Análise do Honda Civic LXS 1.8 – 2011: Desempenho e Avaliação

Análise do Honda Civic LXS 1.8 – 2011

O Honda Civic LXS 1.8, ano 2011, é um sedã médio que combina bom desempenho, conforto e eficiência, tornando-se uma excelente opção para quem busca um carro confiável e durável. Abaixo, exploraremos suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de análises de donos e usuários.

Honda

Características Principais

Design e Dimensões

O Honda Civic 2011 mantém o design característico da marca, com linhas elegantes e aerodinâmicas. Com comprimento de 4.489 mm, largura de 1.752 mm e altura de 1.450 mm, ele se posiciona confortavelmente no segmento dos sedãs médios. A distância entre-eixos de 2.700 mm proporciona um bom espaço interno, capaz de acomodar até cinco passageiros com bastante conforto.

O porta-malas oferece 340 litros de capacidade, garantindo espaço suficiente para bagagens e pertences.

Performance

O motor 1.8 Flex do Civic LXS é bastante eficiente, gerando até 140 cv com etanol e 138 cv com gasolina a 6.200 rpm. O torque é de 17,7 kgfm com etanol e 17,5 kgfm com gasolina, a 4.300 rpm. O carro leva 10,2 segundos para atingir de 0 a 100 km/h, oferecendo uma velocidade máxima de 203 km/h.

Especificações Técnicas

  • Potência: 140 cv (A) / 138 cv (G)
  • Torque: 17,7 kgfm (A) / 17,5 kgfm (G)
  • Cilindrada: 1.799 cc
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Consumo de Combustível

Outra característica importante é o consumo de combustível. No ciclo urbano, o Civic LXS 1.8 apresenta um consumo de 7,1 km/l com etanol e 10,1 km/l na estrada, permitindo uma autonomia urbana de até 355 km e rodoviária de 505 km, graças ao seu tanque de 50 litros.

Segurança

Em termos de segurança, o Honda Civic possui estrutura robusta e recursos que garantem a proteção dos passageiros. O veículo conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, além de uma direção elétrica que oferece precisões na condução.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: A marca Honda é conhecida pela durabilidade e confiabilidade de seus veículos.
  • Conforto: O espaço interno é muito confortável para os ocupantes, tanto na frente quanto atrás.
  • Desempenho de Combustível: A eficiência no consumo é uma grande vantagem, especialmente em longas viagens.
  • Design: O estilo do Civic é elegante e atemporal, atraindo muitos admiradores.
  • Valor de Revenda: Os Civics têm um bom valor de revenda e são menos propensos à desvalorização.

Pontos Negativos

  • Custo de Peças: Algumas peças podem ser um pouco mais caras, refletindo a qualidade da marca.
  • Suspensão Dura: Algumas avaliações de usuários indicam que a suspensão pode ser um pouco dura em estradas mal conservadas.
  • Espaço do Porta-Malas: Embora seja bom para muitos usuários, o espaço do porta-malas pode não ser suficiente em algumas situações.

Avaliação dos Usuários

Em uma pesquisa sobre satisfação, o Honda Civic LXS 1.8 obteve uma avaliação média de 8,9 entre os donos, refletindo um alto nível de contentamento. A avaliação geral é de 7,0 e destaca aspectos como conforto e economia de combustível, embora pontos como manutenção e custo-benefício recebam notas um pouco menores.

Comparativo Financeiro

  • Preços:
    • Preço de venda médio: R$ 38.196
    • Seguro médio: R$ 2.452
    • IPVA médio: R$ 1.528
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.346
  • Desvalorização anual: -0,64%

Estes dados mostram que o Civic não apenas oferece um bom desempenho, mas também apresenta custos de manutenção competitivos no mercado.

Conclusão

O Honda Civic LXS 1.8 de 2011 é uma escolha sólida para quem busca um carro confiável, com bom desempenho e economia de combustível. Seu design atrativo e conforto certamente agradarão a família e os usuários individuais. O histórico positivo da marca e o feedback dos proprietários apoiam sua decisão de compra.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo mostra o desempenho do Honda Civic LXS 1.8 em aceleração de 0 a 100 km/h, destacando que o veículo é 100% original. Os detalhes técnicos do motor e as características de desempenho são apresentados, possibilitando ao espectador uma visão clara sobre a eficiência e a responsividade do modelo.

Imagens do Honda Civic LXS 1.8

Honda
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Informações Resumidas

Modelo Civic LXS 1.8
Fabricante Honda
Ano 2011
Combustível Flex
Câmbio Manual
Tração Dianteira
Porte Médio
Procedência Nacional

Esta análise demonstra que o Honda Civic LXS 1.8 de 2011 lhe garantirá uma experiência de direção positiva, valendo a pena o investimento se você está no mercado por um sedã confiável e eficiente.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic LXS 1.8
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 8
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 38.196
Seguro R$ 2.4521
IPVA R$ 1.5282
Performance
Velocidade máxima 203 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,2 s
Potência 140 cv (A) 138 cv (G) a 6200 rpm
Torque 17,7 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4300 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 77,8 cv/l
Peso/torque 69,5 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,1 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 355 km (A)
Autonomia rodoviária 505 km (A)
Dimensões
Comprimento 4489 mm
Largura 1752 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Bitola dianteira 1492 mm
Bitola traseira 1521 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 340 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,16 m2
Área frontal corrigida 0,626 m2
Carga útil
Peso 1230 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor R18A1
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 87,3 mm
Cilindrada 1799 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 33061
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização -0,64%
Vendas (dezembro) 2.402
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 235,5
Ranking CNW 6205
Série FA
Índice de roubo 1,13
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