Análise do Honda Civic LXL 1.8 AT – Modelo 2011 em Detalhes

Análise Detalhada do Honda Civic LXL 1.8 AT – 2011

Introdução

O Honda Civic é um dos sedãs mais respeitados e conhecidos no mercado brasileiro, e a versão LXL 1.8 AT, lançada em 2011, não é exceção. Este modelo é parte da 8ª geração do Civic e combina eficiência, conforto e uma vasta gama de recursos que o tornam uma excelente opção tanto para uso urbano quanto para viagens. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas, avaliações, pontos positivos e negativos, além de informações relevantes para potenciais compradores.

Honda

Características Principais

Design e Dimensões

O Honda Civic LXL 1.8 AT apresenta um design moderno e elegante, típico da marca Honda. Com suas linhas fluidas e agressivas, o Civic se destaca na categoria de sedãs médios. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4489 mm
  • Largura: 1752 mm
  • Altura: 1450 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Porta-malas: 340 litros

O espaço interno é confortável, acomodando até cinco passageiros, o que o torna ideal para famílias e viagens.

Motor e Performance

Equipado com um motor 1.8 Flex, o Civic LXL entrega uma performance sólida. As especificações incluem:

  • Potência: 140 cv (etanol) / 138 cv (gasolina) a 6200 rpm
  • Torque: 17,7 kgfm (etanol) / 17,5 kgfm (gasolina) a 4300 rpm
  • Transmissão: Automática de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos é competitiva para um sedã dessa categoria, enquanto a velocidade máxima atinge 200 km/h.

Consumo de Combustível

Em termos de eficiência, o modelo se destaca, com os seguintes números de consumo:

  • Consumo urbano: 6,5 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 8,6 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 50 litros

Isso resulta em uma autonomia urbana de cerca de 325 km e rodoviária de 430 km, fazendo do Civic uma escolha viável para quem busca um carro econômico.

Avaliações e Opinião do Dono

Avaliação Geral

De acordo com as avaliações dos usuários, o Honda Civic LXL 1.8 AT tem uma média de 8,5 em uma escala de 10, destacando-se em aspectos como conforto, confiabilidade e desempenho.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: A Honda é conhecida pela durabilidade de seus veículos, e o Civic não é exceção.
  • Conforto: Com um interior bem projetado e espaçoso, o Civic é confortável tanto para o motorista quanto para os passageiros.
  • Desempenho: O motor 1.8 oferece uma combinação adequada de potência e eficiência.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: Embora as revisões sejam relativamente justas (R$ 3.346 até 50.000 km), alguns proprietários relatam que peças de reposição podem ser caras.
  • Consumo em Áreas Urbanas: O consumo urbano pode ser um pouco elevado se comparado a concorrentes diretos.

Especificações Técnicas Detalhadas

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 1799 cm³
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, corrente
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automático com 5 marchas

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Independente com braços sobrepostos e mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Discos ventilados
  • Freios Traseiros: Discos sólidos

Direção e Pneus

  • Direção: Elétrica
  • Pneus: 205/55 R16 em ambas as extremidades

Análise de Mercado e Preço

O preço do Honda Civic LXL 1.8 AT 2011 é de R$ 41.193, o que o coloca em uma faixa acessível para um sedã médio, considerando as suas características e a reputação da marca. O seguro médio gira em torno de R$ 2.488, e o IPVA é de aproximadamente R$ 1.648.

Conclusão

O Honda Civic LXL 1.8 AT de 2011 é uma excelente escolha para quem busca um sedã confiável, confortável e com bom desempenho. Com uma avaliação positiva entre os proprietários, suas características de eficiência e espaço o tornam uma opção muito viável no competitivo mercado de automóveis brasileiros.

Para mais informações, assista ao vídeo abaixo que fornece um resumo sobre o modelo:

Vídeo

O vídeo apresenta o Honda Civic LXL 1.8 AT do ano de 2010, destacando suas características como direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS, airbags e câmbio automático, apresentando um preço sugerido de R$ 39.900.

Honda
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Com suas qualidades e desempenho equilibrado, o Honda Civic LXL 1.8 AT é uma escolha que vale a pena considerar para quem deseja um sedã de qualidade.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic LXL 1.8 AT
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 8
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 41.193
Seguro R$ 2.4881
IPVA R$ 1.6482
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,9 s
Potência 140 cv (A) 138 cv (G) a 6200 rpm
Torque 17,7 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4300 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 77,8 cv/l
Peso/torque 69,9 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,6 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 325 km (A)
Autonomia rodoviária 430 km (A)
Dimensões
Comprimento 4489 mm
Largura 1752 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 340 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 420 kg
Peso 1238 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor R18A1
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 87,3 mm
Cilindrada 1799 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 12065
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 243,8
Ranking CNW 6824
Série FA
Índice de roubo 1,06
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