Análise Detalhada do Honda Civic LXS 1.8 (2012)
Introdução
O Honda Civic é um dos sedãs mais respeitados e procurados no Brasil, especialmente entre os modelos de porte médio. A versão LXS 1.8, lançada em 2012, mantém a tradição da marca de oferecer um veículo que combina eficiência, conforto e desempenho. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do Honda Civic LXS 1.8, considerando suas características, especificações técnicas e opiniões dos usuários.
Características Principais
- Modelo: Civic LXS 1.8
- Fabricante: Honda
- Ano: 2012
- Combustível: Flex (gasolina e etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 43.107
Especificações Técnicas
- Potência: 140 cv (etanol) / 139 cv (gasolina) a 6.500 rpm
- Torque: 17,7 kgfm (etanol) / 17,5 kgfm (gasolina) a 4.500 rpm
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 segundos
- Peso: 1230 kg
- Consumo urbano: 7,4 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 421,8 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 541,5 km (etanol)
Dimensões
- Comprimento: 4.525 mm
- Largura: 1.755 mm
- Altura: 1.450 mm
- Distância entre-eixos: 2.668 mm
- Vão livre do solo: Não especificado
- Carga útil: 460 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Discos ventilados
- Freios traseiros: Discos sólidos
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/55 R16
- Pneus traseiros: 205/55 R16
Opinião do Proprietário
Avaliação Geral
Os proprietários do Honda Civic LXS 1.8 (2012) frequentemente ressaltam seu conforto e dirigibilidade, além da qualidade de construção que a Honda oferece. A opinião do dono é positiva, com uma avaliação média de 9,1, enquanto a avaliação geral pelo público, de acordo com as visitas e votos, é de 7,0.
Pontos Positivos
- Conforto: O Civic LXS oferece um interior espaçoso e bem acabado, com bom isolamento acústico, o que proporciona uma condução confortável em viagens longas.
- Desempenho: A potência do motor 1.8 é adequada para o uso diário, apresentando uma aceleração satisfatória e uma boa resposta em ultrapassagens.
- Economia de Combustível: O consumo é considerado razoável para um sedã de seu porte, com uma autonomia que facilita longas distâncias.
Pontos Negativos
- Desvalorização: Embora a desvalorização média de 3,33% seja aceitável, alguns proprietários podem sentir um impacto maior ao revender.
- Preço de Manutenção: As revisões até 50.000 km podem representar um custo elevado, com um total de R$ 3.346.
- Itens de Série: Modelos de 2012 podem apresentar falta de alguns recursos tecnológicos que se tornaram padrão em concorrentes mais recentes.
Segurança
O Honda Civic é conhecido por oferecer bons recursos de segurança, mas a avaliação de segurança pode variar conforme o ano de fabricação e a versão. Em geral, o modelo 2012 inclui airbags frontais e freios ABS, que aumentam a segurança ativa e passiva do veículo.
Conclusão
O Honda Civic LXS 1.8 (2012) é uma excelente opção para quem busca um sedã médio com desempenho confiável, conforto e uma boa experiência de direção. Apesar de alguns pontos negativos a serem considerados, como o custo de manutenção e a desvalorização, seu histórico de confiabilidade e a satisfação do proprietário fazem dele uma escolha inteligente no mercado de usados.
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vídeo
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Considerações Finais
O Honda Civic LXS 1.8 (2012) é um sedã que combina eficiência, conforto e um motor confiável, o que o torna uma escolha sólida para o consumidor brasileiro. Ao considerar a compra deste modelo, é importante levar em conta os custos de manutenção e a desvalorização, mas, em geral, ele entrega muito pelo valor investido. Para quem busca um veículo que mantenha sua essência e se mostre versátil para o dia a dia e viagens, o Civic LXS é uma excelente opção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic LXS 1.8 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 9 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.107 |
Seguro | R$ 2.7671 |
IPVA | R$ 1.7242 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 140 cv (A) 139 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 77,8 cv/l |
Peso/torque | 69,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 421,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 541,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4525 mm |
Largura | 1755 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2668 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 460 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1230 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | R18A1 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 87,3 mm |
Cilindrada | 1799 cm3 |
Razão de compressão | 11,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 76707 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,33% |
Vendas (janeiro) | 1.589 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 236,8 |
Ranking CNW | 6003 |
Série | FB |
Índice de roubo | 1,30 |