de qualidade da Honda. O porta-malas de 449 litros é um dos maiores da categoria, ideal para viagens e transporte de bagagens.
Desempenho
O motor 1.8 é bastante eficiente, entregando uma boa performance tanto na cidade quanto na estrada. A aceleração é satisfatória, permitindo ao motorista realizar ultrapassagens sem grandes dificuldades. O câmbio automático de 5 marchas proporciona uma troca de marchas suave, contribuindo para uma experiência de condução confortável.
Economia de Combustível
Um dos pontos fortes do Civic LXS 1.8 AT é seu consumo. Embora os números não sejam os melhores da categoria, o desempenho do motor flex é positivo, especialmente em viagens longas, onde o consumo na estrada se mostra mais favorável.
Segurança
Embora a ficha técnica não forneça dados sobre o NCAP, a Honda sempre priorizou a segurança em seus veículos. O Civic é equipado com freios a disco nas quatro rodas e direção elétrica, que proporcionam maior controle e segurança ao dirigir, especialmente em manobras mais exigentes.
Avaliações de Proprietários
De acordo com as avaliações de usuários, o Civic LXS 1.8 AT é bem recebido nas áreas de conforto, confiabilidade e manutenção. No entanto, alguns usuários mencionam que o custo do seguro e das revisões pode ser um pouco elevado, o que deve ser considerado na hora da compra.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos:
- Design moderno e atraente.
- Conforto e espaço interno.
- Boa performance e eficiência de combustível.
- Alta confiabilidade da marca Honda.
- Alto valor de revenda.
Pontos Negativos:
- Custo de manutenção e seguro elevado.
- Consumo urbano poderia ser melhor.
- Alguns usuários relatam que o ar-condicionado poderia ser mais potente.
Conclusão
O Honda Civic LXS 1.8 AT 2015 se afirma como uma excelente opção no segmento de sedãs médios. Seu equilíbrio entre conforto, desempenho e confiabilidade fazem dele um veículo atraente para quem busca um carro para uso diário e viagens. Apesar de alguns pontos negativos, como o custo do seguro e manutenção, a satisfação geral dos proprietários e a reputação da Honda como fabricante tornam este modelo uma escolha segura.
Vídeo Informativo
Vídeo
O vídeo Honda Civic LXS 1.8 Escape Esportivo #4 apresenta o modelo com um foco especial em um escapamento esportivo que melhora o desempenho e o som do motor. O vídeo também destaca a qualidade dos produtos oferecidos pela empresa, incentivando os espectadores a conferir a loja online para mais informações e compras.
Imagens do Modelo
Com essas informações, esperamos ter ajudado você a conhecer melhor o Honda Civic LXS 1.8 AT 2015, um carro que combina tradição, tecnologia e desempenho em um único pacote.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic LXS 1.8 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 9 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 55.920 |
Seguro | R$ 2.7401 |
IPVA | R$ 2.2372 |
Vendas (novembro) | 2.283 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 140 cv (A) 139 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 77,8 cv/l |
Peso/torque | 71,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 387,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 547,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4525 mm |
Largura | 1755 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2668 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 449 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 452 kg |
Peso | 1272 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | R18A1 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 87,3 mm |
Cilindrada | 1799 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 91809 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,22% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 351,5 |
Ranking CNW | 4394 |
Série | FB |
Índice de roubo | 1,06 |